大家好，今天我選擇兩輛關注度非常高的中國品牌SUV車型，一輛是領克的01（領克旗下的緊湊型SUV，於2017年上市，共推出了6款車型，售價區間：15.88~22.08萬元），一輛是名爵的HS（名爵旗下的緊湊型SUV，於今年的9月16日上市，共推出了9款車型，售價區間：11.98~18.98萬元）。為什麼聊著兩款車呢？因為這兩款車可以算得上是目前汽車市場中十分火熱且比較精緻的中國品牌的SUV車型，並且在售價方面也有一定的交織。所以說今天我們把這兩款車拿來做一個比對，這樣可以讓大家快速的瞭解一下這兩款車的各自優勢和不足。
領克的01
如果把這兩款車放在一起，誰好看，明眼人一眼就能區分出來。領克01的造型設計非常的年輕化，車頭呈現了保時捷的臉譜，豪華感營造的非常完美，車身的顏色設定也比較有特點，車尾簡潔完美，排列整齊的LED尾燈，夜間辨識度極高。其中在高配版本中還有紅色和白色兩種可選，同時輪轂和內飾的顏色也很運動，領克01的出現，吉利企業可謂是精心籌備了一年多的時間，而這期間，吉利汽車也是做足了市場宣傳，把領克01吹得天花亂墜，一系列的宣傳活動，也讓領克01更有信心去對標本田CR-V，和日產奇駿以及日產道客等合資品牌。
領克的01
名爵HS秉承著一貫的流暢線條風格，中網採用的是凹陷式大中網，全LED等的燈光色彩也比價迷人，炫彩交互式和無級變速氛圍燈，變天和黑夜都能個人帶來強烈的視覺衝擊感。新車在車身側面的設計上比較簡潔，並沒有做過渡的修飾，車尾設計也比較豐滿，而且有著不錯的層次感，在尺寸方面，名爵HS會比同級別的車型顯得更寬以及更高一些。但從顏值來說，一款不足20萬的車長了一張百萬豪車的臉。從名爵HS各款車型的“XXX荷爾蒙XXX”命名的方式中就能看出一些，這款車主要的目標人群是年輕人，因此這款車在設計上也比較偏向於運動時尚的風格，符合年輕人當下的審美訴求。
在車身尺寸方面領克01的長寬高分別為4512mm/1857mm/1673mm，軸距為2734mm；名爵的長寬高分別為4574mm/1876mm/1685mm，軸距為2720mm，名爵HS相較於領克01明顯更寬大一些。這兩款車的車身尺寸差距並不是很大，所以在乘坐空間上，頭部和腿部空間感受相差無幾，唯一差別比較大的即使領克的後排中間凸起比較大。
內飾方面，領克01的車內設計感還是挺不錯的，拼色和用料上的搭配也讓人覺得舒服，很多車主對這款車的內飾評價還是蠻好的，主要是這款車的用料到位，設計也比較大氣，加之新車沒有異味，整體的做工還是比較不錯，用料也高檔大氣，中控的大屏幕也比較有特點，幾乎所有的功能都集中在了大屏幕內。很多車主對於領克01的這種北歐簡約風格還是很買賬的，在豪華感的營造上，領克01也算是對的起它的售價。對於車內的設計，我覺得領克01的方向盤和儀表盤都比較好，多媒體顯示屏功能豐富也得到了大家的好評，內飾屬於簡潔，空調和音量旋轉按鈕都保留了物理按鍵，這一點的設計比較好。不過也有很多的車主對這款車的多媒體互聯繫統提出一些意見，人機交互還有很大的改進空間，語音識別太傻了，4G信號也不是很好，在很多的地方都連不上。不過整體來看，車主麼對領克01的評價還是很高的，如果車載互聯繫統能夠再升級提升一下就更好了。
名爵HS內飾上採用了大齡的皮質包裹，質感挺不錯，有芭蕾舞之夜、倫敦之夜和塞納左岸三種主題可選。運動、沉穩、居家是這三種主題營造的氛圍。名爵HS在內飾上絕對能給一個好評，不僅在用料上表現不錯而且還營造出了出色的豪華感。作為一款價格在20以內的緊湊SUV車型來說，名爵HS在配置的表現也很不錯。12.3英寸的全液晶儀表盤功能全面，顯示的效果也非常不錯，尤其是在超級運動模式下。三幅式D型多功能的方向盤尺寸適中，也擁有者不錯的感受。10.1英寸的觸控顯示效果非常出色。名爵HS在內飾設計上的風格偏向於時尚運動，能夠滿足年輕人的審美需求。此外這款車還配備可斑馬智行3.0系統，在智能化方面有著良好的表現。
空間方面，相比於其他的車型，對於領克01這款緊湊型SUV來說，乘坐空間還是能夠令大多數的消費者滿意的，如果是一家五口乘坐的話，完全沒有問題，即便是身高180的駕駛員座椅條調到舒適狀態下也不會頂到上面，對於這款領克01來說，滿足家用需求還是綽綽有餘的。不過很多人對領克01的儲物空間不是很滿意，前排的儲物空間太小並且儲物格的面積也不是很大。不過能夠滿足日常的需求，但是在細節方面還是需要提升，在人體工程學方面不是很走心。
動力方面，名爵HS提供了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機可選，其中1.5T發動機的最大功率為169馬力，峰值扭矩為250N·m；2.0T發動機的最大功率為231馬力，峰值扭矩為360N·m。不僅在動力上提供了兩種發動機可選，傳動系統也匹配了6MT/6DCT/7DCT以及適時四驅系統。名爵在這款側上也算是費盡心機，給消費者提供了多種選擇，滿足更多的人。縱觀整個汽車市場，小排量的渦輪增壓發動已經成為了一種趨勢，比如本田，在最新推出的CR-V和雅閣均採用了1.5T的渦輪增壓發動機。名爵推出了2.0T車型還是給了我們一個小小的驚喜。
眾所周知，領克01的三大件和沃爾沃存在著千絲萬縷的關係，領克01擁有者連續三年獲得沃德試駕發動機美譽的沃爾沃VEP4 2.0TD發動機，在輕量化的設計幫助下這款發動機僅重127千克，且缸體缸蓋全部採用全鋁設計，擁有著更高的強度和更小的體積，再配合上中置高壓缸內直噴、燃油二次噴射及完全可變排量油泵等技術，可以實現燃油效率的大幅提升。而DVT中控組合式凸輪軸可在減重的同時,有效降低缸內摩擦和發動機噪聲,提升發動機壽命。7.7秒的零百加速和低至6.5L的百公里油耗，無疑體現著性能與能耗的完美統一。
總結：城市道路中的行駛確實是考驗一輛車的綜合實力，總體來說，名爵HS 2.0T渦輪增壓發動機的動力輸出充沛，而且與6擋雙離合變速箱的匹配也還不錯，在頻繁啟停的城市以及高速路況下，十分容易掌控。與此同時，再加上舒適的座椅、智能車機系統以及駕駛輔助系統的協同加持下，在保證安全的同時，還能營造出一個輕鬆舒適的駕駛體驗。領克01和名爵HS這兩款車的車主普遍的特徵，他們擁有開放的思維，熱愛互聯網、戶外旅拍、時尚運動。在選擇這兩款車之前，相信有70%的領克車主考慮過中高端合資品牌，包括同級的大眾途觀、奧迪Q3、別克昂科威及本田CRV等主流車型。另外，這些用戶以年輕消費群體為主，80、90後佔到全部車主的65%以上，在一二線城市這個比例更高！
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