廣汽本田的2019:年輕化轉型已初顯成效

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長城汽車的新營銷方法論:躬身入局 玩轉後百萬輛時代生態營銷

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上汽大通的2019:銷量增長逾四成,C2B模式成果初顯

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上汽大眾的2019:丟冠背後原因多 斯柯達尚需努力

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軒逸惜敗朗逸 2019轎車TOP 15排名揭曉

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01.14 軒逸惜敗朗逸 2019轎車TOP 15排名揭曉

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01.07 廣本、廣豐同比增長 廣汽集團2019年銷量不及2018年

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車市淘汰賽加劇 邊緣企業如今怎麼樣了?

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12.24 年輕化設計成主基調 十款重磅SUV車型盤點

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啟動引擎 飛行家助林肯在華進入飛行時刻

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不悲觀也不樂觀“慢熱選手”拜騰的機會在哪裡?

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量產倒計時綠馳加“電”任亞輝“有感”產品之重

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FF高層變動:前通用、寶馬兩位高管加盟

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Lee JaeKwan:自動駕駛將擴大全球以製造業為中心的產業邊界

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現代汽車Kim JiYoung:現代起亞2024年將推出高度自動化汽車

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滴滴孟醒:自動駕駛產業化要解決的不僅僅是技術難題

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國家信息中心徐長明:自動駕駛在我國具備快速發展的土壤

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售價22.98萬元起 2020款長安福特銳界正式上市

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乘用車銷量連續四個月下跌 寒冬中的經銷商如何夾縫求生?

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車企Q3季度財報:銷量承壓,“虧損”仍是主旋律

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攜三大品牌亮相進博會大眾汽車集團(中國)以行動踐行可持續發展

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“換殼版”的CR-V?試駕廣汽本田皓影

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PSA與FCA官宣合併 全球第四大車企機遇與挑戰並存

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洪浩:迴歸初心,用服務講好雷諾的中國故事

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X-NV掀起純電浪潮 東風本田欲樹合資電動市場新標杆

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通用罷工“大戲”落下帷幕 工會工人投票通過最新合同

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顏智再進化 試駕2020款WEY VV5

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車市增長潛力較大,請相信“春天”會來

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17.48萬元起的全新RAV4榮放有哪些“殺招”?

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融合日式極簡風 日產Ariya概念車、日產IMk概念車亮相東京車展

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主打智能、經濟兩張牌 試駕北京現代新一代ix25

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10.21 大7座SUV也可以談運動?試駕福特銳界ST-line

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奇瑞控股集團8月共售出6.52萬輛新車 同比增長5.4%

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40天收穫2000多訂單 得到市場認可的名爵EZS要成為全球潮車

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江淮汽車同陷“排放門” 環保門檻加速排放標準升級

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因涉嫌環保造假 江淮汽車或將面臨環保部門重大處罰

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多家車企扎堆湧入 燃料電池汽車市場或商用車先行

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加快5G佈局 華為將在劍橋建芯片工廠

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上汽第三海外整車基地投產 規劃年產能8萬輛

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廣汽菲克總裁鄭傑離職 由蔡迪霓接任

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合資品質、自主價格 觀境能否助力金盃馳騁乘用車市場?

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大眾與江淮計劃投資50.6億元 新建10萬輛產能電動車工廠

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寧德時代聯手中國一汽建設動力電池項目

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巴瑟斯接替谷碩任DFL副總裁及東風日產總經理

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江鈴汽車一季度報告 淨利潤降幅達八成

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盧禮華履新凱翼汽車任副總經理

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天際汽車與德賽西威開啟戰略合作

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萬億市場下的“潛規則” 汽車金融服務費“存在即合理”?

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被指違反信託罪 日本檢方對戈恩提起第四次訴訟

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馬自達的造車哲學:技與藝的堅守和創新

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韓國現代將在四川生產氫燃料電池汽車

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郭巖鬆:哈弗H6 300萬紀念版開啟品牌“汽車AI新時代”

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兩款新車全球首秀 誓與特斯拉叫板的博郡底氣何來?

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戈恩:被逮捕是背後捅刀的陰謀

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新版EV-TEST管理規則發佈:使用中國工況替換NEDC

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楊嵩加盟福特中國出任全國銷售服務機構總裁

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FF已收到九城首筆資金 雙方已展開技術授權談判

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中高級轎車市場的價值進階 2019款凱美瑞生而不同

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13年的溫情謝幕:祁玉民交棒閻秉哲

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豪車市場再掀降價潮 為何仍有車企無動於衷?

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車好多集團完成15億美元D輪融資

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美國汽車關稅或致大眾集團年損28億美元

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尋找新的利潤增長點 戴姆勒和吉利確認就擴大合作範圍展開談判

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平行進口車迎首降 2018年進口車市場再現供需雙降

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盤點2018年汽車行業十大人物:“高光時刻”的背後是喜是憂?

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馬斯克:特斯拉超級充電站爭取在明年覆蓋整個歐洲

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捷豹路虎將在明年年初宣佈裁員數千人計劃

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紛紛搶灘網約車市場 傳統車企只為與滴滴“搶飯碗”?

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服務自動駕駛 特斯拉申請更精確定位技術專利

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補貼退坡力度增大 “斷奶”後的新能源車企該何去何從?

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特斯拉正在考慮收購通用汽車閒置工廠

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恆大健康公告稱FF仲裁申請再被駁回

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三菱提議將戈恩從董事會除名並開展內部調查

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日產宣佈解除戈恩董事長職務 任命西川廣人暫時兼任

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雷諾宣佈保留戈恩CEO及董事長職位

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特斯拉Model 3在華接受預訂 起售價58.8萬元

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哈囉出行與首汽約車達成合作 同步接入全國60餘城網約車業務

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日產汽車公司董事長戈恩拘留期延長10天

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上海電氣集團領投 零跑汽車完成20億融資

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一汽豐田吉村鬱夫:亞洲龍代表了豐田最先進的技術

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東風標緻李廣濤:“感·為心動”體現了東風標緻品牌的核心價值

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大眾汽車中國人事變動:迪斯兼管中國業務 海茲曼明年1月退休

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