豫建小生活
汽車油耗向來是咱們小老百姓所最為關心的話題，畢竟這東西決定了自己後期使用的時候是多花錢還是少花錢，因此不可謂不重要。也正是因為油耗這東西和咱們的生活出行息息相關，所以今天給大家帶來油耗最低的5款緊湊型SUV，其中作為汽車市場裡銷量最大的德系和日系也是最省油車型裡數量最多的系別，兩派也可以說是平分秋色、各佔半邊天。除此之外，國產品牌這次也有兩款車型進入到了緊湊型SUV油耗榜單中來，它們分別是吉利汽車旗下的帝豪GS（第八）和一汽森雅旗下的R9（第十），所以這兩款國產品牌車型在油耗上的表現還是非常不錯的，也讓人顛覆了對國產車的印象。鑑於以上種種，所以今天我們就針對這最省油的10款緊湊型SUV來看看，也為咱們普通消費者購買省油SUV提供一些小小的建議和參考。最省油的十款緊湊型SUV，德系日系各佔半邊天，吉利、一汽入榜！
第十名，一汽森雅R9
指導價：8.39-12.59萬
發動機：1.2T 143馬力 L4
工信部油耗：6.4L
車主眾測油耗：8.34L
森雅R9
8.39萬起
詢底價
作為一汽集團旗下的中國品牌，森雅可以說是扛大旗的選手，而這臺一汽森雅R9就是它旗下的主力車型。外觀方面原創度很高、內飾也是頗為年輕時尚，動力上搭載了1.2T發動機和7速雙離合變速箱，整體的動力表現也已經很夠用了。油耗方面，在小熊油耗給出的榜單中，一汽森雅R9的工信部油耗：6.4L，車主眾測油耗：8.34L。總的來說這個油耗水平放在國產SUV車型上還是挺不錯的， 值得鼓勵。
第九名，日產逍客
指導價：13.98-18.98萬
發動機：2.0L 154馬力 L4
工信部油耗：6.2L
車主眾測油耗：8.27L
逍客
13.79萬起1.70萬
詢底價
目前在售的日產逍客剛剛經過中期改款，所以整體來看外觀的小改還是能夠讓人感覺眼前一亮的。當然，這一類主打年輕化的緊湊型SUV能夠惹人喜歡的主要原因，也還是因為它高顏值的存在。動力的表現比較一般，日常使用算是足夠了，操控方面也給人留下了深刻印象，底盤調校足夠運動，車身側傾控制的相對輕微，面對彎道也不會出現SUV車型高重心而帶來的不安分感，整體表現是很均衡的一款車。再說到油耗，小熊油耗給出的逍客工信部油耗是6.2L，車主眾測油耗：8.27L，總體來看符合日系車的水平，但也仍有提升空間。
第八名，吉利帝豪GS
指導價：7.78-11.68萬
發動機：1.4T 133馬力 L4
工信部油耗：5.9L
車主眾測油耗：8.2L
帝豪GS
6.98萬起0.80萬
詢底價
這第八名，也是我們今天說到的第二款國產SUV，它就是來自吉利旗下的帝豪GS。作為吉利打造的一款緊湊型SUV，帝豪GS前期的銷量還是相當不錯的，不過後來由於細分市場變得更加競爭激烈，所以帝豪GS這車銷量也就逐漸黯淡起來了。車型本身，帝豪GS整車的給人的感覺不大，要是空間能再寬敞一些就好了，動力也不夠強，坐著挺舒服，就是開著不過癮。另外，也能感覺到這車起步的過程中，離合器半聯動時車子是有些抖的，動力輸出不那麼給力，不過靜態方面這車倒是挺吸引人的，是吉利的風格。油耗方面，根據小熊油耗給出的工信部油耗：5.9L，車主眾測油耗：8.2L，所以整體而言它的油耗成績是很不錯的，這裡倒是為國產品牌爭了光。
第七名，本田CR-V
指導價：16.98-27.68萬
發動機：1.5T 193馬力 L4
工信部油耗：6.6L
車主眾測油耗：8.17L
本田CR-V
15.98萬起1.00萬
詢底價
第七名就又是日系陣營裡的車型了，它就是本田CR-V。作為本田最出色的緊湊型SUV，CR-V的乘坐和儲物空間是真大，靈活度也很高，由此可見本田真是把儲物玩上了天。後排空間也非常寬敞，比同級別競品都敞亮。不過噪音是真大，發動機和底盤噪音控制都不行，而且這還是有主動降噪功能的前提下。當然，不可否認的是，CR-V也屬於那種各方面都比較均衡的車，沒有明顯短板，但拿出任何一項來說，在同級別裡似乎也沒有明顯優勢，或許這就是它成功的關鍵吧。油耗方面也很出色，小熊油耗給出的工信部油耗：6.6L，車主眾測油耗：8.17L，整體來說官方給的和車主測的都差不多，因此總體我覺得CR-V的油耗水平還是非常優秀的。
第六名，馬自達CX-4
指導價：14.08-21.58萬
發動機：2.0L 158馬力 L4
工信部油耗：6.3L
車主眾測油耗：8.15L
馬自達CX-4
12.98萬起1.90萬
詢底價
第六名還是來自日系陣營的車型，它就是馬自達家的CX-4。作為年輕人特別鍾情的一款車，CX-4完全的達到了設計的初衷,第一,為年輕人打造,極為動感的外觀同級別基本無人能敵.第二,動力的響應和運動感的營造很到位,適合小兩口，當然如果全家使用,我勸你別買了,畢竟後排空間確實小的可憐。重點說說操控，2.5L的CX-4在動力以及操控方面表現都相當不錯，特別符合馬自達品牌的運動特質，產品方面做的很棒。只不過，馬自達在中國選擇了這個這麼個性的車作為衝量產品，我覺得還是有些冒險的，但總體而言對於很多年輕消費者來說，它的綜合表現還是相當有吸引力的。油耗方面，據小熊油耗測試，工信部油耗：6.3L，車主眾測油耗：8.15L，整體符合主流日系車省油的實力。
第五名，日產奇駿
指導價：18.88-27.33萬
發動機：2.0L 154馬力 L4
工信部油耗：6.2L
車主眾測油耗：8.09L
奇駿
16.38萬起2.50萬
詢底價
第五名是日產奇駿，這款車可以說是大家所非常熟悉的一款車型了，畢竟奇駿的銷量一直都可以說是日系緊湊型SUV之首，因此它的能見度是非常之高的。現款在售的奇駿也算是是改頭換面了，並且從內到外都已經開始向城市風格轉變，這也是吸取老奇駿的經驗，迴歸到了主流城市SUV行列，目前從產品端來看還是很有實力的。此外，充沛的動力、平順的CVT變速箱、經濟的油耗是這款奇駿2.0L給我留下的最深刻印象。此外，它的配置和空間也能滿足大多數人的需求。除了底盤和隔音稍顯不足之外，日常駕駛時也是非常輕鬆、舒服，因此整體來說是一臺值得考慮的好車型。油耗方面，根據小熊油耗來看，它的工信部油耗：6.2L，車主眾測油耗：8.09L，可以說是低於日系車平均水平，因此整體油耗成績是相當亮眼的。
第四名，大眾途嶽
指導價：16.58-22.38萬
發動機：1.4T 150馬力 L4
工信部油耗：5.9L
車主眾測油耗：8.02L
途嶽
14.38萬起2.20萬
詢底價
進入到第四名，基本上就步入德系車的天下了，首先是大眾的途嶽。這款車是一款新車，由上汽大眾打造，指導價：16.58-22.38萬元。車型方面，途嶽作為上汽大眾在緊湊型SUV市場投入的新鮮血液，被寄予了接過老款途觀旗幟的厚望，車輛的整體表現比較均衡，大眾的品牌號召力也註定途嶽將成為一款十分熱門的車型。具體來看，車輛的外觀非常符合如今年輕消費者的胃口，相比以往的大眾車型更顯硬朗，動力表現十分出色，2.0T實測加速7.33秒。日常駕駛時雙離合變速箱配合的也非常默契。因此，途嶽的銷量自上市以來就一直不賴，當然這也是上汽大眾定位精準的原因。油耗方面，大眾途嶽工信部油耗：5.9L，車主眾測油耗：8.02L，一臺緊湊型SUV油耗逼近8L以內，這水平確實已經相當不錯了，也間接證明德系車在省油上確實更佔優。
第三名，大眾T-ROC探歌 ( 圖片 | 參數 | 詢價 )
指導價：13.58-20.38萬
發動機：1.4T 150馬力 L4
工信部油耗：6.9L
車主眾測油耗：7.9L
T-ROC探歌
10.58萬起3.00萬
詢底價
第三名還是大眾，它就是來自一汽大眾陣營的T-ROC探歌。這臺車上市的時間也還很短，同時它也是作為一汽-大眾首款SUV車型征戰緊湊型SUV市場，所以它其實還是蠻值得期待的。此外，無論在小型SUV還是緊湊型SUV市場，德系產品可選擇車型真的很少，而它的到來顯然又給予消費者更多的選擇了。因此總的來說，大眾T-ROC探歌是一款主打年輕市場的產品，較為均衡的表現加上大眾品牌的號召力，T-ROC探歌還是有足夠實力去挑戰目前國內一眾合資緊湊型對手的，當然確實也還需要一定的時間。而在油耗方面，根據小熊油耗給出的數據統計，探歌的工信部油耗：6.9L，車主眾測油耗：7.9L，是今天已經講完的7款車型中第一款進入油耗8L以內的車型，所以不得不承認的是，發動機好就是省油啊，也必須得佩服大眾這套1.4T黃金動力總成的技術先進性。
第二名，斯柯達柯珞克
指導價：13.99-17.74萬
發動機：1.4T 150馬力 L4
工信部油耗：6L
車主眾測油耗：7.66L
柯珞克
10.99萬起3.00萬
詢底價
第二名是斯柯達旗下的柯珞克，作為被大眾集團所收購的子品牌，斯柯達在國內知名度不如大眾，所以在很多車型方面斯柯達的車都是在被"廉價"賣的，這裡替斯柯達有點抱不平。其實斯柯達的車子不錯，像速派、柯迪亞克就都是一些不錯的車款，價格不貴、性能優秀，稱得上是很好的性價比車型之選了。而今天這臺斯柯達緊湊型SUV柯珞克，其實各方面的表現也都很均衡，內外設計看著順眼，加長之後後排空間挺大，性能表現也是大眾風格的穩定。單看車的話，柯珞克完全可以得到一個不錯的分數。總之，它沒給你驚喜，也沒低於你預期，一切都是大眾的風格，減配也有大眾的調性。至於油耗部分，它也是和前面說到的探歌一樣，搭載的是大眾集團的1.4T黃金動力總成，所以油耗的表現自然只會更好不會更差。而據小熊油耗的數據統計我們能夠看到，柯珞克的工信部油耗：6L，車主眾測油耗：7.66L，整體低於德系平均值很多，所以這臺SUV是真省油，排名第二當之無愧。
第一名，大眾T-ROC探歌
指導價：13.58-20.38萬
發動機：1.4T 131馬力 L4
工信部油耗：5.6L
車主眾測油耗：7.45L
T-ROC探歌
10.58萬起3.00萬
詢底價
這最後的第一名，還是來自大眾旗下的T-ROC探歌，只不過這是它的1.4T低功率版本車型，所以油耗表現得相對來說也更低一下。而且如果按照實際的購買情況來看的話，大眾的T-ROC探歌車型反而是1.4T車型更走量一些的，畢竟售價更低，而探歌13.58-20.38萬的指導價顯然也不算是很貴，因此很多朋友可能就會入手1.4T低功率版車型了。如今來看，低功率版車型在油耗上的表現反而更好，工信部油耗：5.6L，車主眾測油耗：7.45L，超越了1.4T高功率版本，所以預算不是特別充足又在乎燃油經濟性的朋友不妨選擇這個版本的車型，整體我認為也是非常值得入手的。
好了，以上就是今天師哥替大家所介紹的10款緊湊型SUV油耗排名，對於這些緊湊型SUV油耗的高低，你有什麼想說的或者想問的呢？包括對於這10款油耗水平排名靠前的SUV你又有什麼意見和看法呢？下方說說吧，咱們大家一起來交流探討下。
凌貞茂
如果不介意大眾的內飾可以選擇大眾探歌和探影，油耗低，駕駛質感不錯，如果想配置高可以上國產，像瑞虎七i和長安cs55顏值和配置都很高， 建議你多去幾家4s店試駕一下，選擇適合自己的，
瘦八怪
我的三菱勁炫和我的分享
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