比炒A股慘多了，炒原油虧起來可能要倒貼！
4月20日，美原油5月合約價格，上演“史詩級”大崩盤驚現“負值”，一度觸及每桶-40.32美元的歷史低點，收盤於每桶-37.63美元，跌幅超過306%。
你以為這就結束了嗎？NO！
5月合約價格把其他近期合約價格也拖進了泥潭。4月21日下午，換到6月合約的投資者本以為可以逃過一劫，沒想到價格就崩了，跌幅一度超過40%，跌破12美元/桶。
大跌之下，很多網友開啟“段子手”模式：
Ø 油價第一次跌破30美元時，網友驚呼，石油怎麼能比礦泉水還便宜？如今，網友恍然大悟，原來油價的對標是自來水！
一桶原油30美元，比同體積的礦泉水還便宜
Ø 一月武漢加油，二月中國加油，三月世界加油，四月油加多了……
Ø 一桶原油能換啥？一桶KFC全家桶。
Ø 油價已經相繼擊穿頁岩油、俄羅斯和沙特的生產成本！下一個目標，可能是水變油。
Ø 真是驚呆了我的狗眼！裝油的桶要比油貴多了。
原油價格跌至負數意味著什麼？
不光買油不要錢，原油的賣方還得向買方支付費用！這種比生活中“免費送不要錢”還奇葩的事情，竟然發生在全球最大商品期貨原油的身上！
國際油價崩盤帶來的負面影響很快蔓延到了國內。
4月21日上午，中國銀行宣佈，暫時停止 “美油/美元”、“美油/人民幣”這兩種美國原油合約產品的交易。
No.1
揭秘油價暴跌真相
今年以來，原油價格持續暴跌的背後有很多的因素，但新冠疫情導致的全球需求崩塌是其中的關鍵因素。
截止4月21日13時，全球新冠肺炎累計確診病例超過230萬例，累計死亡人數超過16萬人。
新冠肺炎疫情持續蔓延，給世界經濟前景帶來了很大的負面影響，進而導致全球石油需求嚴重萎縮。
最新數據顯示，2020年4月全球原油需求將收縮約2900萬桶/天，全年需求將暴跌至創紀錄的930萬桶/日，創下50年來最低點，這無疑給原油價格帶來了致命的打擊！
有網友問了，那原油真的一文不值了嗎？那也不至於跌到負數吧？
當然！俗話說得好：事出反常必有妖！
大家需要知道，與現貨市場“一手交錢一手交貨”不同。
在期貨市場投資者需要通過購買合約的方式進行交易，每個月約定一個指定日期作為當月合約的交割日或結算日。
一旦交割，意味著之前持有原油的期貨合約將轉換為原油商品現貨。
這不僅需要承擔運輸的成本，還需要找個安全可靠的空間進行存儲，這“易燃易爆”的原油總不能放在家裡吧？
問題的關鍵點來了！4月21日，正是美原油2005合約的最後一個交易日。
如果持倉的投資者不平掉5月的多頭合約，就得去承擔原油的運輸成本，同時還得去找囤油的地方，關鍵是市場上已經很難找到足夠囤油的空間了。
美國能源署公佈的數據顯示，截至4月10日當週，美國原油庫存較此前一週增加1924.8萬桶，美國原油庫存變化值連續12周錄得增長，連續刷新紀錄高點。
這意味著，美國貿易商用來儲存原油的空間已接近滿負荷，這進一步反映出原油供應過剩的悲觀預期。
於是，美原油5月合約成了燙手的山芋，很多持有多頭倉位的人寧可割肉甚至倒貼錢也要把合約甩掉！
所以，在4月21日最後的交易日裡，“多殺多”的局面出現了，5月合約的多頭幾乎被活活逼死了，何等的慘烈！
以上就是美原油價格史詩級暴跌至“負值”的內在邏輯！
更進一步說，負數油價的出現也意味著將原油運輸到煉油廠或是儲存的成本已經超過了原油本身的價值。
另外，縱觀美原油2020年各月合約的價格，10月-12月的合約價格都保持在30美元的上方，相對比較穩定。
油價暴跌至負數是很極端的情況，屬於短期的結果，大家無須恐慌！
No.2
後市油價如何演繹？
美股崩完，美油崩，這屆總統特朗普真是太難了！
就在美油史上首次跌至負值的時刻，特朗普緊急喊話：至黑時刻只是暫時的！將利用當下國際油價暴跌的時機購入7500萬桶原油，以加強美國石油戰略儲備（SPR）。
然而，由於原油存在巨大的供需缺口，美國加強原油儲備對需求的提振影響並不大，也很難影響油價的走勢。
當然，此前宣佈達成減產協議的OPEC+後續減產的動作，可能為目前低迷的油價提供一定的支撐。所以，後續OPEC+的減產動態也需要密切關注。
中信證券21日發佈研報指出，若海外國家4-5月陸續達到疫情高峰，5月OPEC+減產落地後，隨著需求恢復，油市有望在6月前後達到平衡。並在下半年去庫，油價中長期持續回升的拐點有望在二季度出現，年底將可能回升至50美元/桶上方。維持全年布油中樞45美元/桶的觀點。
摩根士丹利認為，原油價格當前已被嚴重低估，未來在供需失衡緩解之後，可能錄得報復性的反彈，價格將相比當前水平翻番。該機構預計，美國原油或許要到2021年中期，才有望恢復到40美元/桶的合理價位水平。
也許，在全球新冠疫情持續好轉，國際油價才可能真正迎來拐點！
No.3
油價下跌對我們的影響？
大家都知道，我國是世界上第二大原油消費國，也是世界上最大原油進口國，原油對外依存度連年上升。
圖片來源於海通證券研報
海關總署發佈的數據顯示，2018年中國大陸共進口石油原油約4.62億噸，總金額高達1.59萬億元！所以，油價暴跌直接降低了我國進口原油的成本。
受到疫情的影響，今年一季度國內成品油消費量下降了25%到30%。
進入四月份以後，隨著國內疫情的好轉，復工復產的開始，目前國內成品油消費量已經回到正常水平的80%，有的地區甚至恢復到90%以上。
低油價對有效推進復工復產十分有利，可以降低石油進口用匯。按照油價降低20美元/桶測算，全年可以直接減少700多億美元的進口用匯。
同時，原油價格與油氣開採、燃料加工、化工品生產等行業有較高的相關性，低油價會壓縮這些行業的利潤，對新能源汽車的推廣也會帶來負面的影響。
值得一提的是，國內外不少人誤會：以為現在加油不僅免費還倒貼錢？結果……加油站直接報警抓人了。
原油期貨暴跌為負，這只是期貨，不是現貨價格，負數不代表大家以後加油免費還倒貼錢。
而且，我國成品油價格機制設置調控上下限，目前已是地板價，不可能再便宜。
END
石油是工業的血液，石油下行，一定程度上是經濟衰退的信號。
當油價跌到負值，美股4次熔斷以及失業率飆升到兩位數之後，很多人一輩子都見不到一次的奇觀，在一個月之內就全部出現，這當然已經不是一次普通的衰退了。
疫情之下，更多的不普通還在路上！
世界加油!
