不得不说，在B级车市场来看，全新一代大众CC的存在是很特殊的，不论是特殊的轿跑车型还是超级初中的颜值，都让这款全新一代大众CC吸引了非常多的消费者，尤其是年轻消费者，对于这些年轻人来说，这款大众CC的变速箱可以说是非常有吸引力的。
长轴距带来空间上的保证
全新一代大众CC的车身尺寸为4864x1870x1447mm，轴距为2841mm，给车内空间提供了保障，相比同级产品，具备一定的纵向空间优势。
颜值突出
全新一代CC有着很高颜值的外观，深受很多年轻消费者欢迎，采用突破性的U型前脸特征，使上格栅有一种一副名画镶嵌在画框内的感觉，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合，视觉效果更加舒展，也更显精致、立体。A柱与前大灯的自然衔接，营造出动感的飞驰之姿，配合发动机舱盖上凸起的线条，共同展现出力量与柔美的结合；车身整体线条流畅有力，呈现出无比优雅、低伏的轿跑车轮廓。从正面看去这条腰线是一条笔直锋利的线条，而从斜后方看线条后段则呈现出一个优雅的小弧形，蕴含着蓄势待发的力量。
搭载2.0T涡轮增压发动机
全新一代大众CC搭载第三代EA888发动机，最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm，集双喷系统、涡轮增压、进排气双可变气门正时、排气可变气门升程等尖端技术于一体。变速箱传动效率高，提速快，享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗。
总结一下它有哪些优势
1. 因为我经常开车带着一家人出去玩，所以对后备厢空间还是比较看中的，别看它是一款溜背式的设计，但是它的后备箱纵深非常大，可以放上很多的动力。其实这车乘坐空间已经很大了，如果再放倒后排座椅之后，后备箱表现会更好。
2.隔音是我对这款车非常满意的一点，虽然它是无边框车门，但是静音做的非常好，采用了全方位降噪静音措施，有效降低来自发动机、风及轮胎的噪音，为乘客打造舒适静谧的驾乘体验。
3. 油耗方面， 2.0发动机162kW车型，最大扭矩为350Nm，最大功率为162kW，其百公里综合油耗仅为6.7L，相比现款车型节油16%。这种表现绝对要给上一个很高的成绩。
纵观B级车市场，全新一代大众CC的强大的竞争对手是非常多的，但是对于一汽-大众来说，对于这款全新一代大众CC的信心是非常足的，与此同时，这款车的变速箱提速快省油，表现非常出色，极具吸引力。
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