又一寶馬成“跳水王”,原價27.9W,現僅20.7W,還看探嶽?

寶馬X1目前已經發布了全新的改款車型,並且恢復了經典的寶馬電子檔把,車型定位為緊湊型豪華SUV,競品車型是奔馳GLA,奧迪Q3等車型,相比競品車型寶馬X1還是很有優勢的,目前入門車型已經從27.9萬降至20.7萬,基本達到了日產奇駿的價格水平,所以整體車型的競爭力非常強,對於消費者的吸引力也非常高,目前車型主要面向年輕消費群體,綜合來說,比較符合年輕人對車型的標準。

寶馬X1

又一寶馬成“跳水王”,原價27.9W,現僅20.7W,還看探嶽?

車型整體外觀使用了最新的家族式設計,作為豪華SUV,高級感,豪華感,時尚感,年輕感,運動感表現的都很不錯,整體的氣場比較強大,有足夠的豪華車型氣質,完全符合消費者的用車標準。

又一寶馬成“跳水王”,原價27.9W,現僅20.7W,還看探嶽?

車型座艙依然是經典的寶馬家族式設計,全新車型恢復了經典的電子擋把,增加了整車的質感,整體的做工用料比較突出,運用了大量的軟性材質,配置方面比較豐富,中控屏尺寸有所增加,主流配置科技配置和基礎配置都比較齊全,完全能夠符合日常家用的標準。

又一寶馬成“跳水王”,原價27.9W,現僅20.7W,還看探嶽?

車型的整體側身非常飽滿大氣,並且使用了設計感非常強的輪轂,整體採用了下衝式腰線,整體的質感和運動感非常突出,完全符合整體的定位,符合年輕人對車型的審美。

又一寶馬成“跳水王”,原價27.9W,現僅20.7W,還看探嶽?

寶馬X1整體的後排空間非常寬敞,整體的表現非常突出,座椅舒適性也非常高,並且有很強的行駛質感,在行駛過程中有一定的高級感,中間地臺有一定凸起,但是對於整體的舒適性並沒有太大影響。

又一寶馬成“跳水王”,原價27.9W,現僅20.7W,還看探嶽?

寶馬X1搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機,配備了7速雙離合與8AT變速箱,整體的動力比較充沛,百公里加速僅需8.1秒,有很強的駕駛感和操控感,是一臺非常有駕駛樂趣的車型,比較符合年輕人整體的用車標準。

總結:寶馬X1整體的品牌力和產品力很強,目前的優惠力度非常大,性價比非常突出,在同級別車型中很有競爭力,作為經典的車型還是很有優勢的。


分享到:


相關文章: