還記得在15年前，韓系車也是國內汽車市場極為重要的一部分，起亞、現代也都有很多車型受到了國人的青睞。而如今自主品牌的強勢崛起，再加上德系車和日系車的圍剿，如今韓系車也只能另闢蹊徑。開始向越野領域發起了衝擊，比如今天要說的起亞霸銳，它車長4930mm，搭載了V6柴油發動機、全時四驅和2把差速鎖。老道的起亞霸銳也通通煥發新顏，變得更加年輕漂亮起來。又一純進口越野車，車長4米9，V6柴油機+四驅+差速鎖，41.68萬起
在國內汽車市場，小眾化的越野車逐漸受到了大家的追捧，像是普拉多、Jeep牧馬人、哈弗H9、北京BJ40等硬派越野在馬路上也多了起來，就連路虎衛士也放出了“復活”的消息。起亞霸銳也發佈了全新的換代車型，作為普拉多的勁敵，雖然名氣上不如豐田，但整車的產品力絲毫不弱。新車換裝了V6柴油發動機和全時四驅系統，還配備了中、後兩把差速鎖，純進口41.68萬起也很接地氣兒。越野不輸普拉多，V6柴油發動機+全時四驅+2把差速鎖，41.68萬起
顏值方面，新款霸銳借鑑了霸銳Masterpiece概念車的大部分設計語言，硬朗的線條和鋒利的輪廓，帶來了很直觀的視覺衝擊力。最新的虎嘯式格柵採用貫穿式設計，兩側大燈融入了點陣式的LED光源，原創度都很高；銀色的前護板和兩側造型別致的霧燈，顯得極為粗獷、硬朗。車身側面方方正正，大量平直的線條和外凸的輪拱，呈遞出十足的力量感和肌肉感；銀色行李架、後排隱私玻璃和可伸縮式電動迎賓踏板，很有豪車的派頭。18英寸的輪圈搭配著265/60的寬胎，再加上雙邊四出排氣和車尾擾流板，極具運動氣息。貫穿式的尾燈加入了點陣式的LED光源和“MOHAVE”英文字樣，辨識度很高，4WD和V6 3.0似乎更具野性
尺寸方面，新款霸銳的長寬高分別為4930*1915*1810毫米，軸距為2895毫米，空載離地間隙217mm，這樣的車身三圍與陸地巡洋艦都不相上下，比同級別帕傑羅、普拉多更加氣派，車內採用5座或2-2-3式的7座佈局，後兩排座椅可以按比例放倒擴充行李箱容積
內飾的設計十分得體，將豪華感、舒適感和科技感融為一體，各個功能區域的佈局也十分合理，看上去更加清爽。黑色+棕色的撞色搭配，兼顧家用溫馨與運動氣質。大面積真皮材質和菱形紋路的縫線，再加上恰到好處的木紋飾板及啞光鍍鉻條的點綴，很有豪車的感覺。四輻式真皮方向盤更加沉穩，能給人極大的信心；12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸內嵌式中控大屏連為一體式設計，十分新潮，並支持時下流行的Car life、Car Play、語音控制，功能強大。此外，無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、併線輔助、車道保持、360度全景影像、ACC自適應巡航、上坡輔助、陡坡緩降、蠕行系統、中央差速鎖、後橋差速鎖、後排獨立空調、220V電源、USB接口等也一應俱全
動力方面，新款霸銳將搭載3.0T V6柴油發動機，最大功率260馬力，峰值扭矩560牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。懸架採用雙橫臂式、多連桿獨立懸掛的組合，並配備了全時四驅系統、中央差速鎖，後橋差速鎖。越野絲毫不遜色於豐田霸道、三菱帕傑羅
綜合來看，新款起亞霸銳經過了從內而外的蛻變，霸氣十足的外觀和很多時下流行的元素相結合，十分吸睛。全新設計的內飾更加豪華，還搭載了眾多高科技配置，舒適的同時也不缺乏科技感。強勁的柴油發動機、全時四驅、2把差速鎖，也大大提升了該車的脫困性。雖然起亞的品牌溢價不如豐田，但從車的角度來說，它確實不差。對於這款全新一代的起亞霸銳，你期待嗎
