空氣壓縮機工作時，不應有大量潤滑油竄入儲氣筒中，經連續工作24h後，儲氣筒中的潤滑油達到10～15mL時，應詳細檢查活塞與活塞環的磨損、後蓋與油堵的密封、回油管是否暢通以及連桿大端與曲軸的軸向間隙等，根據發現的問題進行維修。
（1）機體的檢修
用直尺、塞尺進行檢驗或將零件扣在平臺上用塞尺檢驗，缸體、缸蓋、曲軸箱及底蓋各接合平面的平面度誤差應不大於0.05mm，否則，應換用新件或進行磨削加工。缸體出現裂紋，應換用新件，也可用修理尺寸法修復，EQ1090型汽車空壓機有兩級修理尺寸（0.40mm～0.80mm），超過最後一級修理尺寸時，應重新鑲套修復。進行鑲套時，其配合過盈量應為0.03～0.06mm。
（2）曲軸的檢修
空壓機曲軸出現裂紋或軸頸與前、後支承軸承的配合間隙超過0.02mm時，均應換用新件。連桿軸頸的圓柱度誤差超過0.01mm時，應換新件或磨削修復，超過極限磨損量0.01mm時，必須換用新件。
（3）活塞連桿組的檢修
連桿出現彎扭變形，應進行校正；連桿襯套與活塞銷配合間隙超過0.10mm時，應更換襯套。新襯套與連桿承孔的配合過盈量應為0.06～0.15mm，襯套鉸削後與活塞銷的配合間隙應為0.004～0.010mm，連桿出現裂紋、活塞環磨損嚴重或折斷，均應換用新件。連桿軸承與軸頸的配合間隙大於0.12mm時（標準配合間隙為0.020～0.063mm），應換用新軸承。
（4）其他零件的檢修
進、排氣閥閥片及松壓閥復位彈簧、油堵彈簧彈力減弱或折斷，應換用新件。進、排氣閥閥板出現磨損凸痕，應更換閥板總成。後蓋油堵磨損嚴重，各密封墊、密封圈及松壓閥失效，均應換用新件。空氣濾清器濾芯髒汙時，可用清洗劑清洗乾淨。
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