自動擋爬坡,新手才用踩油門的方法過去,老手都用這個功能

現如今國內社會經濟發展,有錢人也是越來越多了。如今很多人的汽車使用技巧都是在駕校學到的,駕校裡教練提到過,平時車輛起步,最難的一種情況就是在坡道上起步了。因為汽車在坡道上受重力的影響很容易溜坡,操作不好就會熄火,油門踩的不好也會熄火。

自動擋爬坡,新手才用踩油門的方法過去,老手都用這個功能


很多人以為,我們的汽車在爬坡的時候,油門踩越深越好,這樣才能有更強的動力來爬坡。其實並不是的,自動擋汽車在爬坡的時候,更加關鍵的一點在於抓地力,只有抓地力提高了,汽車才能有持續的爬坡能力。

自動擋爬坡,新手才用踩油門的方法過去,老手都用這個功能


平時我們遇到的都是一些短途坡道,這時用踩油門的方法更好上坡,因為汽車的瞬間動力會抵消掉汽車的下降勢能。但是在長上坡路段,特別是陡峭的長上坡路段,光靠踩油門的方法是上不了皮的。這時候就需要用到自動擋的一個檔位,那就是L擋。

自動擋爬坡,新手才用踩油門的方法過去,老手都用這個功能


L擋相當於手動擋的1、2檔,這時的汽車速度雖然慢一些,但是抓地力大幅度提升,反而容易上坡。在越野的時候,碰到陡峭的山坡,都是用L擋上去的,盲目踩油門,很有可能會發生危險。所以越野並不是車好就行,關鍵看的還是車主的技術。



分享到:


相關文章: