懂車的人都說法系車好，但是為什麼法系車的銷量還這麼差

決定一輛車銷量有很多因素，不是說車做的好銷量就一定高，就跟賣產品一樣，你明知道這個產品做的比別的產品好，可就是賣不過它，汽車也是個商品，同樣遵循商品法則，不光要質量過關，市場營銷也同樣重要，現在這個年代酒香也怕巷子深，法系車在市場營銷上無疑是失敗的。

再來說產品品質，法系車的做工用料相對於其他車系確實更實在一些，偷工減料沒有到喪心病狂的地步，但是卻不討消費者的好，為什麼呢，法系車在你看不見的地方用料用的好，反而在看得見的地方做的不夠優秀，內飾的一些設計和用料，看起來比較粗糙，老氣，不如國產車有檔次感，不太符合年輕人的審美，人都是視覺動物，空間方面優化的不好，沒有把空間利用到最大化。

動力總成三大件，法系車還在啃以前的老本，沒有什麼很多的創新，發動機也是和寶馬共同研發的，寶馬把一部分發動機技術給PSA使用，變速箱用的是豐田愛信的，唐唐這麼大個法系車，連個自己的變速箱都沒有，還要去買別人的，等於你的脖子被別人卡住了，也間接幫豐田做了宣傳，愛信變速箱做的有多好，問題來了，我幹嘛不直接去買豐田車，原汁原味，還要去買個拼裝車，現在的汽車廠商都有自己的變速箱，連國產車都有，你這就落下了一大步，還有萬年不變的扭力梁底盤，你的扭力梁是很牛掰，但是已經不符合現在人的需求了，年輕人都喜歡追逐新的事物，在他們眼中獨立懸掛就是比扭力梁的好，他們認為用扭力梁就是垃圾，廉價。法國人太傲慢了，閉門造車，按照自己的思路來，不會迎合消費者的真正需求。