寧德時代再訴塔菲爾專利侵權；零跑S01 460版上市；一汽紅旗新能源工廠開建頭條網

2020-12-22 15:24:34 佚名

1、中汽研：疫情影響下汽車市場或迎來剛性需求增長

在中共重慶市委宣傳部新聞處、重慶市經信委汽車處近日主辦的媒體見面會上，中國汽研董事長李開國表示“中國已進入汽車社會。需求是剛性的。所以整個汽車行業發展的基本面仍然是看好的。再加上疫情可能改變很多人的消費。家庭成員上學、上班，可能對汽車產生剛性需求。所以，“儘管中國汽車行業現在有困難、存在不確定性，但看好發展的趨勢不會變”。

來源：中國新聞網

2、交通運輸部：2020年3月運輸生產同比下降28.5%

交通運輸部科學研究院15日發佈的中國運輸生產指數（CTSI）顯示，3月運輸生產降幅較2月明顯收窄。隨著國內新冠肺炎疫情防控階段性成效進一步鞏固，復工復產取得重要進展，經濟社會運行秩序加快恢復，中國運輸生產指數正在朝著正常軌道運行，3月CTSI指數降幅較疫情嚴重期間的2月明顯收窄12.6個百分點。

來源：央視新聞

3、江蘇：進一步提振汽車等大宗消費

4月14日，江蘇省政府辦公廳印發《關於積極應對疫情影響促進消費回補和潛力釋放的若干舉措》。其中提到鼓勵各地因地制宜制定促進汽車消費政策舉措。鼓勵各地因地制宜制定促進汽車消費政策舉措，引導在省內註冊登記的汽車銷售企業為消費者提供降價讓利、金融支持、售後服務等購車優惠，支持無車家庭購買首輛新能源汽車或國六排放標準燃油汽車。

來源：第一電動網

4、一汽紅旗新能源汽車工廠長春開建：整車年產能20萬輛

總投資78億元人民幣的中國一汽紅旗新能源汽車工廠項目15日正式開工。該工廠建成後，主要生產紅旗品牌新能源汽車、智能網聯汽車等，整車年產能將達到20萬輛。

來源：新浪汽車

5、寧德時代再訴塔菲爾新能源專利侵權，涉案標的達8000萬元

繼涉案金額達1.2億元的防爆閥專利訴訟後，全球最大動力電池廠商寧德時代又將江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司告上法庭。寧德時代表示，其和塔菲爾在福州中院的訴訟已經開始，涉及4個案件對應4個專利，共計8000萬涉案金額。

來源：未來汽車日報

6、比亞迪半導體擬尋求獨立上市，預計可達300億市值

4月14日晚，比亞迪發佈公告稱，公司近期通過下屬子公司間的股權轉讓、業務劃轉完成對全資子公司比亞迪微電子（已更名為比亞迪半導體有限公司）的內部重組。比亞迪半導體擬以增資擴股等方式引入戰略投資者。未來，比亞迪半導體將尋求於適當時機獨立上市。

來源：未來汽車日報

7、海馬汽車發佈第一季度業績預告虧損額繼續擴大

海馬汽車股份有限公司14日發佈了2020年第一季度業績預告。其歸屬於上市公司股東的淨利潤預計虧損8,500萬元～12,500萬元，與此同時上年同期海馬虧損4,398萬元。

來源：中國網汽車

8、馬斯克：特斯拉投資者日將只談電池不談動力傳動系統

4月14日消息，據國外媒體報道，當地時間週一，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在社交網絡上表示，該公司即將舉行的投資者日活動將專注於談論電池，而不是動力傳動系統。

來源：TechWeb

9、特斯拉經營範圍新增電信業務等，並正式遷入上海自貿區

天眼查數據顯示，4月13日，特斯拉中國的運營主體特斯拉（上海）有限公司發生工商變更，其經營範圍新增許可項目：第二類增值電信業務；機械設備租賃，非居住房地產租賃，汽車租賃（不含駕駛人員）；同時特斯拉中國正式遷入上海自貿區，其註冊地由浦東新區南匯新城鎮同匯路168號變更為中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區江山路5000號。

來源：未來汽車日報

10、吉利繽越PRO正式上市售價7.98-14.98萬元

吉利繽越PRO以“中國鋼炮”之名正式上市，新車共推出包括標準功率版、高功率版和ePro插電混動版在內的8款車型，售價區間為7.98-14.98萬元。繽越PRO是現款繽越的升級替代車型，對整車品質方面進行了148項優化。

來源：新浪汽車

11、零跑S01 460版正式上市補貼後售價12.99-14.99萬

4月15日，零跑汽車旗下智能純電動轎跑零跑S01 460版正式上市並交付用戶，綜合補貼後460 標準版售價12.99萬元，460 Pro售價14.99萬元。零跑S01 460版NEDC續航里程451km，全系標配：座椅多向電動調節功能、座椅記憶功能、副駕Easy Entry一鍵進入功能，以及17英寸輪轂，並新增晨光黃、夜眸藍兩款車色。