如果說在 北京 是有意義的［活著］，那麼 川西 行讓咱們大口喘息著［活過來］。
九月中下旬，秋色絢爛、錯峰出行。
川西 ，從未涉足。318國道、 稻城 亞丁 、 色達 ，心馳神往、一探究竟。
終究成行的四個人，我、安琪、丹卉、黃老師。除了我，他們之間並不都是互相認識，可巧一起休假也都不覺為難，便約好成行。事實證明這個組合互補又歡喜。
出行前幾天才出了“ 稻城 自駕行四個女孩落入 大渡河 ”的新聞，所以有“女司機”屬性加身且路況並不瞭解的咱們決定在馬蜂窩上挑選自由行包車，請當地的老司機開路。
綜上， 川西 之旅是早有預謀的漫不經心。很隨緣，又有種好壞聽天由命都是新體驗的灑脫。
△一定要帶結實的雨衣、紅景天提前吃、買好水（高原很多地方水燒不熟）
第一天一早從 成都 動身，走318國道，途徑 雅安 —— 瀘定 橋—— 康定 —— 雅江 。
動身之前咱們達到共識，拼命暗示自己旅程會反常辛苦、或許高原反應會讓咱們步履維艱、或許住宿路況條件惡劣，期待降到最低，也做好充分的預備，享用生疏與悠遠帶來的新奇與法力。
做著最差的計劃，卻秘密地仍然期許著最好的或許，儘管一起也做好了這一切不會發生的預備，卻仍然驕傲地期許著——就這樣，一旦最好的或許發生了，也就徹底改變了自己面臨和信任這個世界的方式。所以怎麼都好，咱們不介意麵臨旅程的任何一種或許，讓接下來的旅程意外的順利與愉快。
阿壩 州的本地老司機“真貴”師傅（人家叫“曾貴”），每到一個點把咱們喊醒。第一個泊車點在318國道旁的岩石上，雖不知有什麼特別，倒在那釋放了好一陣起程的歡喜。
車子疾馳而過，咱們遠離城市，看著窗外退去的景色，有點像離家越來越遠的車窗，卻有著徹底不同的心情。同樣是奔赴，遊覽仍是抑不住的心生期待。
安琪說我像一隻跳脫羊圈牢籠的羊。師傅打開天窗，站動身探出天窗之外，感觸山間吼叫的風吹在臉上，那分明清醒而自由。車裡，咱們跟著嘻哈說唱搖晃自嗨（就是開頭視頻裡那樣剛放出來）。一路，嘻笑打鬧無比和諧（相愛相殺）。
“真貴”邊開車邊給咱們介紹途徑之地。這裡是 阿壩 州水葬的地方。藏族人以為水乃生命之源，人身後應歸其源。 阿壩 州的人們水葬時，將屍身裝入“靈轎”，抬到兩河交匯急流之處，打碎龕棺將屍身投進河流中。水葬完畢，送葬者要在岸上插一杆印有經文的幡旗，表示對死者的祭拜，祈盼提前靈肉別離，生命輪迴。在 甘孜 州的部分地區，水葬較遍及且有各自的特色。
這一路，連綿起伏的山巒和 大渡河 將咱們與素日城市裡的快節奏隔脫離，一路沒什麼信號，煩惱拋卻腦後無人叨擾的痛快。溪水由山河而生，而樹又依水源而活。咱們獵奇而敬畏的走進 川西 的文明、感觸它到處而現的力氣，與天然比較，那些鋼筋水泥中的煩惱忽而微不足道。
看到 瀘定 橋的時候，僅從觀感還未覺“萬里長江猶憶瀘關險”。踏上橋板透過縫隙看到腳下的滔滔江水，加之橋面劇烈的晃動，才切身體味了1935年那場“飛奪 瀘定 橋”的險阻與壯烈。文字依舊蒼白，你要“以身試其味道”。一趟觸目驚心下來也是明瞭了“十三根鐵鏈劈開了通往 共和 國之路”的壯美讚譽從何得來。
所歷即是緣。講到某件工作的意義，天然離不開預先的期待。對遊覽而言，人們之所以甘願忍耐舟車勞頓之苦踏上旅途無外乎為了獲得以下幾點：
逃離日子的繁瑣與原封不動
親歷美好的事物或人物
獲取新視角新觀感
獲取美
而那也不是必須達到的方針。到達 康定 的時候，咱們下車歇息，本想拍個“ 康定 地圖”打卡照，卻被自駕進來泊車的車隊擋了鏡頭。動身回眸一瞥，竟看到吹散的雲朵後“浮”出一角泛著金光的雪山。
阿蘭·德波頓《遊覽的藝術》中，分為動身——動機——景色——藝術——迴歸五個部分。咱們的動機是什麼呢？或許想短暫的躲避日子的挑選和現狀的僵局；或許想走出監牢般的井底，感觸遼闊邊境帶來心境和視野的拓升；或許想把窘境砸在胸口的重石順著旅途逐步減輕重新開始......
瞭解遊覽的動機，而不單單歸結於異地情調的呼喚，是一個自我認知的過程。咱們因瞭解自己而明曉脫離的理由，也正因為脫離的理由而進一步認識自己。
