新款出不停，“神車”年年有。在剛剛過去的2018年，整個國內的汽車市場都不算太景氣的大環境之下，寶駿品牌卻完成了整車銷售近88萬輛的佳績，其中寶駿530(參數|圖片)去年不到一年的時間，累計銷售11.6萬輛；寶駿360上市8個月銷量也突破10萬輛；寶駿510(參數|圖片)全年銷量更是達到了36萬輛之多，成為寶駿品牌的銷量擔當；寶駿310(參數|圖片)也有15萬輛售出；寶駿730系列也不錯，出11萬輛之多……寶駿品牌，8年的努力，換來近400萬用戶，成就了自主品牌的傳奇與神話。
就算是取得了如此佳績，在市場大潮的衝擊下，寶駿依然是不敢有絲毫懈怠，針對消費升級及汽車行業的加速轉型，寶駿品牌再次推出了更具競爭力的車型——寶駿RS-5。
這款全新車型，搭載了新推出了鑽石標識，以更新的形象契合用戶的個性化需求，來滿足年輕一代對於智能互聯產品及個性化的表達與價值觀的認同。寶駿RS-5整個外觀設計是非常帥氣的，顏值可謂秒殺同級別其它車型。前臉的鑽石車標、分體式大燈、傾斜設計的日行燈以及立體感極強的前保險槓設計等等，獨具不凡氣質；車身的線條非常平直，乾脆利落，不拖泥帶水，簡約大氣；車尾比較端莊，流動點亮貫穿式尾燈是車子的一大亮點，夜間行駛，燈光亮起，不僅驚豔，且辨識度超高。
這款新車型的內飾，也是豪華感滿滿，大面積的軟材質，加之精良的做工，質感和檔次感並存。如果只是單純的豪華，未免有些“華而不實”，這肯定不是寶駿品牌的風格。中控超大尺寸的懸浮式觸摸屏，配備了智能語音系統，科技感十足；全液晶儀表盤，清新度極佳；同時車子還配備了360(參數|圖片)全景影像系統、座椅通風和加熱功能、腳踢式感應電動尾門等。
這款新車型更有超越同級別很多合資品牌的L2級ADAS自動駕駛輔助系統，在感應傳感器方面，採用了77GHz毫米波雷達+多功能攝像頭的融合方案，這種方案多搭載於豪華車型上，接受了市場的檢驗，具備相當可靠的成熟度。可以支持限速標識識別預警、智能限速輔助功能、遠近光智能切換、智能跟車系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助、全速自適應巡航、車道保持、彎道巡航輔助、安全距離報警、防碰撞預警、自適應剎車輔助以及碰撞緩解等豐富的主動安全配置。L2級自動駕駛輔助系統，不光可以秒殺同級別車型，甚至可以和一些30萬級合資品牌車型媲美！
對於新一代車主來說，對用車需求，將更加的苛刻，不光要顏值、舒適性配置、豪華配置等等，還要車子足夠智能。寶駿RS-5(參數|圖片)搭載了最新版本的斑馬智能車聯網，可以實現導航、娛樂、電話、語言等信息雙屏聯動顯示。新車手機APP可以實現遠程操控，提前設置車內溫度、一鍵尋車、自動開鎖等功能，讓新一代智能互聯車主心服口服。
在動力方面，寶駿RS-5搭載的是一款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為111千瓦。傳動系統方面，匹配CVT無級變速箱，百公里綜合油耗為8升。屬於節油和動力並存的不二選擇。
新車型還全系越級搭載了荷蘭FSD減震閥，再加上車子獨立的後懸掛，將乘坐舒享性、操控穩定性、準確轉向、行車制動、傳動效率等方面都有所顧及。
這款全新R平臺打造的寶駿RS-5的到來，用超高的顏值和越級的配置，帶給用戶全新的體驗，相信它可以用自己的實力，開啟品牌發展的新篇章。
