隨著生活水平的不斷提高，很多人都會選擇購買一款便宜且性價比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質量。但是針對於一些年輕人買車，剛剛參加工作，購車預算就會低一些，怎麼樣才能買到一款性價比高的好車呢？今天咱們就一起來聊聊下邊這3款高性價比的家用好車。
【第1款車：君威】
在車身尺寸方面，別克君威車身長度達到了4902毫米、車身寬度達到了1863毫米、車身高度達到了1461毫米、車身軸距達到了2829毫米，在同級別同價位合資中級車中佔有較大的身材優勢，比大眾邁騰的實際尺寸大了一圈。說實話，別克君威看上去實車不大，但是實實在在的是完勝邁騰。
在內飾上，雖然整體的內飾風格兵沒有進行多大的改變，依舊使用家族經典的簡潔幹練設計，但是內飾的用料以及配置卻非常厚道，中控臺使用大量皮革材質包裹，同時再輔以皮質包裹的多功能方向盤以及全自動的空調，從而使得內飾的檔次，並不遜色於帕薩特。此外，像主動剎車、胎壓監測、車道偏離預警系統、定速巡航以及併線輔助等配置，別克君威都有配備。
整車的動力引擎上，全新的君威搭載的是1.5T和2.0T兩款發動機，1.5T發動機最大功率為125kW（170PS），峰值扭矩達到了252N·m，2.0T發動機最大輸出功率為261馬力，峰值扭矩達到了350N·m，百公里加速僅為7.2秒，傳動方面匹配9速自動變速箱，數據上的表現還是很出色的了。
【第2款車：亞洲龍】
亞洲龍整體設計延續海外版車型，採用了全新家族設計語言，外形大氣精緻。尤其全系標配LED大燈這點還是值得稱讚的。得益於TNGA架構帶來的改變，側面能明顯看到亞洲龍造型非常低矮修長，此外貫穿尾燈更是當下非常受追捧的設計，使其整車運動感十足。作為一款地道的中型車，亞洲龍的長、寬、高分別為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm，在空間方面表現出色。
進入到豐田亞洲龍的車內，為了更加的迎合國內消費者的需求，這一次新款車型是加入了非常多的東方美學，橫縱交錯的線條設計讓內部的層次感變得更加的豐富，而且這一次也採用了9英寸的懸浮式中控屏幕在功能上支持車聯網語音操控，車內的話加入了非常多的搪塑材料進行包裹，在檔次上面的呈現絕對是技高一籌的。
在動力配置上，亞洲龍和凱美瑞一樣分為2.0L和2.5L兩種排量，除了發動機排量一樣，動力參數也一模一樣。不僅如此它還配有可變懸架功能，極大程度滿足車內人員的舒適度。而2.0L發動機的搭載使得亞洲龍的價格得以進一步的下探到20萬以內，而2.5L車型發動機也是雷克薩斯ES同款，但20.88萬的售價，和雷克薩斯ES相比入門門檻更低，也為亞洲龍收穫了不少的粉絲。
【第3款車：榮放】
車身側面的線條設計很漂亮，營造出了一種向前俯衝的姿態，車型採用的是一個雙色的設計車頂，營造出了懸浮式車頂的效果。方形的輪拱也成為了一大特色，加上大面積的黑色包圍以及車頂行李架，進一步增加了整車的越野氣息。輪圈的造型也是非常漂亮的，整個車的設計層次感還是比較強的，尾燈的造型也很漂亮，同樣使用的是LED的光源。
不論是選擇哪個級別車型，用戶對於安全方面的訴求是不會變的，這也是對車企能否做到“安全不設高低配”的考驗。在這方面，全新RAV4榮放顯然沒有令人失望。在被動安全方面，除了擁有高強度車身，全新RAV4榮放全系都配置了主、副駕駛安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣簾以及駕駛員位置的膝部氣囊，全車7氣囊的設置甚至超越了豪華品牌入門級車型，這對於用戶來說無疑是一份穩妥的保障。
動力方面，該款車型採用了2.0L/171馬力自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱（模擬10擋），RAV4榮放方向盤的握感出色，轉向力度偏輕，特別是在泊車或低速行駛狀態下，能夠非常便於操控。在車速增加後，轉向力也會均勻增加，以提供給駕駛者更清晰的路面反饋。轉向阻尼較輕，便於操作。而隨著速度提升，轉向阻尼也會均勻的增加以保證穩定性。
【總結】
1、注重外觀顏值的話，你可以選擇君威；
2、比較注重內飾空間的話，可以選擇亞洲龍。
3、注重操控體驗的話，榮放是個不錯的選擇。
這三款車都有著很高的性價比，對於剛參加工作的年輕人來說，是比較不錯的選擇，而且它們的外觀設計和內飾方面，也比較符合當下年輕人的審美需求。
