▲巴西此前研製的EE-T1"奧索里奧"的主戰坦克樣車（圖片來源於：網絡）
巴西作為南美地區軍事實力較強的國家之一，雖然其軍隊整體裝備水平比不上世界其他軍事強國，但至少放在南美這個地區來說還是不錯的，且近年來，其也提出了一攬子的武器裝備升級計劃，比如巴西陸軍最近就發佈了兩份關於採購下一代"裝甲戰車-坦克"的文件，而這也標緻著，在多年之後，巴西陸軍的新一代主戰坦克計劃也就此拉開了序幕。
▲巴西此前研製的EE-T1"奧索里奧"的主戰坦克樣車內部結構圖（圖片來源於：《國外坦克》2005年第8期"沒落騎士"一文截圖）
熟悉巴西主戰坦克發展的朋友們肯定知道，其實早在上世紀80年代的時候，巴西一家名為恩傑薩的公司設計了一款名為EE-T1"奧索里奧"的主戰坦克，並在隨後又推出了裝備120毫米滑膛炮版本的改進版"奧索里奧"的主戰坦克EE-T2。雖然說"奧索里奧"坦克以當時的眼光來看，性能也是不錯的。但後期由於在競標沙特陸軍主戰坦克的過程中，沙特方面最後的單方面違約導致本應該屬於"奧索里奧"EE-T2主戰坦克的訂單最終被美國人的"艾布拉姆斯"主戰坦克所搶走，加之巴西陸軍最後也沒有采購任何一型"奧索里奧"主戰坦克，因此這一來二去最終在沒有資金回本的情況下，恩傑薩公司最終也就宣佈了破產，且這個破產也直接導致了巴西陸軍在往後的歲月中一直只能靠買它國的主戰坦克過日子。
▲配備法國地面武器工業集團G1式120毫米滑膛炮的"奧索里奧"EE-T2主戰坦克樣車，該炮同時也是"勒克萊爾"主戰坦克的主炮（圖片來源於：《國外坦克》2005年第8期"沒落騎士"一文截圖）
如今，從公開的資料來看，由於此前從美國方面採購的M60A3已基本退役，因此巴西陸軍現在裝備的主戰坦克主要是"豹"1系列（包括"豹"1BE以及"豹"1A5BR兩款）。而以現在主戰坦克的標準看，"豹"1系列已經著實落後於時代了，故此，巴西陸軍如今也十分著急想要尋求一款新的主戰坦克來彌補其主戰坦克較為落後的這個事實。
▲別的不說，就以"豹"1系列脆弱的裝甲防護性能而言，是肯定無法很好的滿足現在地面戰場上的實際需求的（圖片來源於：網絡）
那從現在巴西陸軍的需求來看，其對於新一代主戰坦克的要求包含以下幾個方面：首先在坦克的基本性能上，巴西陸軍要求新坦克的車組乘員為4人，重量不超過50噸，車長小於12 米，車寬度小於4 米，車高低於3米，裝備能使用多燃料的新一代坦克發動機，並配備半自動/自動變速箱，最大公路時速大於60公里/小時，最大公路行程不小於400公里，涉水深度大於1米，能越過2.5米寬度的溝渠。其次在火力上，新坦克需安裝一門120毫米口徑的滑膛炮，採用穩像式火控系統，並集成彈道計算機、橫風傳感器、目標自動跟蹤系統、激光測距儀、熱像儀等設備，炮塔採用電驅動或手動驅動形式，並配備7.62毫米並列機槍、（安裝有）12.7毫米高平兩用機槍的遙控武器站以及8具76毫米多用途煙霧彈發射器（可發射煙霧彈/榴霰彈）在內的附武器。而防護方面，除了基本的車體複合裝甲、附加裝甲、主動防禦系統、三防裝置、自動滅火抑爆系統外，巴西陸軍還要求新的主戰坦克具備一定的"隱身能力"，也就是其整車的紅外和雷達特徵要儘量的小。同時，巴西陸軍還提出了新一代的主戰坦克還應該安裝車載信息化指揮控制系統、24V的車載電氣系統、空調、外部後置電話、正面越障組件等部件的要求。
▲由於巴西陸軍新主戰坦克重量上的嚴格限制，德國人的"豹"2系列是註定無緣在巴西的土地上與"豹"1成功會面的（圖片來源於：網絡）
因此，從巴西陸軍的這個要求來看，目前市面上暢銷的幾款東西方坦克可以說都不符合其要求，比如以整車重量不超過50噸這個要求來說，類似M1系列、"豹2"系列、"勒克萊爾"等西方先進三代/三代改進型主戰坦克可以說已經被排除在外了，又比如配備120毫米滑膛炮的實際要求也使得一眾車重在40噸到50噸之間的俄系車型（當然也包括東方某大國這個級別的外貿車型）也無緣參與競標。
▲烏克蘭人的T-84-120"彎刀"主戰坦克雖然性能上也能滿足巴西陸軍的需求，但聯想到泰國方面此前的T-84M"堡壘"主戰坦克的推遲交付事件，巴西陸軍恐怕是不會目光投向烏克蘭人的（圖片來源於：網絡）
▲日本10式的火力、防護、機動基本都能滿足巴西的需求，且重量上也符合，特別是其優秀的機動能力以及液氣懸掛裝置的採用對於巴西陸軍來說也是蠻具有吸引力的，但從別的方面來看，巴西未來也並不太會選擇10式主戰坦克（圖片來源於：網絡）
▲對於現在的巴西陸軍來說，找一個相對靠譜的國家以此前的"奧索里奧"EE-T2主戰坦克為藍本重新搞個新坦克或許是一個相對較好的選擇（圖片來源於：《國外坦克》2005年第8期"沒落騎士"一文截圖）
故而，巴西陸軍新型主戰坦克的項目恐怕也僅有烏克蘭方面研製的T-84-120"彎刀"主戰坦克以及日本的10式主戰坦克等少數車型符合條件，但考慮到烏克蘭目前根本無法保證其坦克的實際產能這個因素來看，T-84-120"彎刀"主戰坦克真想走入巴西陸軍中也是會比較困難的。至於日本方面，雖然其與巴西的關係還算好，且在其解除了武器出口限制後的今天根據相關要求也可以在不妨礙國際和平安全的情況下出口部分防務裝備，但即使不考慮相應的國際影響，僅以10式主戰坦克本身的產能、可靠性以及價格等問題來說，對於巴西陸軍來說，10式主戰坦克也未必是其"如意郎君"。因此，就筆者看來，最終巴西陸軍的新主戰坦克可能會以一種技術合作的形式在滿足其陸軍實際需求的情況下由其本國或他國進行生產，而非直接買現在市面上的現成貨架產品。
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