地 鐵 1號線東延長線
瀋陽地鐵1號線東延線，2020年9月底開工，預計2025年建成通車。全長15公里，總投資103.5億元。
瀋陽自然資源局發佈《地鐵1號線東延線工程規劃設計方案》，亮點：
①、萬達、華潤、紅星美凱龍等“大咖”現身，東部發展更添底氣。
②、地鐵1號線延伸至棋盤山，極大促進瀋陽東部旅遊業的發展。
③、增加東三環站，與城際鐵路（鐵嶺-瀋陽-鞍山-營口）換乘。
④、形成世博園綜合樞紐，帶動副城發展，推動沈撫同城化發展。
⑤、沿線不少樓盤秒變地鐵房，快看看你家附近有沒有站點規劃！
促進東部旅遊業大發展
途經東陵公園、中旅小鎮、奧特萊斯、逸品假日、世博園：
雙馬地塊，即為萬達文旅城的落址地：
增加東三環站，預留與城際鐵路（鐵嶺-瀋陽-鞍山-營口）換乘條件：
世博園綜合樞紐，帶動副城發展的同時，推動沈撫同城化發展：
和睦路站
高官臺街站
東大營街站
農業大學站
東三環站
增加東三環站，預留與城際鐵路（鐵嶺-瀋陽-鞍山-營口）換乘條件。
東陵公園站
華園東路站
伯官北大街站
世博園西門站
世博園綜合交通樞紐站
地 鐵 4 號 線
瀋陽地鐵4號線是2015年11月18日開工建設的，從瀋陽地鐵官網的地鐵建設欄目中，我們能找到關於地鐵4號線的消息並不多，最新的就是2018年12月的“城建學院站至瀋陽南站站區間貫通，瀋陽地鐵四號線首個施工標段主體建設圓滿完成”的消息。
在此之後，雖然官網沒有了消息，但施工還在繼續。
2019年8月27日，瀋陽北站站地連牆首幅鋼筋籠精準入槽
2019年9月18日，紅椿路站盾構機“市政壹號”順利吊裝下井
2019年11月10日，4號線15標2號聯絡通道順利施工完成
2020年3月8日，瀋陽地鐵4號線第二合同段望花屯站~勞動路站區間左線土壓/泥水雙模盾構順利始發，標誌著該區間正式進入盾構施工階段。
至此，地鐵4號線所有車站均已開工，其中，望花街、勞動路、望花屯、觀泉路、合作街、長白島、長白南、上河村、紅椿路、城建學院、瀋陽南站等11個車站
已完成主體結構施工；上園路、吉祥、瀋陽大學、瀋陽北站、皇寺路、市府大路、太原街、南五馬路、砂陽路、長白北、王士屯、創新路等12個車站正在進行土建主體結構施工。而盾構區間（隧道）仍然只有城建學院至瀋陽南站區間已實現貫通，其他多數區間正在施工或尚未開工。
長白北站的盾構機已經放置快一年了。什麼時候才能開始挖掘跨渾河隧道呢？
最新消息：2020年3月31日，地鐵4號線最關鍵的車輛段和停車場招標工作在網上首次進行了公示。
經歷過地鐵10號線桑林子車輛段事件，大家都明白這裡為什麼說是最關鍵的了吧？如果車輛段沒建，地鐵列車就沒有“家”，即使全線貫通+施工完畢，那也是妥妥的沒有任何意義。
按照招標計劃，如果文官屯車輛段與航天南路停車場6月份順利開工，那麼4號線的進度無疑又向前邁進了一大步。
下面就是大家最關心的問題了！地鐵4號線到底什麼時候能開通？
以現有招標文件公佈的時間節點來看，車輛段和停車場的計劃竣工日期為2022年10月15日，之後再經過調試磨合、試運行、驗收評審等一些列操作，估計等大家真正坐到車廂裡面最快也要2023年了。
當然，這些預測是建立在4號線從今年開始能加快建設速度，全力推進的基礎上的，如果中途再遇到些阻礙或拖延，那就很難推斷具體的開通日期了。
三年內瀋陽會不會有新地鐵開通？
就看4號線的了。加油！
地 鐵 10 號 線
昨天
10號線的換乘站
“中醫藥大學”、“滂江街”等車站
張貼了地鐵最新公佈的時刻表
從表中可以看出
瀋陽地鐵10號線的夏季服務時間為：
張沙布 首車5:30 末車 23:00
丁香湖 首車5:30 末車 23:00
滂江街站是地鐵10號線的控制中心
又稱調度中心所在地
這兩天
滂江街站的外部施工明顯加速
E出入口已經亮相
不過按照規劃
滂江街站控制中心南部
還有一個超高層辦公建築
目前尚未建成
因此H口可能一時半會開不了
走進滂江街換乘站大廳看看裡面啥樣吧
過幾天
這個大門一開
1號線與10號線就可以換乘了
期待ing
（以上照片拍攝作者：martinsy）
瀋陽地鐵10號線站位名稱
▼
1. 丁香湖站
2. 元江街站
3. 向工街站
4. 塔灣街站
5. 淮河街沈醫二院站
6. 百鳥公園站
7. 長江街站
8. 中醫藥大學站
9. 陵東街站
10. 北塔站
11. 合作街站
12. 東北大馬路站
13. 滂江街站
14. 長安路站
15. 萬蓮站
16. 泉園站
17. 江東街站
18. 長青橋站
19. 長青南街站
20. 理工大學站
21. 張沙布站
根據沈發改發〔2019〕53號文件
10號線開通後
瀋陽地鐵票價不變
依然是：
2元起步，最高票價7元封頂
盛京通普通消費卡、交通聯合卡
折扣優惠為9折
雖然地鐵方面還沒正式公佈
10號線的準確開通日期
但是從近期收尾工作進度來看
真的快開通了哦！
瀋陽市最新規劃城區軌道線網由“七橫、七縱、兩L線”16條線組成，線總長630公里。線網覆蓋了所有大型客流集散點及主要交通廊，同時規劃統籌地鐵、高鐵、城鐵、有軌等四個軌道網，打造“多網合一”軌道交通系統。
來源：房譜網、瀋陽公交網
