对于汽车的构造相信很多车友都相当熟悉，比如说汽车轮毂，越宽就说明这辆车的档次也越高，乘坐感也更加舒适。然而除了对汽车轮毂比较熟悉以外，话说大家对汽车的排气管熟悉吗？常见的汽车排气管一般都分为1根排气管与2根排气管，那么车友们你们知道为啥汽车要这么设计呢？同时1根排气管和2根排气管又有啥区别呢？关于这点，汽修工给我们道出了答案，看完后，车友：后悔买错车了。
在说到汽车排气管时，先跟大家普及一下汽车排气管到底是干嘛用的吧。话说汽车排气管的主要作用就是给汽车在行驶过程中产生的气体进行有效的排放使用，而通过排气管的转换后，不仅能大大的降低汽车尾气排气压力，同时对于降低汽车产生的噪音，以及降低排气的污染都有着非常很好消除作用，所以可以说排气管是汽车上面非常重要的组成部分，缺它不可！所以这也是所有燃油车都有排气管的原因。
既然知道了排气管的用途后，那么为啥对排气管要进行数量划分呢？其实排气管的数量多少不是取决于汽车外观因素，而是根据发动机的具体动力表现来决定的。具体说就是，当一辆汽车如果动力比较弱的话，那么运转时它的废气也不会很多，产生的噪音也不大，此时只要一根排气管完全就够排放它的废气。而之所以要放置两格排气管，主要就是对于那些功率大的发动机，其产生的排气量更大，噪音方面也非常大，那么一根排气管无法达到它的需求，所以造车的时候就设计了两根，甚至有一些车型由于构造问题，还必须左右两边各安装一根，以此来解决排气跟噪音问题。
话说说到这里，有的车友还会这么想，那就是对于动力更猛功率更强的汽车，如果仅用一根排气管的话结果会如何呢？关于这点，汽修师傅表示，如果当汽车排放的废气无法彻底排出，或者无法第一时间排完，那么就会堵住发动机通道，甚至还会堵住气缸，那么活塞就会消耗更多能耗来排放废气，这样不仅会使汽车的油耗大大提升，而且时间久了也非常伤车，所以这种做法是非常不建议的。当然了，一般情况下也没有人会把两个排气管改成一个的，所以这点大家知道一下即可。
最后关于汽车的排气管，话说很多时候我们也会看到一些动力不咋样的车子有两根排气管，其实这种情况多数是车友自己改装的，目的很简单，那就是让汽车看起来更加的高大上更加的好看，所以通过对排气管数量的判断，我们也能看出一辆车的好与坏，结论就是：排气管数量越多，该车动力越强劲，汽车的档次也越高。所以这也是为啥跑车啥的都有4个排气管的原因。
