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01
高溫煙氣餘熱回收技術讓天空更藍
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冶金、化工、建材等高能耗高排放工業中高溫煙氣餘熱如何處置，是影響全球節能減排的重要因素。目前我國工業煙氣餘熱回收率僅為29％，比國際平均水平低15％—20％。在這差距之中，相關技術的缺乏成了“攔路虎”。2016年以來，由重慶大學、北京科技大學、中國科學院過程工程研究所等十家科研院校和企業組成了“工業含塵廢氣餘熱回收技術”項目組進行攻關，通過技術創新，掌握了“工業含塵廢氣餘熱回收技術”，在陶瓷膜過濾管上打破了國外的壟斷，部分技術實現國內外首創，這讓我國工業高溫含塵煙氣淨化的應用成為可能。
02
邊淨水邊發電的太陽能裝置問世
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全球對能源和清潔水源的需求不斷上升，對可持續發展造成了一定的挑戰。電力生產有時需要大量用水，淨水廠反過來也要消耗電力資源。太陽光作為一種可持續、可再生的能源，能夠同時為太陽能電池和淨水裝置供能。不過一直以來，這兩種技術的能量和成本效率都很有限。沙特阿拉伯阿卜杜拉國王科技大學的研究團隊開發出一種全新裝置，其結合了現有的兩種太陽能驅動技術——光伏和多級膜蒸餾，能夠同時產生電力和清潔水。最新問世的裝置能讓發電廠從“用水者”變成清潔水的“生產者”，有望在太陽輻射充足且淡水匱乏的地區實現廢水再利用。
03
新興技術驅動智能裝備向海洋進軍
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海洋信息裝備集海洋信息感知、傳送、處理、存儲、應用、管控、服務、保障等裝備是信息安全的基石，且對產業輻射能力強。與此同時，我國海洋信息領域仍然面臨信息獲取難、信息傳輸難、數據有限且分散、應用水平低等瓶頸。信息科技、人工智能、物聯網、雲計算等新興科技集成的智能裝備正向海洋空間拓荒，以信息化、智能化為特徵的海洋無人生態體系逐漸浮出海平面。海洋物聯網利用互聯網技術，將海上各種傳感設備互通互聯，將海上信息整合，實現對海上覆雜數據的監測和系統化管理，海洋綜合感知網和信息通訊網即是海洋物聯網也是智慧海洋的核心基礎。
04
暗三離子或改變信息傳播方式
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由美國加州大學河濱分校物理學家領導的一個研究小組觀察、表徵並控制了一種半導體材料——超淨單層鎢二硒化物（WSe2）中的暗三離子（Dark trion），這一最新進展有望改變信息的傳輸方式。在WSe2等半導體中，三離子是三個帶電粒子的量子束縛態。帶負電的三離子包含兩個電子和一個空穴；帶正電的三離子包含兩個空穴和一個電子。空穴是半導體中電子的空位，行為類似於帶正電的粒子。因為三離子包含三個相互作用的粒子，所以能比單個電子攜帶更多信息。此外，由於三離子攜帶淨電荷，其運動可通過電場控制，因此可用作信息載體；其還具有可控的自旋和動量值以及豐富的內部結構，可用於編碼信息。
05
世界第一艘雙向破冰科考船年底首航南極
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我國首艘自主製造的極地科考船“雪龍2”號將交付給自然資源部中國極地研究中心，今年有望與“雪龍”號組成極地科考破冰船隊，編隊赴南北極進行科考和後勤補給，提高我國在極地海冰區開展考察活動的能力。“雪龍2”號最大特點是結構強度滿足PC3要求，雙向破冰，並且均具有以2—3節船速、連續破1.5米冰加0.2米積雪的能力，為國際極地主流的中型破冰船型，且為全球第一艘採用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船。這意味著我國極地考察區域和季節得到了極大拓展和延長。
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