西安漲幅又拿全國第一 城變NO.10 !

✦房價

疫情之下,西安環比漲幅又拿了全國第一

一個城市各個區域房價相差較大,且由於各方面不可控的影響,數據也會存在一定的偏差,所以,數據僅供參考。

西安漲幅又拿全國第一   城變NO.10 !

網友評論:

A君:西安基本到頭了,未來上漲空間不會很大,主要吸引陝甘寧人口支撐。

B君:我還能說什麼,身邊朋友都在離開西安,從工資4000+多的助理,到9000+的工程師,想發展的年輕人不要來西安,想掙錢的年輕人也不要來西安。35歲以上,不在乎工資的可以來。

C君:不對吧,西安房價2018年以前就連漲了三年,2018年開始下降,你看的是新房連續漲吧,新房本來價格就倒掛二手。

D君:西安近幾年的上漲首先是因為起點太低,三年前才6千左右,其次是因為前幾年市場上缺乏好產品,近兩年高端改善盤,品質好的樓盤在增加,改善人群在支撐新房價格,其實西安不缺房子,缺的是好房子。估計這波漲幅也差不多了,西安收入太低了,未來幾年的漲幅都被透支了。

E君:西安的很多項目,說是漲價了,只要你買,又是打折又是送車位。那幫人又在製造買漲不買跌的樓市氛圍,套路太深。

F君:西安漲價是因為近期上市都是改善房源,洋房大平層的地價本來1.1-1.4萬,不賣2+都是虧本。

土地

3月西安土地溢價率居全國40城第3

@華商報


據易居房地產研究院公佈的土地市場月報顯示,3月,全國40個典型城市土地成交溢價率為8.6%,維持在2018年底的歷史低位水平,預計未來幾個月溢價率仍將保持較低水平。

當月,40城中土地成交溢價率排名前5的城市分別為東莞、洛陽、西安、瀋陽和徐州。另有10個城市城土拍溢價率為0。

土地溢價是指合同內約定土地價格以外的土地交易差額,說的簡單一點就是土地成交價格比原來價格要高。在上述易居對全國40個城市的統計中,西安3月份土地成交溢價41%。

由於疫情影響。西安土拍市場春節後一度停滯。不過,在3月下旬恢復公開市場拍賣開發用地以來,部分地塊吸引了較多房企參與競拍,產生了較高成交溢價率。

其中,3月24日灞橋田王立交兩宗宅地,吸引了近20家大型房企參與競拍,最終樓面地價超過8000元/㎡。其中一宗的溢價率達到了68%。

此外,3月27日港務區一宗商服用地,成交溢價率為24%。

地塊溢價率走高,是否意味著土拍市場回暖、房價也會隨之水漲船高?業內人士指出,樓面價與房價具有“麵粉”與“麵包”關係,但較高溢價地塊與土地市場火熱屬於個案與市場全貌的兩種概念。

一些搶手地塊成為房企重點爭奪對象,並不能代表整個土地市場都很火熱。因此,部分地塊的較高溢價率也很難對整體房價形成推動。

城市

西安幸福林帶明年7月就要運營

長5.85公里,佔地1134畝,有著“城市森林天然氧吧”之稱的幸福林帶將於2021年7月1日全面對外展示運營。

屆時,幸福林帶的景觀綠化、市政道路、地下空間、綜合管廊、地鐵工程五項內容,將極大程度為西安居民提供便利。

幸福林帶整體工程進度加緊進行,目前已全面進入地下空間主體建設階段。

作為西安幸福路地區綜合改造的核心工程,幸福林帶位於幸福路、萬壽路之間,北起華清路,南至新興南路,是西安最大的市政工程、生態工程和民生工程。

截至目前,項目整體已完成了苗木遷移、地質勘探、文物勘探和管線遷改工程,基本完成土方開挖及外運,已全面進入地下空間主體建設階段。

“到今年年底,基本五大業態可以完成90%,明年5月份,所有業態將全部完成。”

“幸福林帶作為西安最大的城市林帶和綠色風廊,建成後,能夠極大程度改善城東地區生態居住環境,為西安打造一條城市天然氧吧。”

為打造西安的幸福空間,形成西安旅遊目的地和市民生活新天地,幸福林帶地面建設分為“動之谷”“森之谷”“樂之谷”三大主題功能區,面積70萬平方米,綠化覆蓋率85%。

地下空間則分為三層,建築面積92萬平方米,負一層為商業及公共服務配套,負二層為停車場,設有車位7600個,負三層為綜合管廊和地鐵工程。

2021年7月1日全面對外展示運營的幸福林帶,將成為西安中心城區東部發展的新引擎。

✦交通

西南二環立交項目今日通車!

西南二環立交項目位於西安市昆明路與西二環十字,西起昆明路四號橋,向東南沿灃惠南路、南二環至現狀桃園路東側匝道橋處,與現狀桃園路—勞動路高架橋相接。

工程東西全長2.41km;立交南起大寨路北至現狀西二環匝道橋處,工程南北全長1.1km。

項目共有2座主線橋和11座匝道橋,分近期、遠期兩部分實施。項目合同造價約9.07億元,於2017年底進場施工,由西安建工市政交通集團有限公司承建。

該項目是西安市首批以“PPP模式”運行的項目之一,也是西安市首批PPP集中開工項目之一。

西南二環立交是連接昆明路快速路與南二環、西二環快速路的重要轉換節點,是城區連接西三環乃至西繞城高速的重要交通樞紐。

項目建成後將實現西二環、南二環、昆明路及西三環之間快速轉換,極大提高現狀交通的通行效率,緩解現狀道路的通行壓力。

據瞭解,該項目南二環至唐延路段南幅已於4月6日開放交通,北幅計劃於今天上午(4月13日)開放交通。

屆時將實現南二環段雙向通車節點。項目總體計劃於年內完工,全部開放交通。


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