這幾年吉利以極好的表現博得了眾人的關注，年銷量已經連續三年超過百萬，設計、核心技術也在不斷攀升，整體產品線越來越豐富齊全，而且爆款居多，博越、繽越、帝豪系列、遠景系列都備受市場喜愛，最新推出的吉利ICON，更是以其他品牌難以想象的速度成為了爆款，當初在廣州車展上，限量發售2020臺的吉利ICON僅僅十幾分鍾之內就被搶購一空。2月底上市後，它更是在37天的時間內創造了30627個訂單記錄，妥妥的現象級產品。吉利ICON到底有何魅力呢？
首先外形是吸引很多人購車的重要一環。吉利ICON的外形高度還原了當初Concept ICON的概念車設計，看上去很有“外星來車”的夢幻感。車身外觀大量使用圓角和矩陣的元素，很是個性。嵌套式回型格柵具有著強烈的吉利家族風格，細長的矩形燈條犀利之極，分體式大燈組則更顯復古，具有極強的設計感。
車側最吸引眼球的類似於路虎極光般的懸浮車頂設計，同時側身兩塊內凹的“L”型斷層，也營造出了滿滿的肌肉感。車側線條緊緻有力度，門把手採用了隱藏式感應設計，高級感十足。五輻式輪轂也和車門底部的凹陷設計一起延續了車頭的科幻感。車尾整體飽滿，兩個矩形的尾燈與車側線條完美融合，車牌兩邊也採用了與車頭相似的嵌套式“回”字型裝飾。
內飾方面與一般追求沉穩的純黑不同，它提供了大膽的紅黑撞色以及更典雅的大地色系，看上去不會覺得沉悶或者老土。車內中控設計感也非常強，副駕駛前方的扶手有一股硬派車的氣質，空調出風口更是精緻之極，矩形的懸浮屏以及液晶儀表帶來了更強的科技氛圍。中控屏搭載了GKUI 19版本的車載互聯繫統，可以進行語音交互，極大的提升了用車體驗。
配置方面，除了雙液晶大屏之外，吉利ICON還標配有360度全景影像、定速巡航、自動駐車、全景天窗、無鑰匙系統、LED車燈、自動空調等等，高配版還有全速自適應巡航、自動泊車入位、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別和主動剎車系統等安全駕駛輔助配置，開起來更簡單、安心。
吉利ICON的整車尺寸為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm，雖然整體不算特別寬敞，但是日常家庭使用或者代步等基本足夠了。
動力方面ICON配備1.5T渦輪增壓三缸發動機，最大功率可達177馬力，峰值扭矩255牛·米，搭配7擋雙離合變速箱，其實這款發動機跟沃爾沃有著一定的關聯，在吉利、領克多款車型上面也有過搭載，雖然是三缸，但消費者接受度並不低，繽越的高銷量足以說明一切，它的性能很強勁，同時全系均帶有節能/舒適/運動三種駕駛模式。同時高配版還搭配了48V的輕混系統，進一步提升了燃油經濟性，百公里油耗為5.7L，低於純燃油版的6.3L。
吉利ICON售價11.58-12.88萬元之間，在國產SUV車型裡面，這並不是一個十分便宜的價格，比自家博越、以及哈弗H6起步價都要更高。不過，吉利ICON並不是靠大空間、或者低價格來吸引市場。目前市面上吉利ICON這類風格的車型極為少見，博越、H6都並非它的直接競爭對手。它更強調的是個性、精品，外觀內飾幾乎沒有槽點，堪稱完美，豐富的配置以及強勁的動力性能也算得上是優勢。對於年輕人而言，吉利ICON能很好的擊中他們的痛點。
