2020年4月9日，国家发改委发布《2020年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》。此次政策明确户籍制度等改革内容，对于后续新型城镇化的发展有积极作用。尤其是在今年新冠疫情冲击下，全国宏观经济三驾马车包括出口、投资和消费都受影响，所以新型城镇化成为当前稳定经济的一个重要动力。从政策内容看，有几个领域的内容和房地产有较为密切的关系。
发改委官网截图
全面取消落户限制
促进人力资源优化配置
易居研究院智库中心研究总监严跃进分析，此次政策明确，督促城区常住人口300万以下城市全面取消落户限制。督促Ⅱ型大城市和中小城市(含设区市和县级市)坚决贯彻《中共中央办公厅国务院办公厅关于促进劳动力和人才社会性流动体制机制改革的意见》，全面取消落户限制，进一步促进劳动力和人才社会性流动。
从此类政策规定可以看出，后续各类常住人口规模小的城市，落户政策会全面放开。实际上从此类人口数据看，普遍是一些经济相对偏弱或城市规模偏小的地级市。后续此类城市落户政策放开，客观上有助于释放人口红利，也是棚改货币化安置政策后此类城市房地产市场可以依赖的一个新动能。
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随着落户政策持续全面放宽，惠湾凭借临深的区位、自然资源丰富等优势，更有利于承接深圳外溢人口。大批的人才、资源外溢惠湾，为惠湾转型升级提供了要素支撑，将直接改变惠湾的整体人口数量和质量，
给惠湾带来更多的城市更新的机会。
加快推进以轨道交通为重点的
都市圈同城化建设
建设都市圈同城化，相应的配套、政策同步跟进，城市间基础设施建设将加力提效。
粤港澳大湾区临深惠湾区域，西接深圳坪山、龙岗，东连深汕合作区。作为连接“两个深圳”的枢纽城市，惠湾更将受益。
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易居研究院智库中心研究总监严跃进分析，此次政策明确，大力推进都市圈同城化建设。深入实施《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，建立中心城市牵头的协调推进机制，支持南京、西安、福州等都市圈编制实施发展规划。
从此类政策可以看出，后续围绕都市圈和核心城市，会形成更为明确的支持政策。尤其是结合轨道交通建设等内容，后续对各类郊区将形成更好的发展条件。预计后续一些省会城市周边的地产开发机会将增大。
南坪快速三期 图
目前，在惠湾完善的交通路网中，已有厦深铁路，联通深港；惠深沿海高速、沈海高速、南坪快速，直达深圳各地；还有石化大道、龙海一路、龙海二路和龙海三路，4条横向主干道直通深圳坪山。
除了已有的交通网路外，惠湾还增加了不少的轨道连通。今年3月，深汕第二高速、深汕铁路、深惠城际、深大城际等与惠州相关的轨道纷纷传来利好，已完成签约且在今年内动工，将更有效地带动惠深都市圈的同城化建设。
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继大湾区核心城市之后，深圳喜提先行示范区，重担在肩，深圳区划扩容指日可待。随着大湾区城际铁路的推进，深惠同城的时代逐渐开启，届时惠湾必将迎来新一轮价值上涨，而在这之前，正是临深置业的最好时机。
