近期俄羅斯著名軍事專家瓦西里·卡申就中國下一代艦載機研發現狀發表評論稱，由貴州飛機有限責任公司研製的殲教-9教練機正在進行全面改進，以為後續在航母甲板上彈射做準備，這也是為中國下一代艦載機上艦打前站。據瞭解，此前社交媒體上早就有中國自主研發航母電磁彈射裝置的報道，殲教-9的即將上艦表明相關工作正有條不紊的展開。未來，人們將很快看到第一架採用彈射起飛的國產艦載機。
殲教-9由二代機殲教-7升級而來，該機體型較小，長14.5米，翼展8.32米，最大起飛重量9.8噸。由於其定位是一款專門培訓航母艦載機飛行員的教練機，因此殲教-9採用串列雙人座艙設計，外掛武器數量較少，僅具備一定的作戰能力。此前在遼寧艦服役之前，殲教-9就為此進行了改進，專門配備了著艦的艦鉤。隨後，在遼寧艦正式入列後，殲-15成功完成多次著艦試驗，這其中離不了這款老將的功勞。
目前，遼寧艦與國產航母均採用的是滑躍起飛甲板，這種起飛方式較為落後，起飛效能不如彈射起飛。而且最為主要的是採用滑躍起飛甲板的航母不能搭載空中預警機、運輸機等機型，這嚴重製約到航母的作戰能力。此外，殲-15在滑躍起飛中推重比大，會耗費大量燃料，導致作戰半徑縮小，影響到戰機對地面目標的攻擊能力。因此，發展更先進的起飛裝備便成為海軍的下一個目標。從種種情況來看，中國第三艘航母採用電磁彈射的可能性要大於蒸汽彈射。
同美軍F-35相比殲-15落後一代，如果下一艘航母採用蒸汽彈射，那要比美國的電磁彈射效率低很多，這更加拉大了中美海軍之間的差距。因此，要從根源上彎道超車，採用電磁彈射的第三艘航母有利於彌補與美軍航母之間的差距，加快中國海軍從近海走向深藍的步伐。當然採用電磁彈射並非紙上談兵，在馬偉明院士的帶領下，中國在電磁彈射領域正大踏步邁進，為中國航母採用電磁彈射打下堅實的理論技術基礎。
要縮小與美國海軍之間的差距，不僅要裝備先進的電磁彈射器，還要研製出更加先進的艦載機。沈飛的FC-31作為殲-15的正統接班人，未來最有希望在第三艘航母上彈射起飛。此次殲教-9為上艦進行全面改進，不排除是在為FC-31上艦打前站的可能性。屆時可能將看到一組“老新搭檔”，新潮的電磁彈射系統和“老將”殲教-9一起陪第三艘國產航母出航。
