看完一季度的轿车，那么一季度的SUV如何呢？轿车榜的前十车型，全数处在下滑阶段，但是SUV就不同了，只要是有能力的车型，依然能够在一季度保持较高幅度的增长，笔者仔细看了看，一季度增长的车型还不少，高达4款，SUV不愧是最畅销的领域，已经盖过了轿车的风头。
话不多说，下面让我们来看一季度的SUV车型，到底有哪些神车。
NO.1 哈弗H6 48706辆
排名第一的是哈弗H6，这个不意外，毕竟这是一个当之无愧神车，在SUV领域拥有着赫赫威名，根据长城公布的情况，哈弗H6已经达到300万的累计销量，同时还是一个月销量冠军高达80多个的车型，按照长城这样的节奏走，丝毫不怀疑它的月销量冠军会达到100个，这只是时间问题。
NO.2 长安CS75 46114辆
哈弗H6的战绩是任何车型都要羡慕的成绩，很多SUV车型都是以哈弗H6为车生目标，尤其是自主品牌。这不，自主品牌中的一匹黑马出现了，它就是长安CS75，凭借46114辆的成绩，这款车型已经逐步开始追上了哈弗H6的脚步，假以时日长安CS75超过哈弗H6完全有可能。
NO.3 博越 38984辆
国产三巨头SUV车型，基本垄断了SUV榜单的前三甲，长城的哈弗H6，吉利的博越，这都是曾经颇受消费者喜欢的车型。博越虽然不如哈弗H6那么出色，但是在同级别之中依然有着较强的实力，尤其是在品牌号召力上，长城还是略逊色于吉利，家用SUV车型博越绝对不可忽视的存在。
NO.4 本田CR-V 31967辆
国产的哈弗H6，合资的本田CR-V，这是两款不可忽视的车型，尤其是CR-V，在SUV领域拥有绝对的统治力，哪怕是它曾今出现过机油增多事件，最后依然能够从容应对，如今的CR-V，哪里还有半点机油增多的影响，妥妥的销量神车，如果不是这一次的疫情影响，它的销量远不是如今这般。
NO.5 奔驰GLC 31349辆
果然不愧是奔驰，本以为轿车榜单中的E级是一个意外，没想到在SUV领域还能看到奔驰GLC，只能说奔驰的三角标确实太吸引人了，让消费者前仆后继的想要获得奔驰车型。相对轿车来说，奔驰在SUV领域的成绩更理想，也更突出，居然排到了NO.5，只能说奔驰太强大了。
NO.6 大众探岳 30382辆
大众新晋的旗舰SUV车型，如今已经彻底顶替了途观的地位，说它是如今大众最火的SUV车型并不为过，凭借着大众在轿车领域的经验，探岳的走红并不意外，也算是意料中的事，中国这个汽车市场，还没有大众无法征服的领域，如果有那一定是大众还没有发力，否则基本都被拿下。
NO.7 比亚迪宋 28175辆
宋是比亚迪推出的一款旗舰SUV，这款车型主打的就是燃油版，凭借极高的性价比，让这款车型迅速走红，销量上也是不断递增，6.99万买一辆各方面不错的车型，而且还是SUV，这能让消费者拒绝吗？所以一季度的2.81万辆成绩并不意外，只要价格到位，没有什么销量是达不到的。
NO.8 大众途观 26703辆
途观，大众的代表车型，在SUV领域依然是不可小觑的一款车型。虽然如今的途观L已经没有昔日的销量跟排名，但是身价已经拔升了不少，尤其是自从途观L以后，直接从紧凑型SUV跨越到了中型SUV领域的范畴，这款车型没毛病，就是贵的点，如果价格能够稍微便宜一点，相信会更高。
NO.9 传祺GS4 26220辆
谁也没有想到一季度的SUV Top10之中居然会有传祺GS4的身影，这款车型虽然曾经很出名，但是后后续乏力，如果不是二代车型的登陆，传祺GS4不会有如今的成绩。更为出色的颜值，双离合的问题也彻底的解决掉了，这就是传祺GS4销量迅速回暖的原因。
NO.10 欧尚X7 24988辆
长安欧尚是长安旗下的另外一个系列车型，长安的SUV车型已经在业界极负盛名，作为另外系列的车型，欧尚X7自然不会差到哪里去，能有如此成绩也就不意外了，长安欧尚X7这款车型车型比起长安CS75来说并不差多少，在个性化方面也有自己独特的魅力，再加上不错的三大件，一季度2.49万的成绩属于意料之中。
以上就是一季度的SUV Top10车型，与平时的排名没有什么区别，依然是那些畅销车型，唯一比较例外的就是在一季度传祺GS4、欧尚X7这些车型既然挺入Top10，而且长安CS75也在不断逼近哈弗H6，至于合资车SUV反而并没有几款入围。
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