為應對日內瓦國際車展的取消，大眾汽車舉行了線上發佈會，作為大眾汽車品牌首款純電動SUV，大眾汽車ID.4由ID. CROZZ2概念車發展而來，將於今年上市。
ID.4是繼ID.33之後第二款基於模塊化電驅動（MEB）平臺的量產車型，它的上市倒計時已正式開啟。大眾汽車乘用車品牌首席運營官Ralf Brandstätter表示：“如ID.3一樣，ID.4將作為一款碳中和車型登陸歐洲市場。我們將在歐洲、中國和美國生產和銷售這款車型。”
這款零排放SUV採用卓越的空氣動力學設計。對此，Ralf Brandstätter表示：“出色的空氣動力學設計能夠有效減少空氣阻力，進而提升ID.4的續航里程。根據電池容量的不同，ID.4的續航里程最高可達500公里。”
ID.4將率先推出後驅版本，純電動四驅版本將隨後推出。高壓電池被置於車輛底部靠近中央的位置，確保車輛低重心的同時，能夠獲得優秀的動態行駛表現，同時可實現平衡的軸荷分配。正如其他MEB車型一樣，得益於結構緊湊的電驅系統，ID.4有著寬綽的內部空間。這款零排放車型採用全數字化的駕駛艙設計，佈局清晰。同時，車輛操作主要通過觸控或直觀的智能語音控制實現。
新Touareg R4將是未來大眾汽車動力最強勁的車型，同時具備高效的插電式混合動力驅動系統。這款車型搭載一臺功率為100千瓦（136馬力）的電機和一臺功率為250千瓦（340馬力）的V6渦輪增壓TSI發動機，系統綜合功率達到340千瓦（462馬力）。在純電動E-MODE模式下，Touareg R能夠以最高140公里/小時的時速行駛，其精心設計的電池容量，能夠使車輛在大部分日常通勤中實現零排放純電動行駛。
Golf GTE的插電式混合動力系統採用了更加運動的調校，該系統由一臺功率為85千瓦（115馬力）的電機和一臺功率為110千瓦（150馬力）的四缸渦輪增壓TSI發動機組成，系統綜合功率達到了180千瓦（245馬力）。在純電動模式下，新Golf GTE的最高時速可達130公里/小時。另外，大眾汽車還揭幕了新Golf GTD6，這款車型採用創新的雙SCR催化轉化器設計，相比以往能夠大幅減少氮氧化物排放。第8代Golf GTI7也同時亮相。作為一款全球銷量超過230萬輛的經典車型，新Golf GTI搭載一臺功率為180千瓦（245馬力）的2.0升渦輪增壓直噴發動機，最大扭矩達370牛·米，標配6速手動變速箱，並提供7速雙離合DSG自動變速箱可選。
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