2020年一開年，一場新冠肺炎疫情來勢洶洶，所有中國人也不得不在家隔離，防疫抗疫，這導致了一季度全國人民的日常生活，特別是經濟、生產生活不得不面臨停擺。
車市同樣受累嚴重，據乘聯會發布的最新銷量快報顯示，3月乘用車市場零售達到104.5萬輛，同比下降40.4%；而2月的數據更慘，同比下滑達78.7%。在頭部車企中，上汽大眾、上汽通用、吉利、東風日產的銷量下滑幅度均超過了40%，車市的慘烈和艱難程度由此可見一斑。
不過，有句話說得好：“滄海橫流方顯英雄本色”。越是在艱難的大勢下，越能看出哪些車型的口碑和人氣經得住銷量的考驗。
從這個角度看，廣汽本田雅閣就是穩如磐石的一款車。
最新的3月數據顯示，雅閣銷量再度破萬，達到10621輛，領跑B級車市。而在車市低迷的2019年，雅閣全年銷量達223,706輛，同比增長26.6%，反超老對手帕薩特、邁騰，冠絕中高級轎車市場。
如果把時間線再拉長一些，入華21年，雅閣已經獲得超過240萬車主的信賴。縱觀全球，歷代雅閣更是已經在全球擁有超過2200萬車主。
社友們也許要問了，雅閣為何能夠歷久彌新，深受如此多的車主信賴？
品質有口皆碑，品譽代代相傳
財經作家吳曉波曾經說過，對製造業來說，做對兩件事情最重要，第一個是品質，第二個是品牌。
買車、換車更是如此。在下單前都會做足“功課”，逛論壇，搜測評，看提車日記，都是希望能買到品質靠譜的愛車，避免日後陷入經常修車的麻煩。
論品質，雅閣歷來都是有口皆碑的，在中高級車市更是一個積極、優秀的範本。
2019年，在中國汽車金融暨保值率研究委員會發布的“2019年第三季度汽車保值率排行”中，第十代雅閣位列第一名，在《2019中國汽車保值率風雲榜》中又榮獲細分榜單第一。
在號稱史上最嚴C-NCAP安全考核中，第十代雅閣延續第八、第九代出色的安全成績表現，出色地完成乘員保護、行人保護、主動安全試驗項目，獲得了五星安全評價。
隨便瀏覽各大汽車垂直媒體的論壇，不難發現，雅閣的群眾基礎深厚，無論是首購還是換購增購的車主，對於雅閣的用車評價普遍以優秀為主，“油耗低”、“動力加速強勁”、“操控優秀”等成為公認的標籤。
在車主群中，車透君還能經常看到“廣本世家”的案例。年輕車主小時候就在雅閣車裡陪伴父親度過創業難關，自己最終也選擇了第十代雅閣。
可以說，雅閣對車主的影響某些時候已經脫離產品本身，而是在消費者心目中形成一種與生俱來的高品質的品牌光環和品牌信仰。這種品牌光環和品牌信仰，不僅在車主的朋友圈口口相傳，甚至還實現了代代相傳。
縱觀雅閣歷代產品，始終將品質作為一貫追求。本田內部有個金句叫做：“All of Honda is in Accord！”從產品研發、材料篩選、製造工藝到生產工序，廣汽本田都將最優質的資源和最先進的技術優先供給於雅閣。這也使得每一代雅閣都以高品質的姿態面向消費者，各代產品之間不以孰高孰低來區分。
勇於創變革新，進階駕乘價值
一個車型品牌，要想持續“霸榜”，除了品質，還離不開“勇於創變”。
雅閣的舒適性在國人心中有口皆碑，第十代雅閣則把“進化”的重心首先聚焦在了年輕化上。
當然啦，同級競爭對手都很強，要想真正做到年輕化，還需要洞察年輕消費群體的真正需求。
當下，年輕一族在選購中高級座駕時，不僅想要舒適尊享，還想兼得個性化和運動化的駕駛體驗。
而在中高級車市中，能把這對看似“矛盾”的需求合而滿足的，其實寥寥，但第十代雅閣做到了。
顏值上，第十代雅閣運用了Honda家族風格的飛翼式前臉，搭配動感溜背的造型，以及豪華鍍鉻內嵌式雙排氣，營造出頗具運動化的視覺美感，讓年輕人一看便入了法眼。
由於前期市場調查工作到位，第十代雅閣在定位時不止於年輕和個性，更把駕乘樂趣放在更大的權重上。
第十代雅閣果敢另闢蹊徑，力推本田第二代1.5T動力總成的“黃金排量“，在千篇一律的中高級車市場中注入了一股頗含差異化的清流。
這套1.5T動力總成含金量十足，高功率版擁有143kW的最大功率和260N·m的最大扭矩，不僅絕對功率領先，具備寬泛的扭矩輸出區間，燃油經濟性表現更是亮眼，綜合工況油耗低至6.0L/100km，力壓同級競品的同類發動機一籌。
動力革新讓第十代雅閣將更多駕駛樂趣直抵年輕一族的心扉，也讓中高級車市場迴歸更高的“駕乘價值”。
第十代雅閣的另一大創變，其他競爭對手也學不來，那就是“混得出色”。
第十代雅閣在推出傳統燃油車型的同時，還力推搭載第三代的i-MMD銳·混動車型。第十代雅閣銳·混動匹配2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機，發動機的熱效率高達40.6%，綜合最大功率可達158kW，電機扭矩高達315N·m，動力性能媲美當下主流的2.0T動力水平，而且具有低至4.0L/100km的綜合工況油耗。
第十代雅閣銳·混動一經推出，憑藉本身的高效節能、競品無法比擬的駕駛體驗以及實惠的後期使用與維保費用，在中高級混動轎車中一騎絕塵，穩居細分市場銷量冠軍。
寫在最後：
在車市整體低迷的大環境下，市場競爭早已轉入存量競爭的時代。
這時候，當消費者購車前還在搖擺不定時，“產品品質是否靠譜”，也就成了發自內心的一個拷問。
得益於廣汽本田的極致工藝水平，第十代雅閣堅持以高品質示人，在可靠性和耐久性方面厚積薄發，因此在同級產品中擁有最寬最深的“護城河”。
正是這種從讓消費者心動、行動再到口口相傳，歷代雅閣持續累計的品質和口碑閉環，促成了第十代雅閣在車市艱難期仍然實現了逆市增長。
車透君認為，對於想要趕超雅閣的後追者來說，很需要搞懂的是一個核心問題——那就是在“一日本田、終生本田”的口號背後，雅閣為何讓幾乎每一位車主都在日後成為了“免費宣傳員”呢？
