面對特斯拉的國產化,蔚來的李斌還有沒有勝算的可能性。

自從特斯拉的上海工廠將model3交付開始後,國產電動車的明星企業蔚來彷彿根本就不是對手,從定價上來說model3的價格已經到了30萬出頭.而蔚來的SUV賣到了40多萬,而且還是虧損的,至少目前在國人的心目當中國產車價格高於國外品牌接受還是需要一定的時間的,不僅僅是因為中國人愛面子,更重要的是品牌的溢價特斯拉要大於蔚來。


面對特斯拉的國產化,蔚來的李斌還有沒有勝算的可能性。


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但是未來汽車已經花了投資人幾百億的錢,但遭遇了銷量不佳,股價暴跌,更重要的是今年以來整個經濟大環境不斷的惡化,可以說是非常的悲觀的。

同時未來的團隊不斷的精簡公司人員,開始節衣縮食,目前看來這是一場很難勝利的硬戰。

假如是我個人去選擇車的話,我會毫不猶豫的選擇特斯拉,至少目前瞭解到的信息是軟硬件的優化,電池系統的管理做的是非常非常棒的,而且從加速度的角度來說,毫不遜色那些燃油機跑車。

但我依然相信中國的電動車,尤其這些像李斌這樣的開創者企業家,希望他贏。至少不要輸得太慘!

面對特斯拉的國產化,蔚來的李斌還有沒有勝算的可能性。


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