大神說車:大五座時代,來聊聊廣汽傳祺GS8S的變與不變

從今年年初開始,廣汽傳祺GS8S的相關信息就開始在網上陸續曝光,憑藉著全新設計的開放式進氣格柵造型,從信息發佈的那一刻開始,全新的廣汽傳祺GS8S就成功的吸引了眾多的關注。

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在經過了一段時間的預熱之後,全新的廣汽傳祺GS8S於日前在中國春季雲車展期間正式上市,新車一共推出搭載2.0T渦輪增壓發動機的共計四款車型,售價區間為15.58萬元到19.28萬元。新車上市後,將與改款的廣汽傳祺GS8形成差異化的佈局,主打國內的大五座SUV市場。

顯而易見的是,一個細分的和差異化的廣汽傳祺中型SUV序列,正式形成。不過在聊到廣汽傳祺GS8S之前,我們不妨先把時間軸撥回到四年前的2016年的北京國際車展。

彼時,廣汽傳祺正式發佈了旗下的首款中大型SUV——廣汽傳祺GS8。憑藉著俊朗的硬漢形象,以及大尺寸的造型,廣汽傳祺GS8成為了那一屆北京國際車展上最為亮眼的明星。

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這樣的熱度也在隨後廣汽傳祺GS8上市的時候轉化為了實實在在的銷量,在上市數月之後,廣汽傳祺GS8的月均銷量就已經突破了1萬輛,成功的跳出了合資品牌的圍堵,成為中大型SUV市場裡唯一一個能上量的本土品牌SUV。廣汽傳祺的中高端產品形象,也因此得以確立。

時隔一年之後,廣汽傳祺GS7正式亮相,相比於GS8而言,新亮相的廣汽傳祺GS7重新調整了軸距,並以短軸距的方式調整了窗框線條的設計,以大五座的定位推向了彼時的中級SUV市場。從定位上以及平臺的尺寸上來看,此時登場的廣汽傳祺GS7在市場上既是獨一份,也是越級的存在。

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不過,全新的廣汽GS7似乎有些生不逢時,在廣汽傳祺GS8的光環下,並沒有收穫太大的成功。當然,這和當時的市場更關注七座中大型SUV也有很大的關係。但是不可否認的是,廣汽傳祺GS7是一款非常優秀的產品。

因為各種的生不逢時,所以,才有了現在廣汽傳祺GS8S的故事。在經過了近三年的等待之後,廣汽傳祺GS8S的時代來了。

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不難發現,這一次登場的廣汽傳祺GS8S就是廣汽傳祺GS7的一次成功改款,作為改款車型,廣汽傳祺GS8S延續了與廣汽傳祺GS7一致的車身結構,也就是在廣汽傳祺GS8的基礎上進行縮短軸距而構成的大五座中型SUV的形體。

因為是基於中大型SUV的平臺打造,所以即便是在縮短了軸距之後,廣汽傳祺GS8S的體量感和下裝線條的視覺張力,都會比目前市場上其他以大五座空間為賣點的本土品牌強上很多。對於中大型SUV的這個定義,自然解讀的也會更加的到位。

最大的變化,還是在前臉造型語言的改變上。這一關鍵元素的變化,也是全新的廣汽傳祺GS8S最為吸引人的部分。

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相比於廣汽傳祺GS8以及GS7的車頭,全新的廣汽傳祺GS8S在保留原有設計語言的基礎上,以開放式的手法來還原了一個直瀑型的進氣格柵造型。通過數根縱置的鍍鉻亮條,將原本以橫向視覺為主的GS8的造型語言,改變成了以縱向的特徵為主。

而一個開放式的進氣格柵輪廓,也讓這一系列的縱置鍍鉻亮條成功的用視覺導向的原理,將GS8S的車頭構建了一個硬朗而厚重的越野車形象。

從與整車造型語言呼應的角度來看,開放式的直瀑型進氣格柵所形成的主特徵,也與廣汽傳祺GS8S的陣列式LED大燈形成了呼應,並強化了陣列式LED大燈的科技感。

而前保險槓面罩的形象,也隨著進氣格柵特徵的變化,而進行了細節上的改變,最終形成了一個富有侵略感的大嘴形象。在經過了這樣一番細節上的優化之後,全新的廣汽傳祺GS8S雖然在語言上保持了與GS8的一致,但是在造型的風格上,已經很明顯的提煉出了運動感的一面了。

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很顯然,全新的廣汽傳祺GS8S以這樣的造型語言,也可以更好的去迎合其大五座的市場定位和目標人群的需求。沒錯,相比於七座版的廣汽傳祺GS8,大五座的廣汽傳祺GS8S所面向的目標群體會更年輕,也更時尚。

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所以,在拋開車頭這些造型語言的時尚化和運動化轉變之後,全新的廣汽傳祺GS8S在一些細節上的變化也充分提煉出了運動而時尚的一面。

尤其值得一提的是新車的行李架,相比於廣汽傳祺GS8,GS8S的行李架採用了大尺寸的臥式行李架,並且還在行李架端頭的區域留出了鍍鉻的飾條,從遠處來看,兩個行李架的端頭就像是兩個小型的探照燈,很是活潑。

而這個臥式的行李架導軌也採用了大尺寸的設計,並在內側提供了橫杆的拓展孔。這也就意味著,廣汽傳祺GS8S的行李架,將會演變出更多的玩法。

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在車輛內部,全新的廣汽傳祺GS8S則延續了與改款後GS8一致的內飾造型風格,中大型SUV的平臺保證了其內飾的設計可以更多的去提煉出豪華感,僅僅是一個厚重的中央扶手,就是其他競爭對手所無法去比擬的。

根據廣汽傳祺公佈的信息來看,廣汽傳祺GS8S的車身三維尺寸為4740×1910×1775毫米,軸距為2720毫米。配合大體量感的車身設計,在大五座SUV的領域裡,廣汽傳祺GS8S是可以作為標杆的。

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在動力方面,全新的廣汽傳祺GS8S也搭載了與GS8小改款車型一致的2.0T渦輪增壓動力,與之匹配六速手自一體變速箱。這臺全新的2.0T渦輪增壓發動機是廣汽傳祺的第三代動力系統的重要組成部分,相比於老款GS8以及GS7所搭載的2.0T動力,廣汽傳祺GS8S的最大輸出功率提升到了252馬力,最大扭矩也增加到了390牛米。

從動態響應的角度來看,全新的廣汽傳祺GS8S憑藉更小尺寸的車身,以及與改款GS8一致的動力系統,響應顯然會更加的迅速。也對得起其"S"的尾綴。

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大五座的概念,是在最近幾年裡才流行起來的。相比於七座版車型,大五座的產品將主要的空間放在了後排的拓展上,繼而提供一個極致的後排空間表現。

大五座的興起,在一定程度上可以看做是市場進一步變得成熟的結果。一個成熟的市場往往是這樣的,除了去追求大而全的產品力之外,也會有某一種極致產品力的產品出現。

所以,在這個時候登場的廣汽傳祺GS8S,真的趕上市場的節奏了。


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