09.20 敢與自主拼“性價比”?這4款合資車售價低至4.99萬

現在的汽車市場,是妥妥的買方市場。自主品牌向上發力,合資品牌下探,市面上的產品供不應求,加價購車無異於再交智商稅,消費者手握任何一個價位的預算,都可以盡情挑選。然而,低價的合資車是否值得購買,相比同價位的自主品牌車型,有哪些優劣勢,今天我們就來分析一下。

北京現代-瑞納

官方指導價:4.99-7.39萬

終端參考價:4.49-7.39萬

入門配置:2017款 1.4L 手動 煥新版2017款 1.4L 手動 煥新版

推薦配置:2017款 1.4L 自動 躍享版

作為一款入門級小型轎車,現代瑞納的定位非常明確,它的經濟實惠已經刻入品牌靈魂之中。由於主要面向年輕用戶和三四線城市的消費者,這款車型的價格相當親民,起售價不到5萬。

敢與自主拼“性價比”?這4款合資車售價低至4.99萬

該車的優點主要集中在:1. 油耗低。搭載1.4L發動機,手動擋車型每百公里油耗僅為6.3L,自動擋每百公里油耗7.4L,有著很高的燃油經濟性。2. 駕駛體驗上佳。方向盤輕重合適,加速平滑,換擋平順,剎車也沒有停滯感。3. 後備廂空間足夠。容積為475L,開口和縱深都比較理想。

敢與自主拼“性價比”?這4款合資車售價低至4.99萬

不過,其缺點也很明顯:1. 後排空間小。受限於小型車的尺寸,後排坐兩人剛剛好,滿座不合適。2. 高速動力不足。1.4L的動力最大功率70kW,最大扭矩132N·m,雖然車重只有1噸,走市區還行,上高速明顯不夠用。3. 配置偏低。ESP、駐車雷達和倒車影像這些,中低配都沒有,乞丐版甚至還是鐵輪轂+後鼓剎,讓人難以接受。

敢與自主拼“性價比”?這4款合資車售價低至4.99萬

小結:對於看重油耗、穩定性、可靠性以及保值率的朋友,合資身份的瑞納買中配以上車型,勉強湊活,否則還是看自主品牌緊湊型車吧。

替代車型:吉利遠景、奇瑞艾瑞澤5 等

一汽-大眾-捷達VA3

官方指導價:6.58-9.28萬

終端參考價:6.38-9.28萬

入門配置:2019款 1.5L 手動 進取版

推薦配置:2019款 1.5L 自動 榮耀版

今年3月新成立的捷達品牌,是繼大眾、奧迪品牌之後,一汽-大眾的第三個子品牌。率先發布的三款車中,定位於緊湊型三廂轎車的VA3,本質上就是“大眾捷達”的延續。

敢與自主拼“性價比”?這4款合資車售價低至4.99萬

該車的主要賣點:1. 售價比之前的大眾捷達(指導價:7.98-10.68萬)低,但動力和配置水平卻更高。1.5L+5MT/6AT,滿足國VI排放。新增8英寸彩色觸控中控屏,另配備有自動空調、感應雨刷、前排座椅加熱等。2. 合資“三大件”。大眾的發動機、愛信的變速箱,以及老捷達、桑塔納同款的前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架,久經考驗。3. 德系調教,開起來更紮實。

敢與自主拼“性價比”?這4款合資車售價低至4.99萬

需要注意的,是它的劣勢:1. 大眾捷達有的缺點,它都有。比如用料方面,前後輪拱依舊沒有用到任何的隔音材料,發動機蓋板也沒有隔音隔熱措施,整車靜音性要打個問號。2. 又比如做工方面。像B柱的門框邊包裹,同樣給人十分廉價的感覺。3. 品牌力。雖說是“換殼捷達”,但它畢竟不掛大眾標,所謂“德味”,多少有些不正宗。

敢與自主拼“性價比”?這4款合資車售價低至4.99萬

小結:如果你的購車預算不高,又想體驗德系轎車,那麼捷達VA3還是相當值得成為你的“第一輛德系轎車”。如果追求更多,建議看自主家轎。

替代車型:榮威i5、吉利帝豪 等

一汽豐田-威馳

官方指導價:6.88-11.18萬

終端參考價:5.38-11.18萬

入門配置:2017款 1.3L 手動 前行版 國VI

推薦配置:2017款 1.5L CVT 創行版 國VI

作為日系車的代表,豐田在國內市場一直有著很高的知名度,也是很多家庭購車的首選,除了我們熟悉的緊湊型車卡羅拉以及中級車凱美瑞以外,定位於小型車的威馳,同樣是銷售主力。

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威馳誕生17年,歷經4代,一直熱銷的原因主要有:1. 售價合理,性價比高。7萬元左右的起售價,對於初購消費者來說沒有太大壓力。8萬元左右就可以買一臺省油好開的自動檔小車,牌子又過得去,受歡迎是意料之中的。2. 造型設計時尚。無論是審美新潮的90後,還是偏向傳統審美的80後,威馳都能通吃。3. 省心。豐田汽車的一大賣點就是低故障率,威馳也擁有不錯的口碑。

敢與自主拼“性價比”?這4款合資車售價低至4.99萬

但是,威馳也有其短板:1. 減震硬、隔音差以及車漆薄。當然,這是這類型車都有的通病。2. 內飾做工、用料一般。塑料較多,裝配欠佳,看上去沒什麼檔次。3. 起步偏肉、高速行駛穩定性一般。1.3L/1.5L+5MT/CVT的組合,油耗6-7L,動力就不能指望太多。

敢與自主拼“性價比”?這4款合資車售價低至4.99萬

小結:落地8-9萬,就能買一款質量好、安全配置夠用且出自豐田旗下的經典小型車,性價比還是挺高的。就是舒適性、科技配置和國產車相比,還有一定差距。

替代車型:長安逸動、傳祺GA4 等

長安福特-福睿斯

官方指導價:7.98-11.68萬

終端參考價:5.98-11.68萬

入門配置:2019款 改款 1.5L 手動 質享型 國VI

推薦配置:2019款 改款 1.5L 手自一體 悅享型 國VI

2014年,長安福特帶來了一款中國特供入門緊湊級轎車——福睿斯。自上市以來,福睿斯在市場上的表現一直都很不錯。去年10月經過中期改款,目前銷量依舊能夠維持在8000輛/月的水平,比較可觀。

敢與自主拼“性價比”?這4款合資車售價低至4.99萬

簡單總結一下福瑞斯的3個優點:1. 質量可靠性高。福睿斯自上市至今,還從未車輛因質量問題被召回,在如此大的銷量下實屬不易。2. 實用性強。首先配置豐富,配備自動空調、8英寸中控屏、倒車影像等。其次安全性高,配備6氣囊、ESC、高強度車身等。再次空間給力,軸距2687mm,後備廂容積448L。3. 性價比。本身定價不高,市場上還有著不小的車價優惠。

敢與自主拼“性價比”?這4款合資車售價低至4.99萬

缺點也有:1. 油耗偏高。老款1.5L四缸車型,手動擋百公里油耗7.2L,自動擋百公里油耗8.5L。2. 換裝三缸機,費力不討好。新款1.5L三缸車型相比老款,發動機最大功率增加了9馬力,但油耗依舊保持在7-8L多左右。3. 新車味道大,內飾設計老土、用料差、質感廉價,儲物空間不好用。

敢與自主拼“性價比”?這4款合資車售價低至4.99萬

小結:憑藉多年積累下的良好口碑、較強的配置以及空間實用性,還有多達3萬元的終端優惠,福睿斯性價比非常高。只是,倘若你無法接受三缸,同級自主品牌車型可能是更好的選擇。

替代車型:吉利繽瑞、吉利帝豪GL 等


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