“车顶行李架”这东西其实曾经是SUV的专属配置，能够增加实用性，扩展载货能力，不过现在买SUV的人们载货的需求是越来越少了，车顶行李架更多的时候是起到装饰的作用，但许多商家还把它当做一个有分量的配置，中高配车型才有。但是我们生活中，行李架的使用频率却不是很高，大家可能不怎么了解，今天小编就带大家聊一聊行李架的使用，要注意哪些问题呢。
原厂自带的行李架主要分为三类：分离式纵轨、一体式纵轨、T型槽纵轨。
分离式纵轨形式，中间是留空的，像拱桥一样，这种行李架的好处是非常灵活，装东西的时候除了加装横向行李架，也可以直接用绳子绑住一些好固定的东西，非常的方便。特点就是结构简单，比较实用，颜色要不然与车身同色，要不然就是银色发着金属光泽的。
一体式纵轨。这种形式的行李架中间没有留空，是直接贴合在车顶上的，这种行李架没有分离式那么高，看起来也会更加美观一些，配合车身线条，非常漂亮，但是想要装东西，就得需要额外再加装横向行李架了。特点是完全跟车身贴合，线条非常的流畅，既实用还美观。
T型槽纵轨、这样的纵轨比以上两种纵轨加装行李架的高度更低，不加装行李架时不影响车辆的整体美观，但如果要加装横向行李架时，是要比以上两种更加费力一些的。比较隐蔽，在没有加装行李箱的时候，基本上我们看不出来。
那行李架安装的时候要注意哪些问题呢？第一，无论是加横梁还是行李箱它的这个风阻风噪都是不能避免的问题。风阻打了，自然油耗就上来了，建议选择原厂的是最好的。注意限高。交通法对载客汽车行李架载货是有严格规定的，从车顶起高度不能超过半米，从地面起高度不能超过4米，所以装东西的时候你一定要注意啦！因为加装行李箱之后，整体就变高了。行李箱的选择上面一定要注意它的防盗性、钥匙与锁芯设计的是否合理，是否方便无损安装。
此外，本来没有行李架的车型，后期加装一定要记得到车管所报备哦，私自加装行李架是违法的，不幸被交警叔叔查到就等着掏本吧！
