15萬落地“水泥灰”思域，跑1個月後，敞開心扉聊感受。說到思域，那麼這臺車想必大家都是比較的熟悉了。它的定位屬於那種雨露均霑的車型，任何城市任何地方都能看到它，一方面說明這車的受歡迎程度，另一點也說出這車沒有那麼的嬌貴。不過說歸說，你也沒感受過這車到底咋樣對吧，沒關係，現在就帶你感受一下。我們也是拜訪了一位思域車主，這車他花了15萬買的，並且直接落地的。那麼他這臺車到底咋樣呢？面對我們車主也是敞開了聊，並且吐槽了一點，那到底會是什麼呢？
為啥買它？
其實家裡有一臺車了，現在這算是第二臺，因為我和媳婦每天上下班的路程比較遠，開一臺車的話有時候真是不方便，所以就商量著再選一臺車，期初那是堅決不同意的，原因就是我們倆雖然來南昌好些年了，但是真正的積蓄並不多，面對每個月的房貸以及生活費都已經夠多了。不過在我諄諄教導之下，還是接受了我的觀點。最終其它車也沒看，直奔4S店，只看水泥灰，因為要的就是不一樣。
滿意部分
不用說，肯定就是這個車的配色了。當初也考慮過上白色的，畢竟白色思域還是很大氣的，不過這種顏色的車型已經爛大街了，所以非常果斷的就放棄了。然後黑色的話想都沒有想，畢竟這個顏色不適合我這個年紀的。紅色和橙色的話對於大男人來說顯得有些騷。所以水泥灰才是最適合我的，畢竟既有大氣範而且還不缺少時尚感。
空間部分
作為一臺日常用車，空間還是很重要的，雖然看似日常沒有什麼東西可以裝到車內的，但是真正用車的時候你就會發現，對於空間是多麼的有需求了。我媳婦開的是一臺大眾CC，每一次出去玩車內都被塞滿了。而這臺車思域的軸距做到了2.7米的成績，所以在內部空間以及儲物能力還是相當可以的。
操控部分
當初之所以選擇思域，其實就是看了它的實測視頻，感覺它在操控上也算是它的強項。在使用的這段時間裡也能發現這臺車的操控性還是比較厲害的，可以說轉向比較的輕盈，而且指向性也是比較不錯的，轉彎的時候那種傾斜感還是很小的。
性價比部分
這臺思域花了15萬落地的，就這個價位來說，它作為年輕人的座駕是再合適不過了。雖然有其它車型比它賣的好，但是相對來說它的活力應該和年輕人是比較相匹配的。並且這臺車的保值率上做的還算是可以的，而且後期的保養上感覺並不算費錢。
不滿意部分
這車的發動機艙有點凌亂，現在大部分車型都在這裡面弄了一個蓋子，起碼錶面上看著比較的整齊，但是思域這壓根就沒有整理，所以影響整車的視覺效果，如果後期能夠改進這一塊的話，相信喜歡它的人會更多。
