現在還能用老眼光看待國產車嗎？答案是否定的，從苗一步步成長為參天大樹，如今的國產車在多個細分領域都有不低的成就，哈弗H6、寶駿510等車的高銷量完全可以說明此問題。如今“中國製造”再次發力，新款名爵ZS憑藉全新設計的外觀內飾，與全新的動力系統，成為近期被關注的焦點。它的到來，或許會對小型SUV領域造成一定的衝擊，聯合同級別的優秀國產車，共同對合資車發起攻勢。
如果讓我選擇一輛7萬元左右的SUV，我首先想到的一定是國產車，縱觀汽車市場，此價位的合資車少得可憐，類似本田XR-V和繽智這種小型SUV都有著10萬以上的起步價格，而在國產車中則有不少選擇空間，比如吉利繽越、哈弗H2等等。
當我們將目標確定在國產車範圍內，則能發現它們各有所長，如何選擇又成為不小的問題。不過可以確信的是，老款的名爵ZS主要以相對較低的價格作為競爭手段，動力等方面並無亮點。而這一次的新車則改變了這種現狀，若是依然能提高較低的入手難度，那麼其競爭力將會顯著提升。
新車的外觀方面有著明顯改變，整個前臉都經過了重新設計，多邊形進氣格柵相比老款更具辨識度，不會再讓人將它與馬自達聯繫起來。兩側的車燈組造型更加簡單，內部則加入了不少時尚元素，“L”型LED日間行車燈顯得更加犀利，下方進氣口也增加了一些時尚元素。如今的名爵ZS明顯變得更加年輕，順應潮流的同時，也不會顯得特別另類，受眾面明顯得到提升。
側面的變化相對較小，整體輪廓依然很熟悉，只不過在車門處加入了更有層次感的腰線，從而增強了運動感。另一處改變就是輪圈，其造型神似荷花，內部能隱約看到紅色剎車卡鉗，顯得十分帥氣。
尾部也有些許變化，後包圍的設計更加精緻，下方採用了雙邊雙出的排氣管佈局，依然很有時尚氣質。
整體來看，新款名爵ZS的設計理念得到了更新，變得更加符合流行趨勢，顯得比吉利繽越還要好看，假設顏值能代表全部實力，那麼此車的競爭力將會很強。不得不說，國產車在設計方面很下功夫，還十分懂得國內消費者的喜好。
內飾上的變化主要體現在中控區域，中控屏幕所佔用的面積提升不少，下方空調旋鈕變得更加精緻，從而帶來了一定的科技感。此外，新車採用了雙色設計，紅色與黑色搭配之後，再一次增強了時尚氣質。無論從哪個角度來看，新車都比老款更加吸引人，不過有些可惜的是，它在用料方面依然沒有太大的突破，隨處可見的硬塑料材質很影響質感。
配置方面，新車配備新一代斑馬智行3.0車載互聯繫統，可以通過簡單的語言指令實現複雜的操作，顯得很方便，同時也增強了駕駛樂趣。國產車之所以能在短時間之內快速崛起，與豐富的配置密切相關，而名爵ZS的表現在同級別國產車中也處於中上游水平，所以這也能算得上是優點之一。
動力系統是本次改款最引人關注的地方，新車搭載的是1.3T渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，與之匹配的是愛信6AT變速箱。
搭載了全新的動力系統之後，令名爵ZS的百公里加速成績達到了8.51秒，駕駛中能帶來較為強烈的推背感。而從發動機的排量判斷，或許會採用三缸結構，如果真的是這樣，那麼它的競爭力將會受到一定影響。不過值得一提的是，吉利繽越也同樣搭載了三缸發動機，卻依然能受到眾多消費者的認可，所以它上市後的具體表現才是決定市場地位的關鍵。
綜合來看，新款名爵ZS的實力比老款提升不少，特別是動力系統上的改進十分值得稱讚。如果它依然能保持較高的性價比，想來會對同級別合資車的地位造成一定威脅。
而與吉利繽越、哈弗H2等車相比起來，它的自身實力也不會落於下風，希望在上市之後，我們能見到一輛具備高性價比以及良好口碑的國產小型SUV，讓我們拭目以待。
