文 | 笑 飲
法國要建新航母，在聽到法國總統馬克龍如此宣佈時，笑飲只想到一個詞——無奈之舉。
且看馬克龍的原話——法國準備建造新一代核動力航空母艦，於2038年代替現在使用的“戴高樂”號。
法國總統馬克龍
01
之所以說這是無奈之舉，在於——到2038年，法國的航母不會增多，只是以新航母替代“戴高樂”號。而無論是“戴高樂”號還是未來法國的新航母，都是目前可見的歐盟的唯一一艘航母。隨著英國脫歐，英國目前擁有的“伊麗莎白女王”號應該不能算作歐盟的航母。
“伊麗莎白女王”號航母不再是歐盟的航母了
法國是有大國雄心的，目前也在和德國一起推動歐盟防務自主，甚至想推動歐盟軍隊。然而，令人感到尷尬的是——堪稱歐盟頂級水平或者說唯一擁有航母能力的法國，其航母的發展，還是要靠美國。特別是“戴高樂”號上的彈射系統，完全是美國供貨。如果美國不供貨，而“戴高樂”號彈射系統損壞，則這艘核動力大船甚至連航母的基本功能都將喪失。難道到時候再加裝幾個導彈發射系統，當巡洋艦使用嗎？
02
法國《挑戰》雜誌以“XXL碼新航母”對馬克龍提出的航母發展計劃進行了詳細報道。從中不難看出，未來法國的新航母，塊頭要比“戴高樂”號大。現在的“戴高樂”號航母，滿載排水量是4.2萬噸。未來的法國新航母，滿載排水量或達到7.5萬噸。從長度上來看，比之“戴高樂”號的261米來，新航母將達到300米左右。
法國下一代航母設想圖
笑飲記得法國曾經有過一個PA2航母方案，當時的設計排水量是6.2萬噸。可見，如今的法國新航母，比曾經有過，之後又取消了的PA2方案來得更大。
然而，有分析認為，法國新航母方案至少面臨五大挑戰——
第一，動力不足的問題。儘管法國為新一代航母研製的核反應堆已經於2018年開始進行試驗，外界評論認為其能力也超過了“戴高樂”號，然而，是否能達到美國尼米茲級的水平，尚不得而知。儘管法國新航母比尼米茲級還是要小一些，然而，其很可能採取電磁彈射，比起採用蒸汽彈射的尼米茲級來，對於核動力的要求也就不能減少了。
“戴高樂”號上的艦載預警機
第二，艦載機問題。法國下一代航母據稱將採用法國、德國和西班牙三國合作的FCAS項目所研發的隱身戰機。按計劃，該型重達30噸的戰鬥機將取代三國裝備的“陣風”戰鬥機、“颱風”戰鬥機和F/A-18戰鬥機。不過，笑飲要說，在美國擁有F-22、F-35，中國擁有殲-20，並都列裝部隊的情況下，在俄羅斯蘇-57好歹已經去過敘利亞戰場的情況下，歐洲目前並沒有拿得出手的隱形戰機。特別是對於歐洲其他國家來說，並沒有固定翼彈射起飛航母艦載機的需求。德國沒有航母，西班牙“胡安·卡洛斯一世”號航母只能起降短距離起飛、垂直起降的艦載機。這種情況下，法國憑什麼要德國、西班牙一起參與研發固定翼彈射起飛的艦載機？
西班牙海軍“胡安·卡洛斯一世”號航母
第三，還得說說電磁彈射系統。目前“戴高樂”號所採用的蒸汽彈射系統，完全是美國方面供貨。笑飲不知道到2038年美國方面是否還會使用蒸汽彈射器，但目前美國海軍已經完成了電磁彈射系統的實用化，在福特級航母首艦“福特”號航母上安裝了電磁彈射系統。從“福特”號下水至今年10月7日，“福特”號航母上的電磁彈射系統試驗次數已達到4492次，美軍計劃將這一試驗次數於年底突破8000次。二戰結束至今，法國從未研製過航母艦載機彈射系統，一直從美國購買。看這架勢，未來法國海軍在電磁彈射系統上，還得花錢。技術上，也還得唯美國馬首是瞻。
2017年7月28日，“福特”號航母成功進行了F/A-18F戰鬥機在海上的首次電磁彈射起飛
第四，就是花錢問題。“戴高樂”號光向美國購買蒸汽彈射系統和艦載預警機，就生生花了11億美元。馬克龍上臺後，於2018年2月7日出臺《軍事規劃法2019-2025》，計劃在2019年至2025年間，將法國國防預算增加23%，預計佔GDP的2%。笑飲要說，如果仍按照原計劃撥付款項，則這一法國國防預算案絕不止佔到GDP的2%——畢竟，新冠肺炎疫情下的法國，今年GDP大概率是要負增長的！笑飲不得不提到一段歷史——當年的“戴高樂”號航母項目，計劃投資120億法郎，結果實際耗資800億法郎。法國是否吃得消這麼花錢在新航母上？
第五，管理問題。法國是一個工業大國，但在核動力航母這樣的大系統工程方面，仍然顯得力不從心。“戴高樂”號不僅預算超支，還有在工程管理方面也存在諸多問題，如螺旋槳槳葉斷裂、冷卻系統線路未與核反應堆接觸等，都是前車之鑑。
03
難嗎？確實難！但對法國來說，其仍然要發展下一代航母。畢竟，法國還有著大國夢。儘管二戰之後，其國力下降，可仍在追逐全球話語權。法國人也許感覺，有航母傍身，特別是核動力的航母傍身，總能為自己的大國地位加分。法國的航母在需要的時候也曾到過全球一些對法國來說比較重要的角落。只要還有一定實力，有那麼一口氣撐著，再無奈，法國也仍要發展航母，哪怕只保留一艘，也要上這個新項目。
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