皓影15316輛，帕薩特16882輛，這麼看安全性只是很多人選車的邊緣因素。豆腐渣A柱車型銷量依然火熱，各種安全碰撞平臺的意義何在呢？
豐田TAGN架構下的卡羅拉標配8氣囊，長城檸檬平臺首款車型哈弗H6標配側氣簾；上汽大眾帕薩特廣汽本田皓影在中保研碰測中A柱彎折，多款車型防撞梁簡配甚至取消。安全性成為今天國內汽車市場之惑，到底是越來越重視安全了還是越來越輕視？迷一樣的市場和消費者。
轎車和SUV的銷量總覽：
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