“車頂行李架”這東西其實曾經是SUV的專屬配置，能夠增加實用性，擴展載貨能力，不過現在買SUV的人們載貨的需求是越來越少了，車頂行李架更多的時候是起到裝飾的作用，但許多商家還把它當做一個有分量的配置，中高配車型才有。但是我們生活中，行李架的使用頻率卻不是很高，大家可能不怎麼了解，今天小編就帶大家聊一聊行李架的使用，要注意哪些問題呢。
原廠自帶的行李架主要分為三類：分離式縱軌、一體式縱軌、T型槽縱軌。
分離式縱軌形式，中間是留空的，像拱橋一樣，這種行李架的好處是非常靈活，裝東西的時候除了加裝橫向行李架，也可以直接用繩子綁住一些好固定的東西，非常的方便。特點就是結構簡單，比較實用，顏色要不然與車身同色，要不然就是銀色發著金屬光澤的。
一體式縱軌。這種形式的行李架中間沒有留空，是直接貼合在車頂上的，這種行李架沒有分離式那麼高，看起來也會更加美觀一些，配合車身線條，非常漂亮，但是想要裝東西，就得需要額外再加裝橫向行李架了。特點是完全跟車身貼合，線條非常的流暢，既實用還美觀。
T型槽縱軌、這樣的縱軌比以上兩種縱軌加裝行李架的高度更低，不加裝行李架時不影響車輛的整體美觀，但如果要加裝橫向行李架時，是要比以上兩種更加費力一些的。比較隱蔽，在沒有加裝行李箱的時候，基本上我們看不出來。
那行李架安裝的時候要注意哪些問題呢？第一，無論是加橫樑還是行李箱它的這個風阻風噪都是不能避免的問題。風阻打了，自然油耗就上來了，建議選擇原廠的是最好的。注意限高。交通法對載客汽車行李架載貨是有嚴格規定的，從車頂起高度不能超過半米，從地面起高度不能超過4米，所以裝東西的時候你一定要注意啦！因為加裝行李箱之後，整體就變高了。行李箱的選擇上面一定要注意它的防盜性、鑰匙與鎖芯設計的是否合理，是否方便無損安裝。
此外，本來沒有行李架的車型，後期加裝一定要記得到車管所報備哦，私自加裝行李架是違法的，不幸被交警叔叔查到就等著掏本吧！
