开了三年的比亚迪常换电池,车主晒出账单引热议,网友:受不了

我国的新能源市场是从2013年开始发展起来的,到现在有6年的时间。在这6年间,市场上也涌现出了很多新能源汽车品牌,要说发展最好的肯定就是比亚迪了。比亚迪因为有着雄厚的电池技术做基础,所以在研究新能源的道路上走得也比较顺畅,推出的比亚迪唐等车型认可度也很高。

开了三年的比亚迪常换电池,车主晒出账单引热议,网友:受不了

新能源汽车都是由电池来提供动力的,而电池也都是有使用寿命的。因为现在国内的新能源技术并不是十分成熟,电池的续航能力普遍不高,两三年之后基本电池的续航能力就会降低,电池基本也就该换了。市场上关于更换电池的费用也有很多版本,我们听说最多的应该就是换一块电池要6位数了。

开了三年的比亚迪常换电池,车主晒出账单引热议,网友:受不了

但是换电池真的这么贵吗?有一位比亚迪唐的车主晒出了自己换电池的账单,这张账单也引起了很多网友的热议,原来不需要6位数?车主的这辆车开了三年多的时间了,他发现车子的续航有些下降,所以就想换块电池。本来他也以为费用会很高,所以就先把车开到了4S店检查。4S店的检查完,也跟车主说了费用,车主也很爽快的就换了。

开了三年的比亚迪常换电池,车主晒出账单引热议,网友:受不了

他换电池就支付了工时费以及检测费用,电池是免费的,所以,车主说换电池省了5.98万,感觉比亚迪唐还挺靠谱的。当时他把这件事也发到了网上,很多人都觉得有些不可思议。如果是支付电池的费用的话,那肯定是要6位数的,但是比亚迪的电池保修期是8年或者15万公里,而且电池的电芯是终身质保的。因为还在质保期,所以车主更换的时候不需要支付电池的费用。

开了三年的比亚迪常换电池,车主晒出账单引热议,网友:受不了

小编短评:虽然国内的新能源汽车技术并不完善,很多车企的宣传里程与实际的续航里程也存在着差异。不过比亚迪是靠着做电池起家的,所以在这方面还是有一定实力的,而且它给出的质保里程也是非常靠谱。所以看完了这位车主的更换费用之后,很多人都被打脸了。


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