早在去年刚刚亮相时，威兰达便已备受市场关注。
作为RAV4荣放的兄弟车型，威兰达可以说是当前激烈市场竞争下催生的产物。
令人意外的是，威兰达首月可谓是不负众望，直接拿下破万的订单。
甚至，比起兄弟RAV4荣放的热度还高出一头。那么，为何威兰达刚刚上市就大受欢迎？威兰达真的更为超值吗？
在华历经三代车型，整体表现喜忧参半
作为城市SUV的开创者，RAV4荣放目前在华已是历经三代车型的洗礼，积累了不少市场基础。
加上本身RAV4荣放在海外也有对应车型和更早上市的先机。
理论上来说，RAV4荣放应该要比后辈威兰达更有优势。
但实际差距却没有想象的那么巨大，为何三代元老难敌初生牛犊？
第一个原因，或许跟RAV4此前在海外的麋鹿测试表现稍差不无关系。
虽然此后国产车型已经有所改善，但此前测试发酵的影响却为国产的RAV4荣放起到了一些影响。
此外，由于RAV4荣放上市较早，因此也遭受到了诸如价格偏高等负面评价。
可以说是为威兰达的上市率先吸引一波火力，充当了绿叶的角色。
借力大哥兰达之名，厂商口碑作用显著
此前广汽丰田的主力SUV是七座的汉兰达。
广汽丰田独占这一7座SUV使得其备受市场追捧，加价情况的出现已经成为家常便饭。
这在无意间拉高了车型的影响力，而继承“兰达”之名的威兰达明显是想在营销上向其靠拢。
比起RAV4荣放这样相对拗口的名字，普通消费者似乎对威兰达更为买账。
与此同时，一汽丰田在市场上的口碑也一直不如广汽丰田。
这种细微差异，在以往车型不同的情况下很难察觉得到。
但在RAV4和威兰达这些走量的车型上，厂商效应的影响便会被进一步扩大。
这种多年积累下的口碑成为南北丰田之间角逐的一个关键要素。
兄弟车型差距明显，短期将是决胜关键
实际上，无论是是RAV4荣放还是威兰达，两者在配置上并没有太多差距，主要还是在外观和营销上的不同。
甚至于威兰达并没有因为RAV4中控屏的负面评价进行改动，更加说明了两者在本质上没有太多区别。
但这种后来居上的市场表现，其背后反映的却是各自厂商多年来的口碑和完全不同的营销思路。
因为目前尚不能排除威兰达新上市，消费者带有尝鲜心态扎堆购买的可能性。
不过如果在可预见的几个月里，威兰达一直可以保持自身的这种领先优势的话。
那么， RAV4荣放确实久需要在营销和口碑上进行反思了。
随着各个合资品牌都开始发力双车战略，合资厂商之间的差距也在逐渐拉开。
此时，注重质量、口碑的车企必然会拥有更多的话语权。
这也为各个合资厂商提了个醒。
只有营销、质量多管齐下，才能最终获得消费者的认可。
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