2018年9月21日，中國考古界爆出一個大發現，經過研究人員的不懈努力，在大連莊河海域發現了中日甲午海戰中沉沒的經遠艦殘骸。這艘埋藏在海底124年的殉國戰艦，終於重見天日，連同一起迴歸的還有那段讓人聞之動容，難以忘懷的歷史。
經遠艦，中國最早擁有的一批“德國製造”
1884年的中法戰爭，福建水師在法國海軍的攻擊下全軍覆滅，在當時的清政府看來，即使跟法國這種老牌資本主義強國相比，陸軍也是毫不遜色，屢戰屢勝，要不是海軍掉鏈子，最終一定能大獲全勝。
痛定思痛，於是決定大力發展海軍，然而當時的清政府，已經到了晚期，財政狀況大不如前，僅有的收入也大都用來給老佛爺修園子了，早已經不能支撐購買“定遠”、“鎮遠”這等大型鐵甲艦，只好退而求其次，訂購了四艘快船，經遠艦就是這四艘快艇之一。
值得一提的是，在北洋水師成軍的這段時間裡，世界局勢風起雲湧。作為世界兩大軍事強國，英國和德國展開了全方位的碰撞，尤其是在造船業上，兩國你追我趕，大力發展新技術，在全世界內爭搶訂單。“人傻錢多”的清政府自然是最佳主顧，雙方都極為重視清廷的訂單。最終李鴻章同英國簽訂了“致遠”、“靖遠”兩艘軍艦合同，而“來遠”、“經遠”則從德國訂購。
德國首相俾斯麥對清廷訂單極為重視，他親自過問艦艇的建造進度，督促施工，建成後還由德國派專人駕駛艦艇到中國，以防路途中出現意外，給英國人造謠的機會。
相對於在鄧世昌率領的致遠艦捨身衝向敵軍，意圖同歸於盡的壯舉而言，經遠艦似乎平淡了許多，但其實，作為德國精心打造的戰艦，經遠艦全長82.4米，排水量2900噸，都比致遠艦要高，戰鬥力和火力也更強一些。在最後一戰中所表現出來的決心和勇氣，更是絲毫不差。
鄧世昌落水而亡，林永升頭部中彈，大清之痛，華夏之殤
堪歌堪泣景林公，一百餘年日永東。寧許倭奴凌寸海，敢將艦馬嘯罡風。
鳳凰山上蒼松綠，猿鹿島邊血水紅。國難當頭猶戰死，是真民族大英雄。
這是後人祭奠經遠艦管帶林永升的一首詩歌。林永升，字鍾卿，漢族，福建侯官（今福州）人。福州船政學堂第一期畢業，後來積功升至經遠艦管帶。
1894年9月17日中午，黃海海戰打響。雙方24艘戰艦在海面交火，戰鬥空前激烈。戰鬥普一開始，致遠艦就利用速度優勢，頻頻襲擊敵人，到下午三點，致遠艦已經是中彈無數，傷痕累累。這時北洋水師的主力艦“定遠”號被日艦擊中要害，艙面燃起大火，形勢十分危急。致遠艦管帶鄧世昌見狀果斷下令，命致遠艦開足馬力衝向日軍主力艦吉野號，希望能夠撞沉對方扭轉戰局。
望著從艦隊中疾馳而出的致遠艦，日軍全員轉移火力，向著致遠猛擊。終於致遠艦被擊中要害，機艙鍋爐爆炸，迅速下沉……落水的鄧世昌拒絕了小艇的救助，他的愛犬太陽奮力游過來，銜住主人的辮子，“銜其臂不令溺，公斥之去，復銜其發”，然而一心求死以報國的鄧世昌眼含熱淚抱住愛犬，一同葬身茫茫大海。
鄧世昌的殉國讓林永升睚眥俱裂，他主動對吉野艦發起衝擊，但遭受敵艦炮火重創，不得不戰術撤退。在撤退過程中，經遠艦慢慢的有意脫離北洋水師大部隊，吸引日軍最精銳的四艘主力戰艦前來追擊自己，掩護了北洋水師大部隊平安離開戰場、維修自救。
在大連黑島鎮附近海域時，經遠艦被日軍趕上。在這場絕望而壯烈的最後抗爭中，管帶林永升頭部中彈腦裂陣亡，大副、二副接替指揮，亦先後陣亡。然而從始至終，全艦官兵始終無一人投降，與日軍四艘最精銳、最強悍的新式戰艦周旋到了最後一刻，直到戰艦受創過重而傾覆沉沒。最終管帶林永升以下231人殉國，僅16人生還。
鄧公千古，林公千古！有此英豪，乃國家之幸，民族之幸。
今天的大連英雄紀念公園，有著市委市政府為林永升建立的塑像，而這裡也成了著名的愛國主義教育基地。
艱難的打撈過程，百年沉船終於重現人間
從2014年起，在發現致遠艦遺骸後，國家就下大力氣尋找其他的沉沒船隻。根據當地漁民的指認，水下考古隊在經遠艦沉沒位置——老人石周邊海域，使用磁力儀進行了掃描，根據反饋的圖像，他們看到了一圈凸起物，而這很像經遠艦特有的鐵甲堡。
2018年，發掘工作全面展開。首先就是要確定船隻的身份，雖然很大概率是經遠艦，但是沒有找到證據之前，一切都不能妄下結論。由於船身埋在深深的泥沙中，三個抽沙管道開始同時作業，目的是揭露沉船主體，進而探索沉船的身份。要想露出舷邊的艦名，抽沙的位置極為重要，抽一個三米深的沙坑需要十來天，如果沒有抽準那就前功盡棄，還要從頭再來。而且萬一引起了塌方，還有可能產生難以預料的損失。
打完洞後，考古隊員用手在漆黑的洞中摸索著，終於摸出了倒置的“遠”字，很快又摸到了“經”字。至此，終於可以確定該沉船就是經遠艦。從照片中來看，經遠兩個大字金光閃閃，威風凜凜，讓人不由的回想起當年林永升等水師官兵站在艦上的威武英姿，更不由得對這些國之健兒悲慘而壯烈的命運扼腕嘆息。
前事不忘後事之師，今天的中國強大了，但是不代表我們可以忘掉那段屈辱的往事，這是一段民族之痛，國家之殤。也是一段值得我們每一名中國人永遠銘記的歷史。
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