不能忘記，日本侵略者對我們大好河山的侵略，對中國人民的摧殘迫害！在吉林市，有很多歷史建築或遺蹟，便是日本侵華抹不去的罪證。
吉林市松花江鐵路橋
松花江鐵路橋位於松江東路附近的長吉圖鐵路線上，地處霧凇大橋和江灣大橋之間。它始建於1926年6月，1927年8月竣工，鐵橋全長443.78米。該橋是日本侵略我國強取資源的重要實物例證，同時，對於研究滿鐵史、東北鐵路史，以及日本掠奪東北資源史具有相當大的價值。2013年，松花江鐵路橋被公佈為吉林市重點文物保護單位。
偽滿吉林鐵路局辦公樓
偽滿吉林鐵路局辦公樓位於吉林站西廣場中康路5號，它始建於1934年，1935年主樓工程完工，由日本人村上次野設計，該建築造型獨特，在上個世紀30年代，曾是吉林市當時最高的建築。但它卻是是日本侵華掠奪資源、企圖控制吉林乃至東北鐵路命脈的重要罪證。2007年5月31日，偽滿吉林鐵路局辦公樓被公佈為第六批吉林省重點文物保護單位。
兒童公園內的“神社”
1931年9月18日，東北淪陷後，日本帝國主義入侵吉林，霸佔了兒童公園舊址的東部位置，而後於1934年動工修建“神社”，1935年10月竣工，這裡成為日本人祀神活動的一塊禁區。這裡是是日本侵華戰爭罪惡的鐵證之一。如今這處重要歷史遺蹟已經成為吉林市愛國主義教育的場所。
龍豐鐵路與阿什哈達隧道
日本掠奪東北資源是蓄謀已久的，於是，大力建設鐵路。龍豐鐵路便是其中一條，目的是為了掠奪東北豐富的資源和為修建豐滿水電站而運送物資。龍豐鐵路開工於1937年，通車於1938年，該線北起龍潭山站，南至豐滿電廠，總長度22.84公里。
阿什哈達隧道是龍豐鐵路的一部分，也是必經之路，鑿山開洞修建龍豐鐵路，足可以看出日本侵略者的野心。而這些都成為日本侵略者侵略東北掠奪資源的罪證。
豐滿水電站和“萬人坑”
日本侵佔東北後，為實現所謂的“大東亞共榮圈“，使中國成為侵略戰爭的物資供應基地，便於1937年4月，在吉林市松花江上修建豐滿水電站，開始了他們慘無人道的罪行。
1937年到1943年期間的豐滿水電站建設歷史是中國的血淚史。為了建設水電站，日本侵略者通過各種手段在全國各地騙招勞工。在工地，勞工每天生活在白色恐怖之中，累死、病死以及被打死等非正常死亡無數。而死後的屍骨被扔到距離水電站下游兩公里處的山溝內，即豐滿區江南鄉孟家村東山附近，這便是“豐滿萬人坑”。
直到抗日戰爭勝利，留下的是滿目瘡痍的豐滿水電站。為了記住這一段悲愴的歷史，紀念被日本侵略者無辜殺害的勞工，1963年，政府在“豐滿萬人坑”位置修建了吉林市勞工紀念館，該紀念館由苦難勞工史實陳列館、遺骨陳列廳、紀念碑等建築組成。現存勞工遺骨35具，館藏文物124件，珍藏曆史圖片600餘張。
日本帝國主義侵略中國是滔天罪行，這段歷史是沉痛的。我們只有銘記歷史，才能砥礪前行。
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