中國特供車一直有著不錯的銷量，不管是大眾的朗逸還是本田的R-XV，深受國內消費者的喜愛。今天社長就和大家聊一款本田的一款中國特供車，有小雅閣的稱號，9.58萬油耗才4.9L，3月狂甩50000臺。它就是本田去年9月上市的凌派，為什麼它會如此受歡迎呢，我們一起看看吧。
凌派正面很動感，時尚
外觀上這款車有著小雅閣的既視感，採用了本田當下最新的家族式設計語言，前臉造型誇張圓潤，“u”形的大嘴進氣格柵採用了黑色烤漆材質，不僅有種眼前一亮的感覺，還大幅提升了整車的辨識度。修長的開眼式全LED大燈，上方粗壯的貫穿式鍍鉻飾條連接車燈，動感，時尚又稜角分明，力量感十足。
凌
派側面身材苗條，協調美
車身側面線條流暢，“身材”苗條，抑揚頓挫的腰線鏗鏘有力，後方稜角分明，側面給人一種健壯，優美，協調拉風的力量。尾燈是本田家族式標誌性的迴旋鏢造型，新增的小型尾翼錦上添花，尾部整體上傾斜上揚，展現著它青春活力，充滿陽光。甚至和秒天秒地的思域比起來，凌派也絲毫不差。作為一款中國特供車，凌派在顏值上更加符合國內消費著的需求，上市就俘虜了年輕人的心。
凌派尾翼和尾燈是亮點
凌派不僅僅在顏值上具有濃郁的中國特有的色彩，就是在尺寸上也符合中國特供的特點，4756*1804*1509mm，軸距達到了2730mm,A級車的定位，A+級別的尺寸，比自家的思域還要大上一圈，契合了中國人的大氣，大度，滿足了中國消費者對大的追求。3月5萬臺的銷量也就在情理之中了。
凌派內飾以簡潔，豪華又有科技感
內飾上這款車和之前相比也有了明顯的提升，簡潔流暢的中控臺中控臺佈局，內嵌式大尺寸液晶中控屏，三幅式多功能方向盤，簡潔但不簡單，中控軟質包裹材料的使用讓這車內飾豪華感十足，同時多功能的方向盤和液晶中控屏又充滿了科技感。全系標配安全氣囊，安全帶未系提醒，兒童座椅接口，很周到貼心。同時ABS防抱死系統，ESC電子車身穩定等主流安全配置一應俱全，為車主全家安全保駕護航。領先版和旗艦版還搭配有車道偏離提醒，車道保持等高端車配備的輔助系統，保駕護航的基礎上讓你更加省心。
三缸1.0T發動機動力夠用，抖動
動力上很符合中國特供思想。沒有思域那種秒天秒地秒空氣的激進動力，也不是那種三腳跺不出來一個響屁肉到家的屬性，而是搭載了一臺1.0T三缸發動機，122馬力的功率，173牛米的峰值扭矩，不算是個大力士，但是日常使用還是綽綽有餘，同時相匹配的是CVT無極變速箱，舒適款採用的是6擋手動MT變速箱，在平順性和穩定性上，CVT的加持使得整臺車更加優異。油耗最低僅在4.9L，用車成本很低，很經濟。3缸發動機可能是大家心中不太滿意的地方，抖動是眾所周知的，新車應該在平衡抖動上沒有下太大的功夫，目前已經爆出車身冷啟動抖動的情況。也給消費者心中留下了陰影。搭載3缸發動機的車型都沒有太好的下場，同門的思域，別克的英朗，包括GL6，就是很好的例子。
同時凌派依然採用的是前麥弗遜式獨立，後扭力梁式非獨立懸架，承載式車身，電動助力，操控性不是它的強項，方向盤輕，沒有舒適的握感，中速情況下稍不留神容易轉向過度，不過其它情況下轉向還是比較精準的。
凌派優缺點並存，性價比高
根據車主們對它的評價，該車最令人滿意的是顏值高，性價比高，空間大，乘坐舒適。最不滿意主要集中在冷啟動抖動，噪音大，性子急的朋友反應動力比較肉。不過對於一款9.58萬起，有著小雅閣稱號的顏值，3月甩出50000臺的銷量說明，作為一款中國特供車，凌派還是比較成功的一款A級家轎，
不知道這樣一款針對中國市場的本田凌派，你對它有什麼看法，9.58萬起，你會選擇它嗎？
