别克君威怎么样？性价比高不高？

橘子聊车

别克君威在同级别车型之中的性价比属于数一数二的那一类，原因有两个，一是产品力出色，二是优惠幅度大。

从产品来看，君威整体设计比较年轻、内饰比较豪华、空间也不错，基础产品力不仅没有硬伤，而且还很符合当下的审美需求。重点在于君威采用了1.5T+9AT、2.0T+9AT两套动力总成。其中，1.5T车型的动力基本够用，最大功率170马力，峰值扭矩252N·m，参数不算强，但其整备质量只有1.43吨，推重比为118.9马力/吨，还算不错。而且君威的动力响应较快，变速箱降挡积极，比上一代车型的6AT好出不止一个档次，所以如果预算不够，1.5T的君威可以购买。

而2.0T的君威，特别是GS版本，吸引力比1.5T还要更强。一方面，这台2.0T的最大功率达到了261马力，峰值扭矩350N·m，在同级车型之中一骑绝尘，动力输出源源不断，中后段加速不会出现乏力的感觉。另一方面，GS车型有着相当帅气的运动套件，前后保险杠、轮毂、卡钳等都与普通车型有所区别，而且其专属的蓝色配色也很有质感。

需要注意的是，君威GS并不是看起来运动，开起来娘炮的那类车型，而是“表里如一”，开起来也很爽快。动力输出线性、换挡积极、底盘硬朗，比什么雅阁、凯美瑞开起来要爽快太多。

从价格来看，目前君威1.5T的终端优惠在4万元左右，起步价格不到14万元；君威GS的优惠要少几千块，起步价也能控制在19万以内。这样的价格在同级车型里面有着很高的性价比。

综上，别克君威是笔者比较推荐购买的中型车之一，不管是从产品来看，还是从价格来看，君威都是一款很有诚意的产品。

车界微视

我感觉君威的性价比挺高的，新君威自17年上市以来一直受到了消费者的广泛关注，记得当时新车上市以后，我和同事还专门去4s店参观过，唯一的遗憾就是当时店里只有两款车，一款28T高配一款是28TGS高配车型，说一下我当时看完君威的感受吧，看完普通版本的君威后感觉车身尺寸，线条，内饰，造型都很符合年轻人的审美标准，说白了，君威就是一款年轻人的车。但是看完GS以后我彻底被君威折服了，18寸的运动大轮毂，跑车造型的运动座椅，让人印象特别深刻。这么说吧，年轻人看普通的君威的时候可能感觉一般般，但是看君威GS版本的时候，绝对会有一种想上去试驾一下它的冲动。以上纯属个人当时看车的感觉，下面我就说说君威的各项指标性能吧。

君威分为1.5T和2.0T两个动力版本，我就说说1.5T和2.0T两个版本的高配车型吧，20T尊贵型的官方指导价为21.98万，但是现在4S店的优惠力度比较大，全系优惠差不多2万块钱，这也是美系车一贯的作风。新君威的长宽高分别为4902,1863,1461mm，轴距达到了2829mm，虽说是B级车，但是君威的尺寸却又远远高于B级车，这就使得君威的内部空间特别的宽敞，让人坐在里面不会有压抑的感觉。至于动力，20T尊贵型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大扭矩252牛米，匹配了9速手自一体变速箱，从数据上来看1.5T版本的车型就足够强大了，也完全可以满足我们日常的驾驶需求了，我当时在4s店试驾的时候感觉1.5版本的车型挺好开的，方向盘轻盈，油门响应很快，如果来个急加油，推背感十足。新君威在其他配置方面也是一点都不含糊的，主副驾驶气囊，前后排侧气囊和头部气囊该有的一个都没落下，而且尊贵型都配备了胎压监测，ABS防抱死，并线辅助，车道偏离预警以及主动刹车安全系统，安全配置真的是很不错了。至于其他辅助功能，比如前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，无钥匙启动和进入，远程启动等功能这些配置也都配备了，对了再说一下，只有尊贵型才给装配HUD抬头显示功能，这点在我看来是真的很高大上啊，瞬间提升了车的档次，有人说抬头显示功能就是用来装13的，没什么实际使用价值，但是我想说这个功能见仁见智，我就特别喜欢，而且我也感觉很实用。总的来说，1.5T的新君威性价比很高。

而对于28T尊贵型，官方指导价为23.98万，优惠完以后差不多21.98万。它和20T的差别就在于发动机的参数了，28T搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kw，最大扭矩350牛米，匹配的也是9速手自一体变速箱，单从数据来看，1.5T的发动机和2.0的发动机差距还是很大的，如果不差这两万块钱我觉得你完全可以上28T的，毕竟动力在那儿摆着呢，开起来肯定是28T要更爽一点。夏天和冬天在开了空调，或者满载的情况下绝对是28T的更给力。

海浪

浅析君威

别克新君威

1、外观方面，别克君威采用别克家族式的前脸，直爆式的进气格栅配上带“翅膀”的logo，看上去即时尚又霸气。中网下方取消了前雾灯，取而代之的是两个镀铬饰条，这也是通用旗下所有合资车的标准配置取消雾灯。而外后视镜不能电动折叠也是全系标配，令大家很费解。要知道在路窄的地方会车，这配置很实用。

2、内饰方面，别克君威依然是那个熟悉的样式环抱式的中控台加上较低的坐姿让你一坐进驾驶室就有种想开上它立马去战斗的感觉，而用料方面君威自然也是秉承别克一贯的高水准。而没有后排中间头枕也是通用旗下所有车型的标配，连豪华品牌凯迪拉克亦是如此。

别克君威内饰图

3、动力方面，全系车型两种动力1.5T和2.0T，

4、配置方面，全系标配无钥匙进入，和无钥匙启动，8英寸中控屏，和9档手自一体变速箱（大大提高了可玩性）。而全系车型都未配备全景天窗也令大家很费解，要知道连君威的小弟威朗次顶配和顶配都带全景天窗，而同平台的迈锐宝紧次低配就开始配置全景天窗，而作为更有高级感的君威只是常规天窗。

别克君威GS

夹缝中求生存的君威

在如今所有的中型车都走年轻化路线，包括一向注重商务的凯美瑞和雅阁都向时尚靠拢，君威想凭借外观取胜的话，显然已经不现实了，1.5T车型虽然主打家用，但是同级别的车型，雅阁也推出了1.5T高低功率版本，且都比君威1.5T马力大。而2.0T虽然动力强但是也同样面临自家品牌雪佛兰迈锐宝XL的追赶和来自自家豪华品牌凯迪拉克ATS-L的打压，而走运动路线的君威在同级中，舒适度不如凯美瑞、雅阁和大众双雄。论运动同样有号称“东瀛宝马”的阿特兹和最美大众CC与其竞争，更别说自家兄弟中的迈锐宝XL和ATS-L了。所以说君威一上市就腹背受敌，夹缝中求生存。

唯有降价是出路

君威的厂商指导价为17.28-25.98万，其中1.5T车型的厂商指导价为17.28-21.68万，已经和市面上的许多车型重合了（雅阁1.5T车型厂商指导价为17.98-22.98万，雅阁混动次低配也才21.98万，凯美瑞2.0厂商指导价为17.98-20.58万），而君威想要在竞争激烈的中型车市场开拓出属于自己的一片天地，比登天还难。只有降价才是君威的出路，来自市场的反馈目前君威普遍降了4万左右指导价也变成了13.28-21.98万，以一辆紧凑车的价格（1.5T思域的指导价为12.99万）换来一辆车身更长，轴距更大、更具高级感的中型车，可谓性价比满满。

小结：以13.28万的价格买到1辆别克品牌的中型车可谓是既有里子又有面子，虽然在中型车市场君威的性价比不是最高的那一辆，诸如索九、K5和迈锐宝XL等，但是三款车的品牌影响力都不及别克品牌，且迈锐宝XL低功率版为1.3T三缸机，索九和K5马上面临换代。而别克君威刚好是适合你的那一辆。

只为梦中的明天

大家好，我是肖姐。

根据汽车之家最新热门对比车系口碑排行的数据显示，别克君威仅次迈锐宝XL，口碑排名第二。

君临天下，威重四海。简称君威，君威历经十几年的更新换代，别克君威越发清晰自己的定位，发挥自身高档轿车的优势，成功晋升为B级车中性价比之王的地位。

究竟君威是实至名归还是虚有其表，大家莫急，肖姐马上请出今天的嘉宾：君威的 2019款 20T 领先型 国VI，17万落地的价格。

君威君威的 2019款 20T 领先型 国VI配置如下

• 车型级别：中型车
• 车身型式：4门5座三厢车
• 车身尺寸：4902*1863*1456
• 综合油耗：6.3L/100km(工信部)
• 环保标准：国VI
• 发动机：1.5T 170马力 L4

在车身尺寸方面，车身尺寸为4902*1863*1456mm，轴距为2829mm，整体尺寸相较于上一代保持不变。

君临天下，威重四海莫过于Matrix矩阵式全LED大灯和双展翼型LED尾灯

Matrix矩阵式全LED大灯

第二代的Matrix矩阵式全LED大灯将会提供给中高配的车型，里面有37颗LED光源，最远可照射400米，同级车型里面无出其右（仅限于同级别，豪华品牌可以达到更远）。

双展翼型LED尾灯

尾灯内部光带采用双展翼型设计，优雅且精致，打造出多层次的阵列式光带效果，醒目精致，辨识度更强。

前排多功能座椅

很多人喜欢君威，无疑是前排多功能座椅。这款座椅采用AGR（德国脊背健康协会）认证的一体式运动座椅，不仅造型十分激进，而且包裹性极佳且还支持14项电动调节以及通风、按摩等功能，即使长时间驾驶也能充分保护脊背的健康。

在动力层面上，1.5T拥有170马力，扭矩达到了252牛·米，再结合9AT变速箱，能让君威有着全面优于CVT思域的操控和驾驶体验。

在油耗方面的表现，综合工况油耗(L/100km)，需要消耗6.3L，在油价7-8价的市场中，可以节省不少的油钱。

作为诞生于美国的汽车品牌，别克一直作为通用集团的中高端品牌存在，其市场定位类似于准豪华品牌，全系标配的8吋高清触摸屏采用电容触控技术，相比传统电阻屏响应更快。屏幕表面覆有高透光玻璃材质，具备可视效果良好，触摸手感极佳的优点。屏幕支持显示多媒体信息、手机通讯、导航显示等功能，仅需轻轻一点即可完成操作。

如果17万买车，完全可以考虑B级车了，尤其以美国车为例，别克君威、雪佛兰迈锐宝XL甚至福特蒙迪欧都有着不小的优惠。但是综合销量及口碑，蒙迪欧油耗太高，肖姐还是比较推荐君威，如果对于17万出头落地价的话。

车天行

别克君威是别克旗下的一款B级轿车，它的定位非常明确，主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车。官方指导价17.58-26.98万元，这个价位在同级别车型中属于正常水准，那么这款车怎么样呢？

1，外观方面：线条霸气，别克家族统一的飞翼式前脸，时尚感很足，整车敦厚线条流畅，非常的大气，大灯设计犀利，尤其是日间行车灯，看上去很有科幻的味道，尾部敦实，双边双出尾喉，18寸运动轮毂，回头率很高

2，内饰方面：采用了环抱式设计，扁平的设计风格，显得很宽大，安全又实用，机械跟液晶结合的仪表台，有很强的的运动感。内饰用料厚道，做工精细。分层式操控区域立体感十足，空调出风口也采用了不规则的多边形设计，与整体内饰相当和谐。三幅式多功能方向盘配真皮方向盘套，手感细腻且精致，看起来真的很上档次。

3，空间方面：前排空间表现不错，后排腿部空间挺大，头部空间有点勉强了，后备箱的空间够用，平整，一家三口出行完全没问题。乘坐舒适，视野宽敞明亮。而且后排中央没有凸起，中间乘坐也很舒服

4，动力方面：动力输出比较平稳，高速动力特别充沛。动力输出也没有挫顿感的感觉，市区里开完全够用，加速间断很短，比较柔和推背感要稍差，超车没有压力。

5，油耗方面：高速油耗8-9个，市区日常上下班油耗10-12个

总结，别克君威自2002年国产以来，便凭借着不错的外观、精致的内饰、豪华的配置积累了较高人气，经过十几年的市场检验，其品质还是值得信赖的。其各方面的表现都更加偏向年轻人的喜好。不过缺点也很明显，一是耗油，不过和车身重有关。另外一个发动机和变速箱调教很有问题。别克安全高公认的，但是耗油高也是公认的。

安安汽车资讯

顶配尊贵版，想有的都有，胎压监测，座椅通风加热带按摩，一键升降四窗，全LED矩阵灯，自动大灯，自动空调，自动除后窗雾，感应雨刷，后视镜自动折叠，无钥匙进入和启动，中控液晶显示屏，抬头显视，座椅记忆，倒车后视镜自动下折，前后雷达，倒车影像，自动倒车入库，支持安卓和苹果的carplay，手机远程启动，开门，车辆定位监测，车祸后自动报警120和122，无线网络，无限通话，内外后视镜防炫目，ACC自适应巡航系统，前方车辆和行人预测主动刹车系统，自带导航，在线一对一真人导航，在线车辆系统检测，还有什么有人再补充一下🤪🤪🤪

愤怒的小马3717378

别克君威，新款颜值不错，配置也非常丰富，2.0t动力强劲，配通用9at变速箱，整体隔音，驾乘不错，动力秒杀迈腾，帕萨特，如果没有大众情怀，君威值得推荐，同时也就可以考虑迈锐宝XL 535t，和君威同样动力总成，价格更实惠，颜值也不错。

每车实话

19款别克君威改款还是很成功的，外观很时尚造型比较运动化。动力的话有1.5T和2.0T可选，1.5T油耗更低，2.0T动力更强劲。内饰做工很好，科技感很足，操控也容易上手。19款君威全系搭载9AT变速箱，技术也比较成熟稳定，比之前泛亚研发的那个6速波箱要好多了。君威空间在同级别车里也是比较大的了，只是保值率不是很好。

小陶说车吧

在众多合资品牌车型当中，相信很多的消费者对于别克汽车还是比较了解的，如果您是别克的车主而且也是最近这几天才买的车那么你应该知道别克旗下的轿车还有SUV车型终端优惠幅度非常大的和同级别的车型相比有着非常高的性价比而我们今天这篇文章要和大家聊的就是别克旗下的一款中级车——别克君威。别克君威这款车想必很多的消费者还是了解的，因为这款车在国内上市销售已经有10多年的时间了。

改款之后的别克君威整车的外观设计确实非常的漂亮，虽然说对于外观都是仁者见仁，智者见智，但我想说的是别克君威这款车型的外观在同级别的车型当中还是有优势的，尤其深受年轻消费者的喜爱。飞翼式进气格栅让整个前脸看起来非常的具有辨识度，大灯的造型精致而紧凑，中低配车型使用的是卤素光源，高配车型使用的则是矩阵式LED大灯，LED日间行车灯点亮之后的辨识度也是很高的，如果全系再有雾灯那就更完美了。

别克君威这款车型的车身长度达到了4902毫米，可以从车身侧面去看你会发现别克君威的车身非常的修长，但是再看起来又不会觉得它很商务，因为别克君威的线条的设计很优美，溜背的造型让它又有些轿跑的感觉。轮毂的设计特别的有力量感，1.5T的车型有16寸和17寸两种轮圈，而2.0T的车型全系使用的都是18寸的轮毂，并且GS车型的外观看起来更加的运动。君威的车尾设计很有层次感，小鸭尾的设计是一个亮点。

其实内饰和外观一样，也是仁者见仁智者见智，虽然说别克君威的内饰设计让你第一眼见到不会特别的经验，但是它属于是比较耐看的，也就是说过了很长的时间你在看它的内饰同样觉得不过时。其次，等车的内饰用料也比较扎实，车内使用了大面积的软性材料，而在两侧的门板处又有皮质包裹，还有缝线的点缀，座椅是皮/Alcantara材质的，不仅手感很好，而且包裹性和支撑性的表现也不错，除最低配车型之外，其余车型主副驾驶均是电动调节。

别克君威的车身长宽高分别为4902×1863×1456毫米，轴距达到了2829毫米，这样的数据在同级别的车型当中还是很有优势的，要知道1.86米的车身宽度让它拥有了一个非常不错的车内横向空间，我曾静态体验过这款车型，我的身高是188cm，前排调整好正常的驾驶姿势之后，第2排的腿部空间还有头部空间的表现都很好，而且第2排的座椅比较的宽大舒适，如果第2排中央地板能够做成纯平的设计那就更好了。

总结：总的来说，别克君威这款车型的整体表现还是非常不错的，而这款车型的售价区间虽然是17.28万到25.98万元，那是在同级别的车型当中别克君威的市场中该优惠幅度还是非常大的最低配车型优惠过后的价格和本田思域都差不多了。而且别克君威的动力也不错，有1.5T和2.0T发动机可选，其中2.0T发动机最大功率261马力，并且全系标配了9AT变速箱。如果是你，有着20万元的预算，你会选择这款别克君威吗？

大孟说车Car

最近我也在留意这款车型。目前来说，合资同级B级车，本田雅阁，丰田凯美瑞，大众帕萨特，迈腾，马自达阿特兹，别克君威性价比是比较高的。价格上，君威的优惠上，目前市场上优惠价大概是3.5~4.5万左右。其他同级别车型优惠力度相对来说不是很大，全新19款君威也比上一代有些很大改变，时尚年轻的运动风格，搭载9at变速箱，入门级别配置也不差，内饰做工也不错。个人推荐1.5T的精英版，全系车型性价比是最高的。家用的话就完全够用了。大概落地价格在16万多点左右。具体建议你到4S店体验下和咨询其他方面的东西，会给到你更好的答案。

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