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哈喽，大家好，
我是红涛说车。现在很多车型在命名上都很有意思，长安的新车，大部分在车名后面会加上了PLUS一词，像CS55 PLUS、CS75 PLUS还有逸动PLUS等，而比亚迪的车型，则爱用MAX以及Pro，比如宋MAX还有宋Pro等，这些形容词有着专业、升级还有加强加大的意思，最早是使用在智能手机上面的，各大车企这么做也是为了紧跟时尚潮流，更容易引起年轻人的关注。
今天红涛要给大家说的车型，同样采用了这种命名方式，它叫做上汽荣威RX5 MAX，说到荣威RX5这款SUV，在前两年取得了很好的销量成绩，是荣威的颜值担当以及销量担当，而RX5 MAX车如其名，确实要比RX5更好，更大，售价区间从11.88-18.98万元，现在4S店内有着小幅度的优惠。
有些网友到了现在仍然弄不清楚荣威是国产和还是合资品牌？主要是因为这很有英伦风格的车标Logo比较高大上，但它千真万确是长得很像合资的国产品牌。在外观方面，荣威RX5 MAX的颜值还是非常高的，既有那种沉稳大气，又有年轻人喜欢的时尚和个性，车头U字型的格栅，内部为多条横幅镀铬填充，并与两侧大灯连在一起，使其看着很宽大，也增加了精致感，在雾灯区域，还有着仿进气槽的设计，黑色的装饰做到了很好的点缀。
既然是MAX，它肯定在尺寸方面就不能太小，荣威RX5 MAX长宽高分别达到了4647*1891*1725mm，轴距达到了2760mm，虽然还是紧凑型SUV的级别，但厚重、饱满的车身让它比一些入门级中型SUV更有存在感，在侧窗上方还使用了一条镀铬一直延伸至了尾部，形成了似悬浮又非悬浮的车顶，细节尺度拿捏的非常好。
荣威RX5 MAX的尾部高大、立体，使用了很多横向折线，尾灯内部构造很精致，为全LED光源，点亮后满满的科技感，灯光效果丝毫不输合资品牌。再看底部，黑色的包围以及双边两出式排气，都进一步提升了运动感。
荣威RX5 MAX在内饰方面，也要比RX5更上档次一些，车厢内的简约风格带来了不错的氛围，中控台使用了大量的搪塑软性材质覆盖，摸起来手感比较好，做工也挑不出什么问题，而适量镀铬的使用，也让深色的内饰不会过于沉闷，多功能的方向盘虽不是平底设计，可样式很好看，握感也非常舒服。
在配置方面，荣威RX5 MAX的入门版就配备了倒车雷达、定速巡航、经济模式切换、自动驻车、17英寸铝合金轮毂、无钥匙启动、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、14.3英寸中控大屏、GPS导航、导航路况显示、语音识别控制、车联网、OTA升级，最让人满意的是标配了矩阵式全LED大灯还有LED日间行车灯。
被动安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统，可以说买辆低配作为家用的话，各种功能已经足够。到了中高配车型还有360度全景影像、多种驾驶模式切换、可开启的全景大天窗、无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表等等，到了顶配车型，则更加让人满意。
荣威RX5 MAX的空间表现，在同级别车型中也有着一定的优势，得益于不错的轴距，后排的腿部空间非常充足，车内的通透性很好，不会有任何压抑感，地板中间虽有凸起，可比较低并不会影响到乘坐舒适性，而座椅填充物很足，宽大又厚实，除此之外，RX5 MAX的实用性很强，座椅可以比例放倒，直接就变成了一张双人床。
在动力方面，荣威RX5 MAX搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了173马力，与之匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，底盘方面为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，涡轮介入时间比较早，所以低扭偏肉的表现并不明显，中段超车时候是比较给力的。
如果对动力有更高需求，荣威RX5 MAX还搭载了一台2.0T发动机，最大功率达到了231马力，与之匹配的是6挡双离合变速箱，动力很充沛，换挡速度也更快。
总的来说，荣威RX5 MAX有着很多让人喜欢的地方，无论颜值、内饰，空间、配置还是驾驶感受，都能够让人满意，不过也存在着一些让人不太喜欢的地方，比如新车气味有点大，需要开窗一段时间才能好很多，另外油耗相比其它对手而言，略微偏高一点点，其实这款SUV具备爆款的实力可没能成为爆款，主要还是品牌号召力以及溢价能力一般，如果质控方面做得好的话，才会让更多的人喜欢上它。
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