轩l萱
问题很好但是我的答案却不尽如人意，为什么呢，因为我们小区不仅车位不够而且价格还贵的离谱。我们小区处在城市非核心区，都是大部分都是普普通通的上班族，以我居住的单元为例，有车的并不很多，当然有车的也并不是什么高档车，我有一辆代步车平时很少开，所以停放就成了问题，之前一直都是在小区后面的马路边停放，后来贴罚单的来了就不敢停了，我也就开始了打游击，打游击虽然能解决眼前问题，但是时间长了，心里就落下了毛病老是担心被贴罚单，后来实在是不想这么来回躲了，就去物业咨询车位的事情，到了物业物业已经没有了之前的热情，价格也涨了很多，并且规定还是只卖不租，实在是让人很受伤，听到有的车位比车都值钱，我说了句我在考虑考虑就走了，第二天我联系了朋友把车租了出去，没办法物业呢地皮太贵,我还是想自己的折自谋出路吧。
M威P
我们小区属单位内部房，地面不固定车位年租金720元，地下固定车位年租金3600元，只出租不出售。
关中老高
我居住的小区是十年前入住的，在成都市一二环路之间，东西主干道旁边，车流量大，人口密集，小区3000多户的规模，车位明显不够。小区的地下车库配套数量小，容量有限，致使业主把车都停在了小区的道路一旁，十分拥挤，人和车混杂。小区因为车位造成业主之间，业主和物管之间矛盾重重，纠纷不断，甚至多次发生群体事件。正是因为小区的车和车位不好管、管不好，从而导致小区的地下车位价格几乎没有升值。十年前我买成8.8万元的车位，现在最多也只有10万元转让价格。而附近管理较好的小区车位基本上都在15～20万元，即使是三环路以外的小区车位，售价也都在8万元以上。
所以小区初始设计的车位比是入住后小区生活秩序，生活质量的关键，而小区车位的管理好坏又决定了车位的市场价格。
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