說來也是奇怪，你說到底是咱們消費者不知道途觀L的中保研碰撞成績呢，還是說咱們習慣揣著明白裝糊塗，9月份大眾途觀的銷量在上一個臺階，著實讓人大吃一驚。
從乘聯會公佈的大眾途觀的成績來看，9月份大眾途觀取得了19722輛的零售成績，接近兩萬的銷量也讓大眾途觀重新擠入SUV前五名，今年一至九月的銷量也達到了130000多輛，同樣排名第五，雖然銷量同比下滑29.2%，但是也不得不說咱們消費者對於途觀的鐘情度，中保研碰撞成績都差成那樣了，咱們部分消費者依然對其“不離不棄”。
當然我們寧願相信是更多的人不知道，所以車賣場再次給大家說一下，大眾途觀L，25%偏置碰撞中A柱變形，側面碰撞中B柱的入侵量非常大，說直白點就是無論是正面碰撞還是側面碰撞，車內成員都會受到較大的傷害，雖然車不是用來撞的，但是買個安全的車他不香嗎？
或許還有人是因為大眾情懷，那麼我們想說的是這只不過是咱們一廂情願罷了，看看國內途觀L的碰撞成績再看看美版同款車型在IIHS全部 G（優秀）評級，大型雙標無疑，說通俗點就是人家壓根沒拿咱當回事兒，咱還拿著錢跟人家談情懷，你說咱們圖什麼呢？
對於大眾途觀銷量快速回升這件事大家如何看？
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