家用车在我们印象中是什么样子？是方方正正的MPV？还是粗狂野蛮的SUV？亦或是二者结合的跨界车？谁也没有约定俗成的概念，对于我们消费者而言，颜值出众、空间合理、配置豪华、油耗节省的车，就可以称之为优秀的家用车。对此，不少人在选车时都犯了难，虽说家用车市场广阔，车型繁杂，但能选出适合自己的车型寥寥无几，甚至有些人选来选去依旧一无所获，接下来我就为大家盘点三款具有"持家"属性的家用车。
第一款：吉利博越
作为国内资质较老的车企之一，吉利的发展可谓是顺风顺水，而这一切的功劳大部分得益于它在家用车市场做出的贡献，比如它旗下的SUV车型——吉利博越。仅看外观的话，其实吉利博越并不算出众，家族式设计语言，虽然很独特，但缺乏一些个性的色彩。造型比较臃肿，如果让年轻人来选，可能它并不会受到太多的欢迎，但作为家用它还算是一把好手。
吉利最吸引人的，莫过于其对豪华内饰的营造，高端车型如此，博越也如此，大量软质材料的包裹加上银色拉丝金属面的装饰，烘托出一种越级的视觉感受。在配置方面，大多数市面主流的配置博越都有配备，虽然科技含量较高的配置较少，但足够家用。
动力方面是博越比较遗憾的一点，入门的1.5T车型采用的是三缸发动机，虽然2.0L车型采用的是四缸发动机，不过动力较为薄弱，其次高配车型全部为四缸发动机，动力也比较合适，但价格则有些不合理，如果对三缸车没有太多偏见的话，三缸版本算是吉利博越最具性价比的。
第二款：捷途 X70
关于捷途这个品牌，想必很多人都不太熟悉，它是奇瑞集团推出的全新汽车产品序列，目的就是为了打造属于年轻人的生活好车。而捷途X70则是旗下最受欢迎的家用车。外观方面，捷途X70采用了"徽城翘楚"的设计风格，大量锋利的车身线条让它看起来极具战斗气息，4720mm的车身长度，定位于中型SUV，所以说作为家用，它足够满足大多数的需求。
相比于博越华丽的内饰，捷途X70的内饰则显得古板了不少，虽然软质材料包裹一点也不少，但无论是用料还是色彩搭配，它都远不如博越更有视觉冲击力。除此之外，在车内配置方面捷途X70也稍显逊色，车联网、全景天窗、并线辅助等功能仅在高配车型才有所配备，好在基本配置一应俱全。
动力方面，捷途X70并没有因为车型配置不同而去阉割低配车型的动力，全系都是1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，算不上强劲，但家用基本足够，遗憾的是油耗偏高，根据大多数车主的用车反馈，捷途X70自动挡车型的平均油耗在8.5L/100km左右。
第三款：新宝骏RM-5
虽然新宝骏品牌成立时间只有一年出头，但它的知名度一点不亚于成立几十年的车企，这得益于新宝骏品牌在车型的创新、生产方面做出的巨大努力，不仅赢得了大量用户出色的口碑，还被央视报道，得到了彭博社、法新社、美联社等多家国外权威媒体的关注，可以说新宝骏品牌已经扬名海内外。
其中新宝骏RM-5是新宝骏品牌旗下深受关注的家用车型之一，并且在上市后不久就获得了轩辕十佳车型的荣誉。
星际几何"家族式设计语言，具有兼并未来的科技感，搭配分体式大灯，时尚、科技运用的游刃有余，相得益彰，大胆的创新也为它积累了大量忠实的粉丝。2750mm的轴距，让它不仅拥有出色的内部乘坐空间，行李厢空间也堪称硕大无朋。像五座版车型，如将后排座椅放倒，平整的行李厢瞬间就变成了一张床，与家人外出野营时，躺在车内，打开全景天窗，看着一望无垠的星空，舒适感不言而喻。
内饰方面新宝骏RM5沿袭了外观的科幻，除了设计上科技色彩浓重，配置也称得上先进。其搭载了新宝骏车联网系统，支持语音识别控制，只需动动嘴，就可完成打开/关闭车窗、播放音乐、开启空调等操作，十分方便。不仅如此，新宝骏车联网还支持语音发微信，解放了双手，就算在驾驶途中也可轻松发送微信，不会再因为驾驶而耽误重要的事情，安全保障也有效提升。
如果你以为新宝骏RM5五座只有这点实力，那你就错了。新宝骏RM5五座还搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统，可自动监测车道辅助线、与前车的距离，实现前车走它就走，前车停它就停的驾驶操作，从此不再担心堵车或长途驾驶所带来的身心疲惫。
关于动力，新宝骏RM5全系提供1.5T涡轮增压发动机或1.5L自然吸气发动机，匹配可模拟8挡的CVT变速箱，不仅动力响应速度快，燃油经济性也有效提升，作为家用，它绝对是一把"持家"利器。
文章总结：家用车是汽车市场需求量最大的车型，虽说种类繁多，但总体来看大差不差的车型也是数不胜数，外观、空间、动力，这三种基本的需求大多数车企都可以满足，但毕竟时代在变化，如果没有点过人之处，又怎能取得消费者的青睐呢？这一点新宝骏则做的比较出色，不仅在外观、空间、动力方面达到了消费者的需求，还在科技配置领域下足了功夫，如此来看，新宝骏能取得成功也实属合理。
閱讀更多 12缸大師 的文章
關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 奇瑞汽车 多功能休旅车
