一款車何謂性價比高？很多人往往會把它的品牌、級別和售價聯繫起來，再跟同級別車型去進行對比，從而得出結論。就拿福特領界來說，它是一款合資品牌緊湊型SUV，起售價為10.98萬元，市面上的同級別合資品牌SUV包括福特翼虎，售價基本都在15萬元以上，因此在很多人看來，福特領界是一款性價比很高的SUV車型。
我的身邊也有一位福特領界車主，他告訴我，他當初之所以相中這款車，正是因為覺得它的性價比很高。福特領界自2019年1月份上市以來，累計銷量已經超過5萬臺，併成為福特品牌2019年在華銷量最高的SUV車型，在這5萬多位車主中，出於性價比選擇福特領界的恐怕不在少數。那麼福特領界這款車到底怎麼樣呢？是不是正如大家所說的性價比很高呢？下面不妨來深入分析一下。
首先我要給福特領界的尺寸和空間表現一個好評，作為一款緊湊型SUV，福特領界的長寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距為 2716mm，不難看出，它的尺寸確實達到了緊湊型SUV的主流水平，而軸距在同級別車型中有著一定的優勢。車內的空間表現也不錯，頭部空間很充足，後排腿部更是寬敞有餘，日常家庭出行，空間是完全夠用的。此外，福特領界的內飾用料也不錯，質感明顯要比翼虎和銳界更好。
但是在駕控層面，福特領界並沒有達到一臺福特SUV該有的水準，它搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力僅140匹，與之匹配的還是一臺CVT變速箱，光看動力參數就讓人著急。在起步的時候，這臺CVT變速箱的動力輸出完全跟不上，而在上坡、滿載以及打開空調壓縮機的情況下，發動機本身的動力儲備又不夠，是典型的小馬拉大車。此外，福特領界的底盤懸架偏硬，在過溝過坎的時車身震動很明顯，嚴重影響到了乘坐的舒適性。
說實話，福特的發動機技術和底盤調校功底都是很強的，然而福特領界開起來之後根本感覺不到這是一臺福特SUV，很多同級別的國產SUV在駕控層面都要比它更加出色。據瞭解，福特領界的發動機其實是江鈴汽車提供的，與江鈴馭勝S330所搭載的1.5T發動機同源，這臺CVT變速箱也不是福特自己的，而是邦奇的國產變速箱，邦奇的CVT變速箱在很多低端國產車上都可以看到，其最大的優點就是便宜。
其實，領界是福特在國內推出的首款“特供”SUV，加上江鈴福特之前又沒有承載式家用SUV的生產經驗，所以直接在江鈴馭勝S330的老平臺上開發了領界。領界和馭勝S330的外觀、尺寸、底盤結構以及發動機機艙佈局基本都是一樣的，只是動力調校和變速箱稍微不同，所以說領界本質上就是換標的馭勝S330。馭勝S330在停產前的起售價才8.8萬，如今福特領界換了個車標比它貴了兩萬多，你還覺得福特領界的性價比高嗎？
總結：性價比本就是一種虛無縹緲的東西，但卻實實在在影響到了消費者的抉擇，通過品牌和級別來衡量一款車的性價比是很膚淺的，簡直可笑至極。在我看來，脫離產品力來談性價比都是耍流氓，福特領界的產品力根本配不上它的售價，同價位的國產SUV比它強的多了去了，性價比高或許是消費者對它最大的誤解。對於福特領界這款車你有什麼看法呢？歡迎在下方評論區留言探討。
閱讀更多 簡單買車 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 好物研究院
