隨著汽車市場的發展，為了佔據更多的市場份額，除了補充家用車和SUV領域的車型，熱車領域的競爭更加激烈。例如，在B級車市場上，大眾在帕薩特之後推出了邁騰，豐田在凱美瑞之後推出的則是亞洲龍，本田在雅閣之後推出的則是INSPIRE。各大廠商不斷推出這些熱門車型除了能夠進一步細分B級車領域外，更有希望能夠佔領足夠大的市場份額。但如此多的B級車型確實給消費者帶來了一個很大的選擇難題，到底選哪款B級車更好呢？
實際上沒有一款實力很差的車型可以大賣，對於真正的B級好車來說，別克君威GS絕 對是其中之一。其在氣場上在同一級別的車型當中難覓對手，並且其價格也非常的親民並且還有著最 大261馬力，Bose揚聲器等等配置。別克君威GS是別克君威的豪華版，而君威GS不叫君威豪華版的原因就是因為它與普通君威有很大不同。除了更豪華更高檔的配置外，君威GS的外觀造型與常規的君威相比也有一些改進。君越GS怎麼樣？看看老司機怎麼說！
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君威GS帶有別克家族經典式的飛翼式進氣格柵設計，並且在飛翼的兩側還帶有GS字母設計，顯得更具魅力。由LED光源組成的矩陣式全LED大燈，射程遠不說並且還具有自適應遠近光功能，高級感和實用性並存。同時，君威GS的霧燈區域改為了孔洞形設計，並用銀白色鍍鉻進行了裝飾。其正面的下唇也有一些層次感，看起來比普通的君威更濃郁。車身側面的線條優雅動感，車頂鯊魚鰭和18英寸的多色鋁合金輪轂也為其增添了不少的活力。
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在車身的尾部，君威GS的雙邊鍍鉻排氣管和性感的翅唇設計也豐富了其視覺飽滿度。總體而言，君威GS比普通版的君越更具運動感，在同級別車型當中很難找到這麼一款時尚運動的車型。就車身尺寸而言，君威GS的長度，寬度和高度分別為4902*1863*1461mm，軸距為2829mm。該車身車身尺寸可與帕薩特，凱美瑞和雅閣主流車型相媲美。2829毫米的軸距也可以保證君威GS的內部空間決不會輸給大多數的競爭對手。
同時，為了帶來更大的腿部空間，君威GS僅有著存儲量為434L的後備箱。但後排座椅支撐比例放倒，儲物空間仍然不是問題。此外君威GS的座椅採用了高級人體工程學設計，可為乘客提供良好的包裹感和支撐感。其前排座椅還具有12向電動調節功能，並具有加熱和通風功能，使乘客的乘坐體驗十分不錯，超過了同一水平的大多數車型。就功率而言，君威GS配備了2.0T發動機，最 大功率為261馬力，最 大扭矩為350N.m。
其在變速箱部分匹配的是9速手自一體變速箱。而君威GS作為一款美系車，其動力肯定十分足。261馬力已經超過了同級別的大多數主流車型，例如帕薩特，凱美瑞和雅閣。在9AT變速箱與快速動力響應快的配合下，君威GS僅需7.2S即可完成百公里加速。油門稍微一踩，推背感就十分的明顯。儘管大功率帶來了高油耗，但這款2.0T發動機作為沃德前十發動機，在功率和燃油經濟性之間取得了良好的平衡。
總而言之，在君越的銷量略有下降的情況下，君越GS地出現大大提高了別克在高端車型上的競爭力。憑藉君威GS的整體實力，足以和帕薩特，凱美瑞和雅閣等同級別對手競爭一番。那麼大家對這款車型有什麼不一樣的看法呢？歡迎大家留言評論。
