隨著三月逐漸步入尾聲，這場影響了全國達數月之久的新冠疫情在全國人民的共同努力之下也得以被遏制，不過經過這次疫情後壓在人們內心的石頭似乎並未得以放下，原因在於一是對疫情防控仍舊需要謹慎；二是對經濟形勢和個人收入情況也帶來了更多的思考，雖然全面復工復產的號角已然吹響，但平日熙攘的街道上依然空空蕩蕩，從春節到現在的一段時間許多中小企業錯過了黃金髮展期，加上人們的謹慎態度無疑對線下實體產業的打擊再度加深。
而此時定位為“6萬元級經典SUV”的長安歐尚科賽5憑藉自身極高的性價比，在當下經濟形式並不樂觀的情況下，依然為消費者品質用車生活的問題帶來了一份優秀解答。
長安歐尚科賽5在外觀上延續了長安汽車CS35廣受好評的外觀設計，前臉部分採用了大尺寸的中網設計配合歐尚汽車特有的星空設計，時髦又精緻。鷹眼式大燈組簡約又不失氣場，為整車前臉帶來不同凡響的凌厲氣場，科賽5在整車造型營造上運用了很多時下流行的設計元素，整體造型簡約動感，充滿年輕時尚活力。
作為一臺小型SUV，車內空間必然是繞不開的話題，科賽5的長寬高分別為4180*1810*1670mm，軸距2560mm，從參數來看雖然科賽5定位為小型SUV，但這樣的數據擺在眾多小型SUV競品中依然足夠亮眼，並且第二排座椅靠背能夠調節也可以按比例放倒，這樣人性化的設計讓科賽5在空間使用上擁有了更多的想象空間和實用性，尤其是對於一些小家庭來說，科賽5不管在乘坐空間還是儲物空間方面，都足以滿足小家庭用車需求場景。
另外，科賽5在動力配置方面同樣值得一提，科賽5採用了時態1.6L的渦輪增壓發動機，最大功率為92KW，最大扭矩160N·m，在同級車型中這樣的配置足夠拿得出手，不管是高速行駛還是市區通行都能展現出不錯的動力性能，至於變速箱則匹配了5MT和4AT變速箱，國六版還均滿足國六排放標準，在做到低碳環保的同時也免去了後續因為排放問題而產生的問題，可以說是一步到位。
長安歐尚科賽5，以經典的品質和極高性價比，輕鬆滿足廣大用戶對未來生活的美好期待，有了它，未來美好汽車生活觸手可及。
