房市拉动GDP,车市怎么办?

拿什么拯救你-汽车市场

房市拉动GDP,车市怎么办?

经济增长速度放缓,汽车行业出现近几十年首次下滑,很多品牌消失、许多车型退市,汽车市场的末日来了?

房市拉动GDP,车市怎么办?

从2018年开始汽车行业下滑迅速,无论是自主品牌还是合资品牌,无论是传统燃油汽车还是新能源汽车,都出现了市场低迷销售受阻的情况。

房市拉动GDP,车市怎么办?

没有人能想到汽车行业的今天会面临如此严峻的挑战,无论你是什么品牌,无论你从哪里来。

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很多合资品牌进入国内较早,很快占据了较大市场份额,而早期的合资品牌市场占有率极高,口碑很好,确实是“合资出品,必属精品。”

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他们在中国的成功不是偶然,也有机遇相随,赶上了中国汽车蓬勃发展的时期,从无到有、从进口到合资、直至成为世界汽车消费第一市场,中国汽车行业的迅速发展快到让汽车厂商们都没有想到,甚至来不及思考就赚得盆满钵满。

房市拉动GDP,车市怎么办?

市场太好并不一定都是好事,会放松,停下脚步、忘记思考。当你留在原地,对手会更加拼命的奔跑,美系车越来越多,日韩系异军突起,德系依旧出色,国产品牌迅速崛起,汽车市场不再像早些年一家独大。

房市拉动GDP,车市怎么办?

国内汽车市场的巨大潜力让很多汽车厂商不懂得居安思危,直到去年出现了30年来首次汽车市场下滑,许多车型退市、品牌消失,才让不少品牌厂商如梦初醒,开始反思问题出在哪里。

房市拉动GDP,车市怎么办?

全球经济下行压力持续,汽车市场趋于饱和,消费者购车更加理性,更多人选择公共交通工具出行,造成汽车市场萎靡不振的原因是复杂的,但如何才能走出困境是当下最紧要的问题。

房市拉动GDP,车市怎么办?

在节能环保的主流理念下,顺应市场发展加速推陈出新,避免经典换代失败,放下身段更了解消费者的需求,车辆实用性更强,价格更实惠,捆绑消费更少,只有这样才能使汽车行业更具竞争力,才不至于在洗牌中出局。

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