斯柯达旗下的车型一直以性价比高、行驶品质高而著称。小到像晶锐，大到速派、柯迪亚克，其在市场上的口碑都十分之高。然而在斯柯达的车系里，却缺少着一辆能够让人瞩目观赏的车型，这样局面对于如今主要消费群体都是年轻人们的状态来说，恐怕不是什么好事。
斯柯达似乎也意识到了这个问题，终于在柯迪亚克的同平台上，推出了柯迪亚克GT车型。同时，斯柯达柯迪亚克GT将在11月16日开幕的广州车展上正式上市。
外观方面，整个车头的各个细节基本上都和普通版的科迪亚克保持一致，只是大灯的眼角要更加锐利一点，直瀑式中网和咧嘴笑前杠都和普通版柯迪亚克一模一样。
车身侧面三条力量感十足的腰线凸显其运动气息，前半车身和科迪亚克普通版造型一致，但是从B柱之后，这台车的车顶开始缓和收缩，营造出了很浓的轿跑SUV味道。长宽高分别为4634/1883/1649毫米，轴距为2791毫米。另外，柯迪亚克GT仅提供5座版本。
尾部能看到大角度倾斜的后窗，并且尾箱造型与后挡风玻璃之间的衔接十分自然协调。同时普通版的双边单出排气也被设计成了运动后杠的隐藏式排气，尾灯组的造型则还是和普通版高度一致的。因为改成了溜背造型，所以这台车的尾门开启方式应该也是变成了掀背式。
内饰方面，柯迪亚克GT仍然与柯迪亚克保持了高度一致。但在一些细节之处做了更加运动化的包装。总的来说，整个内饰给人的精致感或是高级感仍然在同级别中遥遥领先，做工用料上也并没有发现任何问题，不失为一个好用且精致的内饰。
值得一提的是，柯迪亚克GT的前排座椅用上了赛车桶椅造型，视觉感受更加震撼，坐在上面的支撑性和包裹感也要更强，非常符合其车型的运动定位。
作为一款主打运动的GT车型，新车搭载了高/低功版本的2.0T涡轮增压发动机。其中低功率版本的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛米。而高功率版本则拥有220马力的最大功率和350牛米的峰值扭矩。与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
柯迪亚克GT此前已经正式开启预售，具体价格区间为20.99-28.59万元，与普通版柯迪亚克18.98-26.98万元的指导价有所覆盖，但顶配车型贵出1万多。由于柯迪亚克GT的定位市场太过细分，所以作为单一车型，它的销量应该不会太突出。不过其对于年轻消费群体的目光吸引，则有机会为整个柯迪亚克产品线的销量注入新的活力。