吉利近期推新车型的节奏相当之密集，博瑞GE刚刚上市，全新车型——缤瑞（预告名A06，此前曾被称为帝豪SL）便接踵而至。而接下来还有SX11（全新小型SUV）、VF11（MPV）及DNL-5（Coupe SUV）等多款全新车型即将来临。今天我们来扒一下预计将在缤瑞之后发布的SX11的详细信息。
SX11基于吉利与领克共用的BMA平台打造，BMA平台定位于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台之下，目前规划的车型包括SX11、SX11P（SX11插混版）、SX12（小型SUV）、SC11（跨界SUV）以及领克全新小型SUV BX11等。SX11将会是BMA平台首款车型，在吉利湘潭九华基地生产。而领克旗下的BX11将会在成都基地全新BMA工厂生产。
关于SX11的最终名称暂时还没有确切消息，SX11仅为车型代号。根据此前SX11配件供应商提供的消息，新车将会在今年6月推出。而目前吉利缤瑞刚刚放出首组官图，由此推断SX11会在6月下旬或7月上旬正式发布。
SX11为“吉利3.0”时代的全新产品，设计上采用了吉利最新的家族化语言。目前SX11的申报图已经曝光，造型偏向运动化。家族式的“水波涟漪”自然不会缺失，外围设计了与大灯贯通的镀铬饰条，侧面采用了悬浮式车顶。
尾灯之间采用了贯穿式镀铬饰条连接，饰条上有“GEELY”吉利因为标识，车尾没有设计吉利车标。排气采用了双边共双出的布局。双段镂空的唯一造型相当带感。后保险杠下沿有扩散器造型装饰（后文专利图会比较清晰）
通过细节图可以看到SX11提供至少两种轮毂，天窗为较小尺寸的全景天窗，可开启，非全系标配。高配会提供ACC自适应巡航（内后视镜前的摄像头，前保险杠下方的毫米波雷达）、360°全景影像（车头摄像头位于车标上方，两侧摄像头在后视镜下方，后摄像头在牌照框上方）。
根据较清晰的谍照显示，前大灯采用远近光分体设计，近光灯配有透镜，而远光灯则为卤素光源。前大灯设计了双U字形LED日间行车灯。尾灯设计了三条LED光带，造型颇似博瑞GE尾灯灯带。
SX11 PHEV（插电混动）版车型外观与燃油版基本一致，“水波涟漪”中网最外圈改为蓝色表明新能源身份。轮毂样式与燃油版车型有所不同。
近期曝光的专利图细节呈现比申报图更加清晰一些，可以看到前后各配备了四颗雷达。天窗可开启面积不小。
而专利图最劲爆的是曝光了SX11运动版车型。主要的区别包括：夸张的运动化前保险杠；保险杠下方的扰流板；侧包围；无行李架；无后雨刷；更大的轮毂；后保险杠；更大的后扩散器；双边共四出的圆形排气;更大的后尾翼等。
目前吉利仅帝豪GS推出了优雅版（普通版）与运动版两种造型，帝豪GS两个版本仅在配置上略有差异，动力参数一致。目前SX11申报信息提供1.0T及1.5T两款发动机，申报信息中尚未出现运动版相关内容。从设计上看SX11运动版相比帝豪GS运动版更加运动化，目前不能判断是否会在动力、调校等方面做出更多差异。
目前关于SX11的内饰信息不多，仅有几张有伪装的谍照曝光。整体上新车内饰采用了“吉利3.0”时代的最新设计，质感表现不错。中控显示屏为悬浮式设计，下方依次为哑铃状空调出风口、两仪旋钮及一排钢琴键式物理按键，再下方为可容纳手机的储物格。档把周边采用了碳纤维纹路饰板，副驾驶一侧设计有扶手，档把后方仍有一列物理按键。旁边为电子手刹及发动机启停，最右侧设计有卡槽及模式选择旋钮，后方为两个杯架。
目前曝光的车型均配备了电子档把，根据目前吉利电子档把均为7速双离合车型使用。SX11还将提供6AT及6MT车型，相关的档把设计尚未曝光。另外中控台下方还掏出了一个不小的储物空间。
内饰整体为黑色，中控台面板采用了亮色设计，副驾驶扶手等则采用了镀铬装饰点缀。此外，部分车型座椅提供了黑色与深红色的双色设计。
动力方面将提供1.0T、1.5T以及1.5T插混三种选择。其中，1.5T发动机（JLH-3G15TD）与领克品牌共用，变速箱匹配的是7速双离合。这套动力总成有吉利研发，规划产能百万台，未来还将会有更多车型搭载这台动力总成。SX11车型1.5T最大功率130kW，参考领克02 1.5T车型最大扭矩245N·m（115kW）与265N·m（132kW），SX11 1.5T车型最大扭矩预计在245-265N·m之间。
而1.0T发动机（JLF-3G10TD）为一款由吉利研发的全新发动机，SX11将成为首款搭载改发动机的车型。这款1.0T三缸发动机最早在2016广州车展以单发动机的形式亮相过，最大功率100kW（SX11一致），峰值扭矩205N·m（公开的发动机参数，具体到SX11上尚未公开，额定扭矩为180N·m），参数比目前市面上的1.0T发动机全部都强。做个参考，本田的1.0T发动机最大功率95kW，峰值扭矩200N·m，而在思域上设置的还更加保守，最大功率92kW，峰值扭矩173N·m。SX11 1.0T车型最大功率100kW，匹配6AT及6MT变速箱。
SX11 PHEV（插电混动）车型搭载1.5T与电机组成的动力系统，其中发动机最大功率仍未130kW，匹配7DCT变速箱。新车支持纯电行驶，电池配备了吉利匹配常规的由苏州威睿提供的三元锂电池。以下是SX11申报的5款车型部分申报信息。
尺寸方面，SX11长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，整体尺寸与长安即将推出的全新CS35相当，预计定位也会比较接近。SX11属于小型SUV中相对较大的定位，整车尺寸与缤智等接近。
最后说说价格，从尺寸方面来看SX11在远景X3和远景SUV之间，这两款车之间目前仅有一款定位Coupe SUV的远景S1车型。从吉利SUV整个车系来看，远景X3与远景SUV之间有较大的一个定位空档。根据前文提到的SX11供应商透露，SX11预计定价在6.99-8.99万元，结合定位有不小的参考性。
不过吉利3.0时代的全新产品SX11在品质上较远景X3及远景SUV会有不少提升。长安现款CS35售价区间为6.89-9.29万，全新CS35整体大出一些，但售价上预计不会有太大提升，相当尺寸的SX11预计也在接近的售价区间。不过1.5T高配车型售价预计会高于8.99万的疑似售价，而结合博瑞GE的上市价格，SX11 PHEV补贴后售价不会高于汽油版太多。据网友透露的内部消息，SX11的价格会相对漂亮，尤其是混动版本。